Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Publication:: Berlin: Ernst 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Publication:: 1915

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14286575

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 103

ZentralbUtt der Bauvervaltung. 688 21». foeata itj|. % Wasserstände zwischen MNW und MW vor, ebenso an der Eins und den meisten Nebenflüssen. An der Netze, Havel und Spree hatten sie dabei durchschnittlich die für November normale Höhe, an der Warthe waren sie etwas höher, an den Flüssen im Westen etwas niedriger. Der starke Frost, der gegen Ende des Monats in ganz Deutschland herrschte, rief sowohl in den östlichen wie in den westlichen Strom gebieten lebhafte Eisbildung hervor. Zum Stehen kam das Eis u. a. im Rußstrom und in der Oilge, zuletzt auch schon im ungeteilten Meinelstrom, im Pregel, in den Mündungsarmen der Nogat, in der Warthe bei Posen, in der Oder an den Breslauer Wehren sowie im Mündungsgebiet des Stromes (West- und Ostoder) und in der Weser oberhalb ihrer Wehre. Besonders schnell dehnte sich die Eissperre über die Kanäle und kanalisierten Flußstrecken aus, so z. B. im Gebiete der märkischen Wasserstraßen, Meist dauerte sie aber nur kurze Zeit. Wasserstände im November 1915. Gewässer Pegelstelle November 1915 MW Nov. Jahresmittel U6/16 4 ) NW uw HW MNW MW MHW Memel Tilsit 63 OO 215 1S9 80 239 602 Pregel Insterburg 3 ) —38 22 74 1 —48 37 362 Weichsel Thorn 63 97 188 78 —4 137 463 Oder liatibor 166 20G 262 154 76 181 605 >? Frankfurt 210 232 259 126 57 163 375 Warthe Landsberg 24 59 78 23 —36 60 237 Netze Vordamm — 11 15 30 11 -37 27 137 Elbe Barby 132 199 282 116 28 177 451 J? Wittenberge 164 211 262 130 50 J92 435 Saale Trotha U. P. 130 152 170 182 121 212 486 Havel Rathenow U. P. 38 47 57 50 6 89 160 Spree Kersdorf U. P. 240 257 293 254 19G 255 345 Weser Minden 176 189 206 241 164 266 563 Aller Westen 184 195 206 260 186 293 480 Ems Lingen —122 -88 -40 —32 -136 —26 233 Rhein Maximil.-Au 311 350 426 356 286 426 668 n Kaub 110 142 199 170 100 236 501 n Köln 75 117 209 189 78 261 621 Neckar Heilbronn 20 36 88 75 18 97 415 Main Hanau 102 103 121 141 95 161 397 Mosel Trier 8 47 138 98 —2 100 450 ') November der Abilußjahre 1896/1915, also der Kalenderjahre* 1895/1914. 2 ) Ebenfalls Abflußjahre (= 1. Nov. 1895/31. Okt. 1915). s ) Bei Insterburg enthalten die letzten vier Spalten Mittelwerte aus den Abflußjahren J908/15. Berlin. Karl Fischer, Wilhelm Werner Nach kurzem, schwerem Leiden ist am 1*2, Mai. 1915 der Geheime llegierungsrat und etatmäßige Professor für Geodäsie an der Technischen Hochschule Berlin Wilhelm Werner verschieden. — Am 13. Juni 1850 in Mühlhausen l. Thüringen geboren, besuchte er in Erfurt das Realgymnasium, auf dum er auch das Reife zeugnis mit Auszeichnung erwarb. Darauf widmete er sich auf der damaligen Gewerbeakademie in Berlin dem Studium der technischen Wissenschaften und wurde hier mit mehreren Preisen ausgezeichnet. Schon 1873 wurde er Assistent am Geodätischen Institut in Potsdam, das damals unter der Leitung vom General Baeyer stand. Hier bot sich dem jungen Geodäten Werner reichlich Gelegenheit zu Arbeiten, die seinen Fähigkeiten, genaue wissenschaftliche geodätische Messungen und Berechnungen auszuführen, entsprachen. Werner würde der geodätischen Sektion unter Professor Sadebeck zugeteilt, die zunächst den Auftrag hatte, Triangulierungsarbeiten zur Verbindung der vor handenen Triangulationen unter sieh und mit den Nachbarstaaten rfuszuführen. Er beteiligte sich 1873 bis 1876 an den Winkelmessungen des märkisch'hessischen Netzes und 1877 an denen des rheinischen Netzes. Darauf bestimmte er im Harz zur Ermittlung der „Lot- abweichungen“ die geographischen Breiten für sechs Stationen und die Azimute für sieben Stationen. Als es sich darum handelte, in Helgo land einen Fiatmesser aufzustellen und zu dem Zweck die Höhenlage eines Punktes auf Helgoland durch trigonometrische Höhenmessungen von Neuwerk und Wangeroog aus festzulegen, beobachtete Werner mit Sadebeck 1878 die Zenitdistanzen auf Neuwerk. Als dann später die Höhenlage des Pegels auf Helgoland gegen den Pegel in Kux- haven bestimmt werden sollte, führte Werner das dazu erforderliche geometrische Nivellement zusammen mit Professor Dr. Börsch aus. 1884 und 1885 beobachtete Werner zur Verbindung der schlesischen Grundlinie mit den sächsischen Dreiecken die Winkel auf vier Stationen zusammen mit Börsch. I8t>6 und 1887 führte Werner, der schon vorher zum ständigen Hilfsarbeiter ernannt war, • das „astro nomische Nivellement“ im Harz von Braunschweig bis zur dänischen Grenze aus, welches in der Bestimmung von „Lotabweichungen“ mit kleinen Punktabständen von etwa 10 km in meridionalen Zügen be steht. — 1887 wurde Werner als Professor für Geodäsie an die Tech nische Hochschule in Aachen berufen. 1902 folgte er einem Rufe als Professor an die Technische Hochschule in Berlin. — 28 Jahre ist also Werner als Hochschullehrer tätig gewesen. Alle, die ihm näher standen, Lehrer und Studierende, bewunderten seine außerordentliche Arbeitskraft und seinen unermüdlichen Eifer, Er kannte keine Rück sicht auf sich selbst, seine ganze Kraft stellte er in den Dienst des Hochschulunterrichts und war stets darauf bedacht, die Studierenden in jeder Weise zu fördern. Der Dank für seine Mühen blieb nicht aus. Oft genug kamen Briefe von Herren aus der Praxis, die sich für den ihnen auf der Hochschule gebotenen Unterricht bedankten. Bei seinen Amtsgenossen genoß Werner das größte Vertrauen. So wurde er in Aachen 1888/89, 1891/92, 1895/96 und 1899/1900 zum Abteilungsvorsteher, in Berlin 1904/05 zum Senator und 1905/06 zum Abteilungsvorsteher gewählt. 1905 wurde ihm der Charakter als Geheimer Regierungsrat verliehen, 1910 erhielt er den Kronen-Orden IIL Klasse, 1913 den Roten Adler-Orden IIP Klasse mit der Schleife, Dr. H. Wolff. Bücherschau. Alois v. Negrelli. Die Lebensgeschichte eines Ingenieurs. Von Alfred Birk. Erster Band: 1799 bis 1848. In der Heimat, in der Schweiz, in Österreich. Wien u. Leipzig 1915. Wilhelm Braumüller. X u, 274 S. in gr. 8 Ü mit einem Bildnis. 6 JC, geh. 7,Ü0M- Alois v. Negrelli, Sohn eines echt italienischen Vaters und einer deutschen Mutter, 1799 in Primiero in Südtirol geboren, wo jetzt unsere österreichischen Bundesgenossen die treulosen Italiener blutig abwehren. zuerst im Bereiche der italienischen Sprache aufgewachsen, fühlte sich doch in seinem späteren Leben, wie er selbst ausgesprochen, mehr deutsch. Nachdem er am Schluß einer heutigen Anschauungen nicht ganz entsprechenden Ausbildung mit 21 Jahren die Prüfung zum Baupraktikanten abgelegt hatte, folgte eine Tätigkeit im Straßen- und Wasserbau in Tirol und Vorarlberg bis 1832. Seine Bewährung, namentlich bei den ihm übertragenen Rheinwehrbauten, führte sodann zu seiner Berufung nach der Schweiz, wo er vor immer größere Auf gaben gestellt wurde. 1840 erging an ihn der Ruf, nach Österreich zurückzukehren, um die Bauleitung der Kaiser-Ferdinand-Nordbabn zu übernehmen. Die reiche Bautätigkeit, die er in dieser Stellung entwickelte, ließ ihm noch Zeit und Neigung zur Ausarbeitung von Verkehrsplänen für Tirol und für die Schweiz. Er ist der Schöpfer des Entwurfs und beratende Sachverständige für die Ausführung der Eisenbahnverbindung Zürich—Basel. Von 1842 bis 1848 wirkte er in der Generaldirektion der Staatsbaimen. Von da als Sektionschef in das lieugegründete Ministerium der öffentlichen Bauten berufen, wurde er bereits nach drei Monaten in besonderem Aufträge nach Ober italien gesandt. ln dem hier nur angedeuteten Rahmen gibt der Verfasser ein anschauliches Bild von dem Leben und Wirken eines hervorragenden Ingenieurs, der an der Wiege der österreichischen Eisenbahnschöpfun- gen gestanden hat. Wenn wir erfahren, wie Negrelli kraft seiner technischen und politischen Begabung und seinem weiten Blick in einer Zeit gewaltiger technischer Fortschritte als Pionier wirkte und auch unter den verwickelten politischen Zeitverhältnissen zu be sonderen Leistungen befähigt war, wenn wir ihn als liebenden Sohn und Gatten und treu sorgenden Familienvater kennen lernen, so bilden alle diese Schilderungen doch nur einen Bruchteil des Buchmhalts,* Die dem Leser vorgeführte Lebensgeschichte erweitert sich unter den Händen des Verfassers zu einem Ausschnitt aus der Zeitgeschichte. Wir lernen die Zustände der Straßen- und Wasserbautechnik der damaligen Zeit und die Stellung ihrer Vertreter kennen, wir erhalten lebensvolle Eindrücke aus der ersten Entwicklung des Eisenbahn wesens. an der Negrelli tatkräftig mitgewirkt hat. Alles dies wurzelt aber in den bewegten Vorgängen der staatlichen Entwicklung, die den bis dahin selbstherrlich gelenkten Staaten Mitteleuropas eine freiere Regierungsform gaben. Hier und da mag dem Leser die Fülle des mitgeteilten Stoffes etwas ermüdend erscheinen. Im ganzen erhält er ein fesselndes Bild aus einer Zeit, die für unsere heutige Technik grundlegend war und deren politische Ereignisse durch die Gegenwart erhöhte Bedeutung gewinnen. Mit Spannung darf man dem zweiten Bande entgegensehen, der das letzte Lebensjahrzehnt Negrellis schildern und mit der Vorgeschichte des Suezkanals seine schöpferische Tat zur Darstellung bringen soll. Berlin. Cauer. Ende des Jahrgangs 1915. Verlag von "Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin. — Für den nichtamtlichen Teil verantwortlich: Fr. Schnitze, Berlin. — Druck der Buchdruckerei Gebrüder Ernst, Berlin. Nr. 103,

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