Berliner illustrierte Zeitung:

Berliner illustrierte Zeitung (Public Domain) Ausgabe 1898, VII. Jahrgang, Nr. 1-52 (Public Domain)

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Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

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Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

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Zeitschrift

Titel:: Berliner illustrierte Zeitung

Erschienen:: Berlin: Dt. Verl., 1891-1945 -

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2025

Erscheinungsverlauf:: 1891, 1. Probenummer (14. December 1891) ; 1.1892 - 29.1920,52; 34.1925,35-52; 44.1935,1-5u.9-10u.12-14u.18-22u.24u.28-52; 45.1936,1-41; 50.1941,1-25

Bestand:: 1891, [Probenr.]; 1.1892 - 29.1920

Fußnote:: Mehr nicht digitalisiert; Periodizität: wöchentl.; Weitere Digital. Ausg.: Fulda : Hochschul- und Landesbibl., 2010; -1936, Berlin, Ullstein

ZDB-ID:: 2585264-4

Schlagworte:: Berlin ; Zeitung ; Familienzeitschrift ; Zeitschrift ; Zeitung

Berlin:: B 1 Allgemeines: Zeitungen

Dewey-Dezimalklassifikation:: 943 Geschichte Deutschlands

Sammlung:: Berliner Zeitungen, Zeitschriften

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 1898

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2025

Berlin:: B 1 Allgemeines: Zeitungen

Dewey-Dezimalklassifikation:: 943 Geschichte Deutschlands

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15507900

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Sammlung:: Berliner Zeitungen, Zeitschriften

Ausgabe

Titel:: Nr. 35

Berlin, 28. August 1898. VII. Jahrgang. VUr. 35. Berliner Unlsrjn * J —D—[ — Erscheint jeden Sonntag. Abonnement: F Einzelunmmeru. 1,30 Mark vierteljährlich, aß Pfg. monatlich Redaktion und Expedition: 10 Pfennig bei allen Zeitungs-Verkaufsstellen. zei jeder Postanstalt (Postliste 1000) und im Buchhandel Berliu SW. Charlottenstraßze 9. * Auzeigeun: sowie direkt durch die Expedition frei in's Haus. Tel.. Amt IV. Nr. 13. — TaA.: Illustrixdruæ. 75 Pfennig die b gespaltene Nonpareille-Zeile. Der Große Preis von Deulschland. — * erlin ist in diesem Sommer die unbestrittene Centrale des internationalen Radrenn— * sportes; es hat sogar Paris den Rang ab— gelaufen; der „Große Preis von Paris“, der lange Zeit als das höchstdotierte Radrennen der Welt galt, ist nicht mehr das Ereignis der Saison; er ist durch die eutsprechenden Berliner Preise weitaus über— trumpft worden. Die drei Radrennbahnen in Berlin, die sich untereinander scharfe Konkurrenz machen, müssen auf immer neue Sensationen sinnen, um die Elite der internationalen Radfahrer und durch sie das große Publikum anzuziehen. Und so hyatte Friedenau das „Goldene Rad“ und den „Gold— Pokal“ gehabt, die Reunbahn Kurfürstendamm den „Großen Preis von Deutschland“, wird Halensee demnächst den „Großen Preis von Berlin“ haben und als pièce de résistance das 24 Stunden⸗ Rennen. Die Konkurrenz hat es zuwege gebracht, daß aus den Hunderten, mit denen einst die be— deutendsten Renuen dotiert wurden, Tausende von Mark geworden sind. 23 000 Mark wies der „Große Preis von Deutschland“ auf, mit gar 35000 Mark tritt der „Berliner“ an. Das ist eine Entwicklung, der etwas Krankhaftes anhaftet und die alle jene Auswüchse des Berufsfahrertums gezüchtet hat, an welchem der gesunde Radrennsport, der wahrlich seine Existenzberechtigung hat, krankt. Und dann, nicht oft steht der gebotene Sport im Verhältnis zu der Höhe der Preise; in den meisten Fällen waren und sind sie die Beute der Ausländer, namentlich der Franzosen, die weniger im sportlichen Können an sich, als in allerlei raffinierten Tricks unsern jeimischen Fahrern noch immer über sind. Um so freudiger muß deshalb der Verlauf und Ausgang des Großen Preises von Deutschland, der auf der technisch als ein Muster ihrer Gattung au— zusehenden Rennbahn am Kurfürstendamm am 14., 18. und 21. August ausgefahren wurde, begrüßt werden. Aus der großen Zahl hervorragender Fahrer des In- und Auslandes, die sich in den Vorläufen dem Starter stellten und durch die Zwischenläufe am 18. wurden schließlich vier Mata— dore herausgesiebt, von denen mindestens drei nach ihrer bisherigen Form und ihren Leistungen nach jeder Richtung hin die Berechtigung hatten, im Endlauf nitzuwirken, während dem Vierten in diesem Quar— ett, dem Russen Waschkewitz, nur ein Zufallssieg diese Berechtigung verschafft hatte. Die andern drei aber, Willy Arend, der vorjährige Weltmeisterschafts— fahrer, der Franzose Bourillon, der im verflossenen Jahre sich fast alle namhaften großen Preise in Deutschland geholt hatte, u. a. den von Berlin, und der in diesem Jahre überhaupt noch nicht geschlagen vorden war, sein Landsmann Jacquelin, der einst der beste Fahrer der Welt gewesen und nur von Bourillon in die zweite Position gedrängt worden st, bildeten ein so erlesenes Terzett, daß man von hrem Aufeinandertreffen einen sportlichen Genuß Uerersten Ranges erwarten konnte. Von ihnen Jacquelin. Bourillon. Waschkewitz. Am Bltfart. Lrend. yar Bourillon in den weitesten Kreisen als aus— esprochener Favorit erhoben, nicht nur bei seinen audsleuten; er galt als schlechterdings unbesiegbar. ODenn der verwöhnte, launenhafte kleine Hauno— xraner Arend hatte sich in diesem Jahre schon zu ft selbst von inferioren Gegnern schlagen lassen, Is daß man hoffen durfte, ihn bei dieser Konkurrenz juf dem ersten Platz zu sehen. Man stritt sich ielmehr über die Frage; ob er oder Jacquelin den zweiten Platz belegen würde. Daun aber wieder rinnerte man sich an einige seiner früheren Glanz— eistungen und an alle die Zufälle, die auf der Reun— »ahn mitspielen können, und so war die Spannung, die alle die vielen Tausende, die am Sonntag nach »em Kurfürstendamm hinausgepilgert waren, be— jerrschte, eine durchaus berechtigte. Es war ein großer Tag für diese Rennbahn nicht nur, sondern für den deutschen Radfahrsport Arende— Willn Arend geht durchs Ziel. Nach Photographien von Zander & Cabisch in Berlin. B3VFIIISA

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