Berliner illustrierte Zeitung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Berliner illustrierte Zeitung

Publication:: Berlin: Dt. Verl., 1891-1945 -

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2025

Dates of Publication:: 1891, 1. Probenummer (14. December 1891) - 1891, 2. Probenummer (21. December 1891) ; 1.1892 - 29.1920,52; 34.1925,35-52; 44.1935,1-5u.9-10u.12-14u.18-22u.24u.28-52; 45.1936,1-41; 50.1941,1-25

Holdings:: 1891, [Probenr.]; 1.1892 - 29.1920

Note:: Mehr nicht digitalisiert; Periodizität: wöchentl.; Weitere Digital. Ausg.: Fulda : Hochschul- und Landesbibl., 2010; -1936, Berlin, Ullstein

ZDB-ID:: 2585264-4

Keywords:: Berlin ; Zeitung ; Familienzeitschrift ; Zeitschrift ; Zeitung

Berlin:: B 1 Allgemeines: Zeitungen

DDC Group:: 943 Geschichte Deutschlands

Collection:: Berlin Newspapers and Journals

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Publication:: 1900

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2025

Berlin:: B 1 Allgemeines: Zeitungen

DDC Group:: 943 Geschichte Deutschlands

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15510990

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 6, 11. Februar 1900

Zerlin, 11. Jebruar 1900. — Berliner IX. Jahrgang. Er. 6. ejkumo — Ersche Sonntag. Abonnement: — — Einzelnummern: 1.80 Mark vierteljährlich, abß Pfg. monatlich Redaktion und Erpedition: 10 Pfennig bei allen Zeitungs-Verkaufsstellen. xi ieder Postanstalt (Postliste 1062) und im Buchhandel s BSerlin 8W. 12. Charlottenstrafte q. Anzeigen: sowie direkt durch die Expedition frei in's Haus. Fernspr.: Amt IV, Nr. 13. — Telegr.⸗Adr.: Illustrirdrud. Eine Mark die b gespaltene Nonpareille⸗-Zeile Die Linenschiffe der Raĩser Friedrieh .·Rlasse. ⸗ Das erste der großen Linienschiffe unserer Flotte, der „Kaiser Friedrich M.“, der im Jahre 1896 bom Stapel gelaufen ist, ist nunmehr, nicht ohne einige unwesentliche Aenderungen des ursprünglichen Planes erfahren zu haben, endgiltig vollendet worden. Es sind on diesem Typ im ganzen vier Schiffe geplant, die nunmehr auch schon sämtlich vom Stapel gelaufen und in der Ausrüstung begriffen sind. Die Schiffe „Kaiser Karl der Große“, „Kaiser Friedrich“, „Kaiser Wilhelm MI.“ und Kaiser Wilhelm der Große“ sind die größten schwimmenden Panzer unserer Flotte und übertreffen die vier stattlichen Vertreter der „Brandenburg“⸗Klasse — bisher unsre einzigen erstklassigen Linienschiffe — um über 1000 Tonnen im Deplacement und weisen, zesonders in Bezug auf die Armierung, erhebliche Ver⸗ besserungen gegen dieselben auf. J Die „Brandenburg“ und ihre Schwesterschiffe, die übrigens, wie hier gleich bemerkt werden soll, einem nicht unerheblichen Umbau unterzogen werden sollen, tragen als Hauptarmierung nicht weniger als sechs 28 Em-Geschuͤtze gegen vier solche von 24 em Kaliber der „Kaiser Friedrich“Klasse z. m. 8. .Raiser Friedrich III.“ Die fortschreitenden Verbesserungen auf dem Ge⸗ iete des Geschützwesens sowie die Ausdehnung des ʒchnellladesystems bis auf die 24 om⸗Geschütze haben ie Installierung von Geschützen so großen Kalibers innötig gemacht, und man hat deshalb für die Neu⸗ zauten den Schnelllader von 24 cm angenommen, der eben erhöhter Feuerschnelligkeit auch eine nicht unbe⸗ rächtliche Gewichtsersparnis gewährt, was besonders ür unsre Flotte sehr wichtig ist. Eine ebenfalls sehr erhebliche Gewichtsersparnis ewahrt den neuen Schiffen die Anwendung von an der Oberfläche gehärtetem Nickelstahl für die Panzerung. Die „Brandenburg“-Klasse trägt einen Gürtel von O, „Kaiser Friedrich“ nur einen solchen von 30 cm Zlärke, der dabei noch erheblich widerftandsfähiger ist — Zehr viel Wert hat man bei den neuen Schiffen auf ine starke Mittel⸗Artillerie gelegt, die aus nicht weniger I8 18, teils in gevanzerten Kasematten, teils in Dreh⸗ ürmen aufgestellten 13 ew-Geschützen besteht. Die Schiffe sind im. stande, in einer Minute ine Breitseite von insgesamt 148 Schüssen abzugeben, ind dieselben repräsentieren ein Geschoßgewicht von 1244 x8, was einer Arbeitsleistung von fast 81 000 Arthur Renard in Riel. phot. Netertonnen entspricht! — Es ist dies fast das Doppelte der Leistung der „Brandenburg! unter gleichen gerhältnissen, trotzdem diese, wie gesaat, schwerere Haupt⸗ eschütze führt. Erheblich gesteigert ist auch die Arbeitsleistung der Maschinen, die, auf 8 Schrauben wirkend — die „Brandenburg“ besitzt nur 2 Schrauben — 13 500 HP. eisten und das stattliche Schiff mit einer Geschwindig⸗ eit von 18 Meilen durch das Wasser treiben, während ie „Wörth“, das schnellste Schiff der „Brandenburg“⸗ dlasse, mit 10224 HP. nur 16,5 Knoten exreicht. — der Bau des „Kaiser Friedrich“ ist eine Leistung unsrer Industrie, die im höchsten Maße anerkennenswert ist. Ille gleichwertigen ausländischen Schiffe weisen ein veit höheres Deplacement auf und es ist nicht leicht, inem Schiffe von 11000 Tonnen eine Gefechtskraft zu jeben, wie sie sonst nur von Kolossen von 14000 und 5 000 Tonnen erreicht wird. — Das Dreischrauben⸗ —System wird übrigens auch bei den noch projektierten inienschiffen unfrer Flotte, die ebenfalls mindestens i8 Meilen Fahrgeschwindigkeit erreichen sollen, zur An⸗ vendung gelangen. H. de M.

fullscreen: Berliner illustrierte Zeitung (Public Domain) Ausgabe 1900, IX. Jahrgang, Nr. 1-52 (Public Domain)

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