Berliner Mädel

Zapp, Arthur

Bibliographic data

Monograph

Author:: Zapp, Arthur

Title:: Berliner Mädel : Roman / von Arthur Zapp

Publication:: Charlottenburg: Eduard Beyer Verlag, 1911

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2024

Scope:: 332 Seiten

Note:: Die Provenienzmerkmale, die in einzelnen Objekten vorhanden sind, werden derzeit vom Referat Provenienzforschung der ZLB geprüft.

Berlin:: B 328 Literatur: Romane, Erzählungen über Berlin

DDC Group:: 830 Deutsche Literatur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15490650

Collection:: Berlin Dialect,Literature,Literary Life

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 328 Zapp 1

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

93 ABU. 0 UND f / DER MONTE CASTELLO UND DAS NACH SEINER ABTRAGUNG FRE1CEW0RDEN1! GELÄNDE ABB. 8 UND ij / BILDER VON DEN ABTRAGUNGSARBEITEN AM MONTE CASTELLO Mit der Abtragung des San Antonioberges, des nächst größten Verkehrshindernisses, an dessen Stelle ein zweites Hochhausviertel mit ähnlich angeordneten Durchbruch straßen treten soll, dürfte das Verkchrsproblem im Stadt- inneren auf lange Zeit hinaus vollständig gelöst sein (Abb. 3). Mit dem Schutt wird dem Meere ein weiteres Landstück abgewonnen, auf dem die Anlage eines Monumentalplatzes geplant ist (Abb. 10). Hier sollen später das Parlament, das Senatsgebäude, das Stadthaus und zwei Museen mit großen Ausstellungshallen stehen. Zwei breite Straßen werden diese „Ehrenpforte“ mit dem Ca- stelloviertel einerseits und dem Zentralbahnhof ande rerseits verbinden. Mit der Zentralisierung der Bahnhöfe wird gleich zeitig auch die Verlegung der die Stadt jetzt willkür lich durchziehenden Schie nenwege vorgenommen. Die alte Hauptlinie wird in eine breite Autostraße umgewan delt, und die Reichsstraße Rio de Janeiro—San Paolo ABB. iu PERSPEKTIVISCHE ANSICHT DES NEUGEWONNENEN STKAND- wird in unmittelbarer Fortsetzung bis ins Stadtzentrum weiter geführt. — Eine neue Rundlinie soll die äußeren Bezirke bedienen, der Hafen wird durch eine mehrgleisige Seiten strecke mit dem Zentralbahnhof direkt verbunden werden. Der vorhandene Handelshafen wird durch die Beseitigung kleiner Hügel längs des Strandes beträchtlich erweitert werden, ln seiner Fortsetzung sollen an Stelle der heute noch vorhandenen Sumpfstrecken und unbedeutenden Inseln ein Industriehafen, eine große Werft und ein modern aus gestatteter Flughafen entstehen (vgl. Abb. 5 oben rechts). Das Kapital für die mit der Stadtsaniemng zusammen hängenden Arbeiten wird von der Regierung bzw. der Stadtverwaltung zur Ver fügung gestellt. Mit Hilfe von Anleihen, die zum gro ßen Teil privater Initiative und privatem Unterneh mungsgeist überlassen wer den, ist die Durchführung des übrigen Bauprogramms geplant. Lonia WinternitParis VIERTELS VON RIO DE JANEIRO ARCHITEKT; ALFRED ACACHE, PARIS

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