Dienstblatt des Magistrats von Berlin:

Bibliographic data

Monograph

Author:: Wichgraf, A.

Title:: Geschichte der Weber-Colonie Nowawes bei Potsdam : und Darstellung der von der Regierung zur Aufhilfe ihrer verarmten Bewohner ergriffenen Maßregeln. / von A. Wichgraf

Publication:: Berlin: Springer, 1862

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2013

Scope:: 103 S.

Keywords:: Umgebung Berlins

Berlin:: B 155 Geschichte: Umgebung Berlins

DDC Group:: 900 Geschichte

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-8331468

Collection:: History,Cultural History; Brandenburg

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin (ZLB), Haus Berliner Stadtbibliothek

Shelfmark:: B 155 Bab 2

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

542 Centralblatt der Bauverwaltung. 20. Deremkr 1884. bleiben, wie sie die Schienen und Axen im Betrieb erleiden, nach hinreichend oftmaliger Wiederholung - zum Bruch führen müssen, ist z. B. bis jetzt noch nicht erwiesen. Ein anderer Widerspruch, den Herr Wöhlcr gefunden zu haben glaubt, lost sich, wenn, wie in der Versammlung Öfter hervorgehoben wurde, unterschieden wird zwischen solchen Versuchen, welche in der Praxis und solchen, die für die Praxis angestellt worden. Bei der Ucbernahme von Brückeumaterial Dauerversuche vorzuschreiben, verbietet sich wohl von selbst; dafs aber solche Versuche, in den Laboratorien angcstellt, vom höchsten praktischen und wissenschaft lichen Interesse sind, wird kein Theilnehmor der Conferenz leugnen. Schade nur, dafs zu ihrer Durchführung so bedeutende Mittel ge hören, und dafs dieselben so schwer von den betreffenden Stellen zu erlangen sind. Ich bin in der glücklichen Lage, seit Jahren der artige Versuche, wenn auch nur in beschränktem Mafse und mir nach einer Richtung hin, austellen zu können, und hoffe, die bis jetzt gewonnenen Ergebnisse demnächst veröffentlichen zu können. Ich beklage es, wie schon jüngst (Deutsche Bauzeitung. No. 88, 8.528) gesagt, tief, dafs die technische Commission des Vereins deut scher Eisenbahiivcrwaltungeu die Abordnung von Delcgirten in den ständigen Ausschuß* abgelehnt hat. Derselbe wird nun eben auf an deren Wegen suchen müssen, Sich die Erfahrungen der deutschen Eisenbahntechniker zu nutze zu machen, und mit verdoppelter Auf merksamkeit die Ergebnisse der Berliner Versuche' zu verfolgen haben. Jedenfalls werden von demselben alle sachlichenEinwürfe, die Herr Wühler gemacht hat oder noch machen wird, gehörig ge würdigt werden. Was schliefslich uns Professoren anbclangt, die Herr Wöhler vorzugsweise beschuldigt, Beschlüsse gefafst zu haben, ohne vorher zu prüfen, so versichere ich ihn, und darf dabei wohl auch im Namen meiner Collcgcn sprechen, dafs wir unsere Aufgabe als Lehrer der künftigen Techniker von jeher und auch ferner dann recht zu erfüllen glauben, wenn wir uns nicht kritiklos den Ansichten von Autoritäten tinterordnon, mögen diese auch in unserer und der ganzen technischen Welt Achtung so hoch stehen, wie er, Herr Di- rcctor Wöhlcr, selbst. München, den 7. Dcccmbor 1884. Bausehingcr. Luftdruck-Gründung, vereinigt mit Gründung in offenem Fangedamme. # In dem Febvuarhcfte des Jahres 1881 der Annalen des Ponis et Chausaees theilt .Ingenieur Licbeaux unter No. 17 die Gründung der Mittelpfeiler No. 1 u. 2 der Brücke über die Dordogne bei Garrit mit. Der Baugrund bestand dort aus Felsen, über welchem nur eine schwache Schicht Sand und Kies lagerte, und mau führte die Grün dung In der Weise au«, dafs man einen eisernen Senkkasten (Caisson) mit abnehmbarer Decke unter Anwendung von verdichteter Luft durch die Sandschicht hindurchsenkte, den Felsen säuberte, etwaige Eugen zwischen dom Senkkasten-Rande und dem Felsen durch Beton dicht machte, dann aber die Decke des Senkkastens entfernte und das Mauerwerk in freier Luft berstcllto. Der Senkkasten hatte eine Höhe von 5 m. da die Decke über dem mittleren Wasserspiegel lag. Sowohl die Seitenwände, als auch die Decke waren durch Träger versteift und zwar' die Wände inwendig, die Decke von aufseii. Nach dem das Fundament bis über Wasser aufgemauert war, wurde der ganze Senkkasten abgehoben und für den zweiten Pfeiler verwendet. Nach der Mittheilung von Liöbcaux würden bei rund 4 m Grün dungstiefe die Kosten eines in dieser Weise ausgeführten Funda mentes f. d. cbm 9ö Ji betragen, während sich diejenigen eines Fundamentes, welches in gewöhnlicher Weise mit nicht wiederzuge- wmnendem Senkkasten ausgeführt wäre, auf 120 JC stellten. Die Zeitdauer wird für die neue wie für die gewöhnliche Luftdruck- Cründungsart gleich greis angegeben, nämlich zu 20 bis 30 Tagen für jedes Fundament. Die Arbeiten an einem de»* beiden Pfeiler wurden durch Hochwasser unterbrochen, welches den Senkkasten überduthete, ohne demselben jedoch weiteren Schaden zuzufiigen. Die Erfindung dev Luftdruck-Gründung mit wiedergewinnbarem Senkkasten wird von Liebcaux dem französischen Ingenieur L. Mon- tngnier zugcschrinbon, während A. Schmoll von Eiscuwcrth in No. 10 der Wochenschrift des österr. Ingenieur- und Architekten- Vereins von diesem Jahre j 1883( die Urheberschaft des Gedankens für den französischen Ingenieur Fleur 8t. Denis, den Erbauer der Rhcinbrückc bei Kehl, in Anspruch nimmt. Der letztere hat bereits bei genanntem Brückenbau die Frage eingehend erwogen, ob man die eia erneu Senkkasten nicht wieder verwenden könne, stand aber von der Ausführung dieses Vorhabens ab, nachdem die Berechnungen ergeben hatten, dafs die Kosten der Beseitigung höher zu stehen kamen, als der Worth des gewonnenen Senkkastens, selbst bei mehr maliger Verwendung desselben, ln der Thai waren die dortigen Ver hältnisse für eine derartige Ausführung wohl sehr wenig geeignet, weil die Verscnkungstiefe in den Sand und Kies des Flufsbcttes eine sehr grofse war. Es mufstc diese Gründungsart um so weniger vor- thcilhaft erscheinen, als man dort das ganze Fundament bis zum Wasserspiegel in verdichteter Luft ausführen wollte. In seiner erwähnten Arbeit berechnet A. Schmoll v. Eisenwerth das Verhältnifs der Kosten einer derartigen Ausführung mit wieder- gewonuenem Senkkasten gegenüber den Kosten einer gewöhnlichen Luftdruck-Gründung mit verlorenem Senkkasten zu 1,10:1, während obeneln die Zeiten der Ausführungen sich wie 2:1 verhalten würden, infolge der, bei ersterer Ausführungsart in der verdichteten Luft viel langsamer fortschreitenden Maurerarbeiten, So lange man, wie es bei Kehl beabsichtigt war, das ganze Fundament in verdichteter Luft aufmauern will, sind diese von Schmoll berechneten Kosten meiner Ansicht nach eher noch zu * Der vorliegende Aufsatz ist uns, wie wir ausdrücklich fest- stellcn, von dem Herrn Verfasser bereits im November 1883 eilige- sandt worden; der verspätete Abdruck hat seinen Grund lediglich in Mangel an Raum während der seither verflossenen Zeit. Die Red. niedrig als zu hoch gerechnet, während in einzelnen Fällen, wie wir schon anfangs gesehen, die Sache sich viel günstiger stellen kann, wenn mau die Maurerarbeiten, wie bei der Dordogne-Brücke, in freier Luft ausführt. Ich sage in einzelnen Fällen, denn die Anwendbarkeit des Verfahrens wird selbst in dieser Ausführungsweise stets mir eine be schränkte sein. Dieselbe verlangt vor allen Dingen einen undurchlässigen Baugrund (Felsen oder Löfs) und wird auch, selbst wo solcher vorhanden ist, nur mit Vortheil zu verwenden sein, wenn die Versenkung bis zu diesem Baugründe durch Wasser und Sand schichten keine zu tiefe ist. Ist die Tiefe sehr bedeutend, so wird der grofse Eisenverbrauch für den Senk kasten, verbunden mit der Schwierig keit, diesen wiederzugewinnen, die Gründungsart vielleicht noch recht fertigen, wenn man ein und densel ben Senkkasten für eine grofse An zahl von Pfeilern verwenden kann. Will man dies aber erreichen, so mufs man die Grüudungsarbciten sehr in die Länge ziehen. Man wird daher unter solchen Verhältnissen meistens besser thun, einen leichten eisernen oder einen Senkkasten aus Mauerwerk in gewöhnlicher Weise zu versenken. Liegen die Bodenverhältnisse aber wie bei der Dordogne-Brücke, so ist das in Rede stehende Verfahren bei mäßi ger Tiefe recht empfehlenswert!:. Vor gewöhnlichen hölzernen Fangedämmen bietet cs den grofsen Vortheil, dafs man die Senkkastenwände selbst so wohl, als auch ihren Anscldufs an den Felsen in viel sorgfältigerer Weise dichten kann, sodafs die dem- uäebstige Wasserhaltung keine Schwierigkeiten bietet. — Der sehr naheliegende Gedanke einer Wiedergewinnung der Senk kasten bei Verhältnissen, wie die bei Garrit, wurde auch, unabhängig von der französischen Ausführung, von mir im Herbste 1880 bei der Aufstellung eines Pintwurfes für die jetzt bereits fertiggcstellte Brücke über den Dnjepr bei Jckaterinoslaw verwendet. Mein Entwurf wich indessen nicht unwesentlich von dem gleichzeitig in Frankreich aus geführten ab. Das Profil des Stromes, welches meinem Plane zu Grunde lag, zeigte ungefähr für die Hälfte der Brücke, bei ziemlich gleichmäfsiger Wassertiefe, hoch anstehenden rissigen Felsgrund, der nur von einer 1 bis 2 m mächtigen Sand- und Kicsschicht überdeckt war. Etwa in der Mitte der Brücke fiel der Felsen steil ab und zeigte sich von starken Thon- und Sandschichten überlagert. Meine Absicht ging nun dahin, die sechs Pfeiler, welche auf den hoch an stehenden Felsen zu gründen waren, vermittelst wiederzugewinnender Senkkasten mit abnehmbarer Decke herzustellen. Für diese sechs Pfeiler sollten zwei derartige Senkkasten angefertigt werden, sodafs also jeder derselben dreimal in dieser Weise verwendet ward. Während diese sechs Pfeilerfundamente fertig gestellt wurden, sollten gleichzeitig die übrigen acht Mittel- und Laudpfeiler in ge wöhnlicher Weise mit Hülfe von Luftdruck gegründet werden, bis

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