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Staatliche Genehmigungsurkunde und kleinbahngesetzliche Zustimmungs-Verträge (Public Domain)

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Monograph

Creator:: Große Berliner Straßenbahn

Title:: Staatliche Genehmigungsurkunde und kleinbahngesetzliche Zustimmungs-Verträge / Grosse Berliner Strassenbahn

Publication:: Berlin: H. S. Hermann, 1902

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2024

Scope:: 12, 282 Seiten

Keywords:: Große Berliner Straßenbahn ; Konzessionsvertrag

Berlin:: B 905 Verkehr: Linienverkehr auf der Straße

DDC Group:: 380 Handel, Kommunikation, Verkehr

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15495549

Collection:: Economy,Transport,Infrastructure

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 905 Tram 17

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Chapter

Title:: Genehmigung der Städtischen Grundeigenthums-Deputation zur Wegebenutzung in der Elsen-Allee in Treptow

Contents

Table of contents

Staatliche Genehmigungsurkunde und kleinbahngesetzliche Zustimmungs-Verträge (Public Domain)
Cover
Title page
Sachregister zu der Genehmigungsurkunde und den kleinbahngesetzlichen Zustimmungs-Verträgen
Contents
Genehmigung des Königlichen Polizeipräsidenten von Berlin vom 4. Mai 1900 / Windheim, Ludwig von
Vertrag mit den Direktionen des physiologischen, hygienischen und physikalischen Instituts der Königlichen Friedrich Wilhelms-Universität vom 2. April 1901
Vertrag mit der Stadtgemeinde Berlin vom 2. Juli 1897/19. Januar 1898
Vertrag der Direktion der Städtischen Straßenreinigung zu Berlin vom 19./25. September 1899
Genehmigung der Königlichen Ministerial-Bau-Kommission vom 6. Mai 1876 zur Ueberführung der Straßenbahn auf der Moabit-Charlottenburger-Chaussee über die Brücke über den Verbindungskanal zwischen dem Berlin-Spandauer Kanal und der Spree
Genehmigung der Königlichen Thiergarten-Verwaltung vom 15. September 1876 zur Benutzung des fiskalischen Terrains in der Sommerstraße
Genehmigung der Landes-Direktion der Provinz Brandenburg vom 15. Oktober/12. Dezember 1881 zur Anlage einer Straßenbahn auf der Berlin-Steglitzer-Chaussee bis zur Irren-Anstalt bei Dalldorf
Vertrag mit dem Königlichen Eisenbahn-Betriebs-Amte (Berlin-Sommerfeld) bezw. der Königlichen Eisenbahn-Direktion vom 27. August 1889 über die Mitbenutzung des Bahngleises der alten Verbindungsbahn in der Gitschiner- und Skalitzerstraße
Genehmigung der Städtischen Bau-Deputation Abtheilung II vom 23. März 1896 zur Durchbrechung des Ufergeländes am Louisenstädtischen Kanal
Genehmigung der Königlichen Ministerial-Bau-Kommission vom 17. Juni 1896 zur Errichtung einer Laufbrücke über den Louisenstädtischen Kanal
Vertrag mit dem Königlichen Fiskus, vertreten durch die Königliche Ministerial-Bau-Kommission, vom 17. Dezember 1894, die Straßenbahnanlage in der Beußel- und Seestraße betreffend
Vertrag mit dem Königlichen Fiskus, vertreten durch die Königliche Ministerial-Bau-Kommission, vom 29. September 1898, die Benutzung der Schloßbrücke in Charlottenburg betreffend
Vertrag mit der Gemeinde Deutsch-Wilmersdorf vom 10. Oktober 1894
Vertrag mit der Gemeinde Deutsch-Wilmersdorf vom 27. Juni/1. August 1895
Zustimmung der Gemeinde Treptow vom 24. März 1896 zum zweigleisigen Ausbau der Treptower Chaussee und Einführung des elektrischen Betriebes
Vertrag mit der Gemeinde Treptow vom 8./18. Februar 1899
Genehmigung der Städtischen Grundeigenthums-Deputation zur Wegebenutzung in der Elsen-Allee in Treptow
Vertrag mit der Firma Siemens & Halste, Aktien-Gesellschaft vom 4. Mai 1899 zu dem Vertrage mit der Gemeinde Treptow vom 8./18. Februar 1899
Vertrag mit der Stadtgemeinde Charlottenburg vom 28. September/1. Oktober 1897
Vertrag mit der Gemeinde Schöneberg vom 29. Oktober/6. Dezember 1897
Vertrag mit der Gemeinde Rixdorf vom 26. April/7. Mai 1898
Vertrag mit der Gemeinde Reinickendorf vom 3./17. Juni 1898
Vertrag mit der Gemeinde Reinickendorf vom 13. Juni//27. Juli 1899 über die Benutzung der früheren Provinzial-Chaussee Berlin-Tegel
Vertrag mit der Gemeinde Dalldorf vom 13. Juni/15. Juli 1899 über die Benutzung der früheren Provinzial-Chaussee Berlin-Tegel
Vertrag mit der Gemeinde Tegel vom 14./18. September 1899 über die Benutzung der früheren Provinzial-Chaussee Berlin-Tegel
Vertrag mit der Gemeinde Britz vom 10. September/11. Oktober 1898
Vertrag mit der Gemeinde Tempelhof vom 8./21. September 1899
Vertrag mit der Gemeinde Neu-Weißensee vom 7./23. April 1900
Vertrag mit der Gemeinde Lichtenberg vom 7./25. April 1900
Vertrag mit der Gemeinde Friedrichsfelde vom 2./3. Mai 1900
Zustimmungs-Erklärung des Gemeinde-Vorstandes Pankow vom 21. August 1897
Vertrag mit der Gemeinde Nieder-Schönhausen vom 4./18. August 1900
Vertrag mit dem Königlichen Eisenbahn-Fiskus vom 8./22. Dezember 1900 über die Anlage einer Endhaltestelle auf dem Gelände des Bahnhofs-Vorplatzes des Stettiner Bahnhofes
Vertrag mit der Gemeinde Mariendorf vom 11./17. Februar 1901
Vertrag mit der Königlichen Eisenbahn-Inspektion 2 vom 7./15. Mai 1896 nebst Nachtrag vom 13. Dezember 1898/10. Januar 1899 und Vertrag vom 31. Juli/17. August 1901 über die Miethung eines Platzes am Bahnhof Rixdorf zur Errichtung eines Endhaltestelle
Vertrag mit dem Königlichen Eisenbahn-Fiskus vom 10./17. Oktober 1901 über die Benutzung des Ueberführungsbauwerks im Zuge der Perlebergerstraße
Abkommen mit der Königlichen Friedrich Wilhelms Universität vom 12. Dezember 1901 über die Benutzung von Universitäts-Grundstücksflächen
Vertrag mit dem Provinzialverband Brandenburg
Nachtrag II zu den Verträgen der Stadtgemeinde Rixdorf mit der Großen Berliner Straßenbahn vom 26. April/7. Mai 1898 und 26. März/22. April 1899
Vertrag zwischen der Großen Berliner Straßenbahn und der Stadtgemeinde Berlin wegen Mitbenutzung des Kohlengleises in der Gitschiner- und Skalitzerstraße
Plan von Berlin
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ColorChart

Full text

Genehmigung 
der Städtischen Grundeigenthums-Deputation zur Wegebenutzung in der Elsen— 
Allee in Treptow. 
Die rechtlichen Verhältnisse der Elsen-Allee sind zur Zeit Gegenstand von 
Verhandlungen der diesseitigen Verwaltung mit der Gemeinde Treptow. Der 
letzteren ist alsbald nach der Bildung der Gemeinde der in dem Hutablösungsver— 
fahren ausgewiesene öffentliche Weg im Zuge der Elsen-Allee übereignet worden, 
dieser fällt auf der hier fraglichen Strecke ungefähr zusammen mit der in der 
Allee vorhandenen Promenade, die vorgedachten Verhandlungen aber haben die 
Frage zum Gegenstand, ob und in welchem Umfange die neben der Promenade 
belegenen Theile des thatsächlich vorhandenen Weges an die Gemeinde Treptow 
als öffentlicher Weg übergehen sollen. 
Mit Rücksicht hierauf wollen wir zwar die beantragte Einlegung der Gleise 
neben der Promenade gestatten, jedoch nur widerruflich und unter der Bedingung, 
daß die Gesellschaft verpflichtet ist, dieselben auf ihre Kosten unter Wiederher— 
stellung des gegenwärtigen Zustandes zu entfernen. Diese Entfernung wird 
jedenfalls gefordert werden, falls etwa die mit den Gleisen zu belegenden Flächen 
nicht als öffentliche Wegeflächen an die Gemeinde Treptow übergehen sollten, 
auch wird diesseits der Gemeinde Treptow bei der Ueberweisung nicht die Ver— 
pflichtung auferlegt werden, die Gleise zu belassen. 
Es wird sich daher empfehlen, daß die Gesellschaft schon jetzt mit der Ge— 
meinde Treptow wegen der etwaigen Verlegung der Gleise in das öffentliche Wege— 
land bezw. die Belassung in der geplanten Lage in Verhandlung tritt. 
Wegen der speciellen bei der Verlegung zu beobachtenden Bedingungen wolle 
sich die Gesellschaft mit der Bau-Inspection VI in Verbindung setzen, deren Vor— 
schriften zu befolgen sind. 
Berlin, den 14. Januar 1898. 
Htädtische Grundeigenthums-Depulation. 
gez. Weise.

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