50 Jahre Gewerkschaftsarbeit

Die Berliner Städtische Gasanstalt 6 in Tegel-Wittenau / Bunte, Hans (Public Domain)

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Bibliografische Daten

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Monografie

Titel:: 50 Jahre Gewerkschaftsarbeit : Geschichte des Vereins der Berliner Buchdrucker und Schriftgiesser ; [1862-1912]

Weitere Titel:: Fünfzig Jahre Gewerkschaftsarbeit; Fünfzig Jahre Geschichte des Vereins der Berliner Buchdrucker und Schriftgiesser; 50 Jahre Geschichte des Vereins der Berliner Buchdrucker und Schriftgiesser

Erschienen:: Berlin: [Verlag nicht ermittelbar], [1912]

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2024

Umfang:: 322 Seiten

Fußnote:: Nebent.: 50 Jahre Geschichte des Vereins der Berliner Buchdrucker und Schriftgiesser; Fraktur

Berlin:: B 705 Gesellschaft: Arbeitnehmer- und Arbeitgeberverbände

Dewey-Dezimalklassifikation:: 300 Sozialwissenschaften, Soziologie

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15490668

Sammlung:: Gesellschaft, Bevölkerung, Soziales, Gesundheit

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Signatur:: B 705 IG DP 3

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Kapitel

Titel:: Die Spezialorganisationen des Berliner Gaues

Kapitel

Titel:: Verein der in Schriftgießereien beschäftigten Arbeiter und Arbeiterinnen Berlins

b) Die einzelnen Bauliechkeiten der Anstalt, Der Hafen (Fig. 1 u. 2) ist ausreichend grofs, um wenig- stens zwei Fahrzeuge von den gröfsten zulässigen Dimensionen (600 t) gleichzeitig von Kohlen, sowie ein drittes Fahrzeug von Materialien wie Schamotte, Reinigermasse etc, zu entladen und ein Fahrzeug mit Koks, dem Hauptprodukt der Anstalt, zu beladen. Aufserdem gibt der Hafen noch Raum, um während der Be- und Entladung dieser Fahrzeuge andere bereits ent- leerte auszufahren und volle Kähne einzulassen. Das Löschen und Beladen der Schiffe geschieht auf mechanischem Wege. Fig. 2 gibt auch ein Bild von der Hafeneinfahrt, dem Stichkanal und der über den letzteren im Zuge der Spandauer- strafse führenden massiven Strafsenbrücke. Bei der Projektierung der Anlagen für die Lagerung von Kohlen wurde von folgenden Gesichtspunkten ausgegangen. Die Kohle wird ungebrochen gelagert, um Gasverluste zu vermeiden und die Brandgefahr durch frischen Bruch nicht zu erhöhen. Da ferner besonders nasse und durch Zer- trümmern beim Absturz beschädigte Kohle sehr zur Entzün- dung neigt, so wurden die Einrichtungen derart getroffen, dafs die Kohle möglichst wenig frei fällt, dafs sie in Schichten, welche abdampfen bzw. abtrocknen können, auf Lager ge- bracht und die Entnahme der Kohlen vom Lager vom Boden des Lagers aus erfolgt (Silosystem), weil bei einem Brande eines Teiles des Kohlenlagers, gleichgültig ob ein Dach sich über demselben befindet oder nicht, der brennende Teil in der Regel durch Qualmentwicklung nahezu unzugänglich wird. Vorrichtungen, welche das Abziehen grofsstückiger Kohle von unten ermöglichen, sind seit längerer Zeit erprobt. Zur schichtenweisen Lagerung der Kohlen sind die Seiten- wände des Lagers als geneigte Ebenen, welche ungefähr im Böschungswinkel der Kohlen liegen, ausgebildet. Auf diese schütten die fahrbaren Kräne der Hängebahnanlage die Kohlen aus, während sich die Kräne vorwärts bewegen; vergl. auch Abschnitt c) Transportanlagen. Dadurch ent- steht eine geneigte Schicht von Kohlen, auf welche erst wieder. Kohle in einer nächsten Schichtung aufgeschüttet

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