Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Publication:: Berlin: Ernst, 1881 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Volume

Publication:: 1892

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14061080

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 14

Centralblatt der Banverwal XII. Jahrgang. Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Berlin, 2. April 1892. Nr. 14. Erscheint jeden Sonnabend. — Sehriftleitnngs S.W. Zimmerstr.7 11 - — Geschäftsstelle und Annahme der Anzeigen: W. Wilbelmstr. 90. — Bezugspreis: Vierteljährlich 3 Mark. E'mschlielslieh Abtragen, Post- oder Streifhandznsendung 3,75 Mark; desgl. für das Ausland 4,30 Mark. INHALT: Amtliches: Personal-Nachrichten. — Nichtamtliches: Abbruch eines Brückenpfeilers bei Stettin. — Seitliche Staudsicberheit eiserner Brücken ohne oberen Quer verband. — Das Kaiserliche Verwaltungsgebäude in Kamerun. — Kinheit.smafs für die Raumberechnung von Büchermagazitien. — Vermischtes: Zum Wettbewerbe um deu Staatspreis der Akademie der Künste in Berlin. — Zusammentritt der Limes-Commission in Berlin. — Technische Hochschule in Berlin. — Polizeiliche Be stimmung über den freiznhattemlen Baum vor der ersten Coulisse auf Theatern. — Verbreitung von Baumaterialien im Mittelalter. — Englisches Gesetz über die Prüfung der Rohrleger und ihrer Arbeiten. — Anwendung von Coucret im Mittelalter. — Bücherschau. Amtliche Mittheilungen. Preuifeen. Seine Majestät der König haben Allergnädigst geruht, dem Grofsherzoglich badischen Bezirks-Ingenieur Caroli, Vorstand der GrofsherzogUchen Rheinbauinspection Freiburg i. B., den Rothen Adler-Orden IV. Klasse und dem Landesbaurath Wilhelm Voiges in Wiesbaden den Charakter als Geheimer Baurath zu verleihen. Der Ober-Bau- und Geheime Regierungsrath Dirckaen in Erfurt ist nach Auflösung der bisher von ihm geleiteten Abtheilung IV der Königlichen Eisenbahndirection daselbst mit den Geschäften des Diri genten der III. Abtheilung dieser Eisenbahndirection betraut worden. Versetzt sind: der Geheime Baurath Illing, bisher in Erfurt, als Dirigent der III, Abtheilung der Königlichen Eisenbahndirection nach Elberfeld, die Regierungs- und Bauräthe Monscheuer, bisher in Thorn, als Director an das Königliche Eiscnbahn-Betriebsamt in Wiesbaden, Koch, bisher in Paderborn, als Director an das König liche Eisenbahn-Betriebsamt in Thorn, Jungbecker, bisher in Ham burg, als Mitglied (auftrw.) an die Königliche Eisenbahndirection (rechtsrh.) in Köln und Rofskothen, bisher in Düsseldorf, ah ständiger Hülfsarbeiter an das Königliche Eisenbahn-Betriebsamt in Hamburg, sowie der Eisenbahndirector Goepel, bisher in Düssel dorf, als ständiger Hülfsarbeiter an das Königliche Eisenbahn-Betriebs- amt in Paderborn. Dem Eisenbahn-Bauinspector Paul Krause in Breslau ist die Stelle eines Eisenbahn - Bauinspectors im Materialien - Bureau der Königlichen Eisenbahndirection daselbst verliehen worden. Der Regierungs-Baumeister Friedrich Loose in Berlin, zur Zeit bei der Bergabtheilung des Ministeriums für Handel und Gewerbe beschäftigt, ist zum Königlichen Bauinspector ernannt worden. Die Regierungs-Baumeister Adalbert Schultz in Gumbinnen und Emil Otto in Leer sind als Königliche Kreis-Bauinspectoren ebendaselbst angestellt worden. Dem bisherigen technischen Mitgliede der Königlichen Regierung in Breslau, Bauinspector Ernst Brinkmann ist die durch den Tod 1 des Bauraths Knorr erledigte dortige Kreis-Bauinspector-Stelle, dem Bauinspector, Baurath Spitta in Berlin die durch die Pensionirung lies Bauraths Röhnisch erledigte Localbaubeamten-Stelle im Bereiche der Königlichen Mimsterial-Baucommission und dem bisherigen Bau- J iaspector, jetzigen Kreis-BauinBpector Kircbhoff in Ratibor die 1 dortige Kreis-Bauinspector-Stclle verliehen worden. Der Waaserbauinspector Mütze in Coblenz ist von der Stellung als Erster Hülfsarbeiter und Stellvertreter des Rheinstrom *Bau- | direetors entbunden und demselben neben Beinen Geschäften als fiheinschiffahrtsinspector ein Decernat bei der Königlichen Rbein- strom-Baudirection zugewiesen; ferner ist dem Wasserbauinspector Morant in Coblenz die erste und dem Wasserbaumspector Düsing daselbst die zweite technische Hülfsarbeiter-Stelle bei der gedachten Strombaudirection verliehen worden. Versetzt sind: der Kreis-Bauinspector Rauch in gleicher Amts eigenschaft von Königsberg O./Pr. nach Memel, der bisherige Land - bauinspector Dr. v. Ritgen in Wiesbaden als Kreis-Bauinspector nach Königsberg O./Pr., der bisherige Kreis-Bauinspector Annecke in Gleiwitz, unter Beilegung des Amtscbarakters „Bauinspector“, als technisches Mitglied an die Königliche Regierung in Posen und der Wasserbauinspector Caspari von Mülheim a./Rh. nach Münster i./W, behufs Beschäftigung bei der dortigen Königlichen Canalcommission. Der Kaiserliche Marine-Baurath und Schiffbau-Betriebsdirector Jaeger in Berlin ist infolge seiner Versetzung nach Wilhelmshaven von den Geschäften als Mitglied des Königlich technischen Prüfungs - Amts in Berlin, und der Ober-Bau- und Geheime Regierungsrath a. D. Durlach in Hannover auf sein Ansuchen von den Geschäften als Mitglied des dortigen Königlich technischen Prüfungs-Amts ent bunden worden. Zu Königlichen Regierungs-Baumeistern sind ernannt: die Re gierungs-Bauführer Valentin Enders aus Frankfurt a./M., Johannes Fischer aus Bremervörde Und Alfred Chachamowicz aus Breslau (Ingenieurbaufach); — Wilhelm Walter aus Rüdenhausen in Franken, Bernhard Irmer aus Weifsenfels a. d. Saale und Georg Baehr aus Berlin (Hochbaufach); — August Riebicke aus Königsberg i. d. Neu mark, Eduard Holstein aus Osnabrück und Emil Pavel aus Sulkau, Kreis Guhrau (Maschinenbaufach). Am 1. April d. J. sind in den Ruhestand getreten: der Geheime Rogierungsrath Hilf, Director des Königlichen Eisenbahn-Betriebs- Amts in Wiesbaden, der Geheime Baurath Rumschöttel, Mitglied der Königlichen Eisenbahndirection (rechtsrh.) in Köln, der Bauratb Glünder, Vorsteher der Eisenbahn-Bauinspection in G-latz, und der Eisenbahn-Bau- und Betriebsinspector Claudius, ständiger Hülfs arbeiter bei dem Königlichen Eisenbahn-Betriebs-Amte in Erfurt. Den bisherigen Königlichen Regierungs - Baumeistern Rudolf Schmiek in Frankfurt a/M., Franz Peters in Düsseldorf, Gustav Weber in Stralsund, Wilhelm Hartmann in Charlottenburg und Karl Benduhn in Stettin ist die nachgesuchte Entlassung aus dem Staatsdienst ertheilt worden. Der Königliche Regierungs-Baumeister Wilhelm Boisseree in Köln ist gestorben. Deutsches Reich. Der Marine-Schiffbaumeister Kretschmer ist zum Marin e- Schiff bauinspector ernannt worden. Baden. Der Bahningenieur Georg Scherer in Offenburg ist gestorben. Mecklenburg • Schwerin. Dem Ober-Maschineninspector Pöschmann bei der Grofshereog- lichen Friedrich Franz-Eisenbahn in Schwerin ist daB Verdienstkreuz der Wendischen Krone in Gold Allerhöchst verliehen worden. [Alle Rechte Vorbehalten.] Nichtamtlicher Theil. Schriftleiter: Otto Sarrazin und Oskar Hofsfeld. Abbruch eines Brückenpfeilers bei Stettin. Im Parnitzstrome, einem Nebenarme der Oder innerhalb der Stadt Stettin, war bei der im Jahre 1870 erfolgten Verlegung der Eisenbahnlinie von Stettin nach Stargard ein Pfeiler der früheren Drehbrücke über diesen Flufs stehen geblieben. Derselbe, gerade in einer Krümmung des Stromes belegen, bildete ein Hindemifs für die Schiffahrt, welches mit der Zunahme des Verkehres immer störender wurde. Die Stadt Stettin, welcher innerhalb des städti schen Weichbildes die Unterhaltung der ScbiffahrtsBtrafse obliegt, verlangte daher von der Eisenbahnverwaltung die Entfernung dieses Pfeilers; die Staatseisenbahnverwaltung aber verweigerte zunächst die Erfüllung dieser Forderung, da die Verpflichtung hierzu nicht nachweisbar war, Der Streit wurde im Procefswege entschieden und endete mit dem Erkentnifs des Reichsgerichtes vom 26. Juni 1889, in welchem die verklagte Eisenbahnverwaltung verurtheilt wurde, den Pfeiler auf ihre Kosten bis auf den Grund abzubrechen und ans dem Flufs zu entfernen. In Erfüllung dieses Erkenntnisses mufste

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