Carl Flohr, Berlin

Stenographische Berichte über die öffentlichen Sitzungen der Stadtverordnetenversammlung der Haupt- und Residenzstadt Berlin (Public Domain) Ausgabe 1927 (Public Domain)

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Monograph

Creator:: Maschinenfabrik Carl Flohr (Berlin)

Title:: Carl Flohr, Berlin : 1879 - 1904 ; Festschrift zur Feier des 25jährigen Geschäftsjubiläums am 2. Juli 1904 / Maschinenfabrik Carl Flohr (Berlin)

Publication:: Berlin, 1904

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2022

Scope:: 59 Seiten

Keywords:: Maschinenfabrik Carl Flohr (Berlin)

Berlin:: B 850 Wirtschaft. Finanzen: Einzelne Firmen und Kombinate

DDC Group:: 670 Industrielle Fertigung

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15474632

Collection:: Economy,Transport,Infrastructure

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 850 Flohr 4

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Creator:: Maschinenfabrik Carl Flohr (Berlin)

Title:: Carl Flohr, Berlin : 1879 - 1904 ; Festschrift zur Feier des 25jährigen Geschäftsjubiläums am 2. Juli 1904 / Maschinenfabrik Carl Flohr (Berlin)

Publication:: Berlin, 1904

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2022

Scope:: 59 Seiten

Keywords:: Maschinenfabrik Carl Flohr (Berlin)

Berlin:: B 850 Wirtschaft. Finanzen: Einzelne Firmen und Kombinate

DDC Group:: 670 Industrielle Fertigung

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15474632

Collection:: Economy,Transport,Infrastructure

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 850 Flohr 4

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Chapter

Title:: Erzeugnisse des Werkes

Title:: Erzeugnisse des Werkes

Photograph

Title:: Lokomotiv-Bekohlungs-Kran

Title:: Lokomotiv-Bekohlungs-Kran

Sitzung ant 20. b) der Vorlage, betr. Neuorganisation und Vereinheitlichung 172 der Schulgesundheitspflege in Berlin (Ausschuß Nr. 46) — Drucks. 44 — werden die vorgeschlagenen Mitglieder hiermit bestätigt. Wir kommen dann zu Punkt 8 der Tagesordnung: II. Beratung der Vorlage, betr. Erhöhung des Gesellschaftskapitals 172 der Berliner Flughafen-Gesellschaft m. b. H. — Drucks. '51 —. Berichterstatter ist Herr Kollege Brmtn. Ich erteile ihm das Wort. Berichterst. Stadtb. Braun (D.): Meine Damen und Herren! Die Vorlage des Magistrats, Mucks. 51, geht dahin, die Versammlung möge beschließen, das Gesellschaftskapital 172 der Flughafen- G. m. b. H. von 4 Millionen 172 Mark auf 4 7 >0 000 Ji> zu erhöhen. Da die Stadt Berlin mit 52",- beteiligt ist, würde also für uns die Summe von 390 000 M in Frage kommen. Die Summe ist deswegen notwendig, weil verschiedene Verbesserungen, Neubauten, Straßenbauten usw. notwendig sind. Der Haushaltsausschuß hat einstimmig beschlossen, der Versammlung.zu empfehlen, dem Antrage des Magistrats 172 zu entsprechen. Vorst. Hatz: Wortmeldungen liegen nicht vor. Die Beratung ist geschlossen. Der Häushaltsausschuß schlagt Ihnen einmütig vor, die Erhöhung des Grundkapitals zu genehmigen, also die Vorlage des Magistrats anzunehmen. Ich darf wohl, da dieser Beschluß einstimmig gefaßt ; worden ist, ohne Abstimmung annehmen, daß Sie mit der Entscheidung des Haushaltsausschusses einverstanden sind. Das ist der Fall. Die Vorlage ist also angenommen. Wir kommen zu Punkt 9 der Tagesordnung: II. Beratung der Vorlage, betr. den Bau der Untergrundbahnlinie 172 nach Lichtenberg-Friedrichsselde — Drucks. 55 —. Berichterstatter ist Herr Kollege Krille. Ich erteile ihm das Wort. Berichterst. Stadtv. Krille (S.): Meine Damen und Herren! Der .Haushaltsansschuß schlagt der Versammlung vor, sich de» Antrag des Magistrats zu eigen zu machen und dem Ban der Untergrundbahnlinie Alexanderplatz-Lichtenberg zuzustimmen. Es ist im Haushaltsansschuß von einigen Rednern die Notwendigkeit des Baues dieser Untergrundbahn bestritten worden. Wir haben aber bereits 172 im Sommer v. Js. bei der Beratung unseres Not» standsprogramms hier in diesem Hause den Magistrat ersucht, der Stadtverordnetenversammlung baldigst eine Vorlage vorzulegen, in welcher der Bau der Untergrundbahnstrecke 172 nach Lichteuberg enthalten ist. Schon damals wurde gefordert, daß mit dein Bau begonnen werde. Bereits 172 viel früher schon, vor dem Kriege, hat die damalige Hochbahngesellschaft die Konzession bekommen, diese äußerst wichtige Bahnstrecke zu bauen. Der Krieg hat die Ausführung 172 dieses Planes nicht reifen lassen. Aber jetzt ist es so, meine Damen und Herren, daß die bestehende 172 tt V e r k e h r s m öglichkeiten zwische n L i ch - t e n b er g und dem Alexanderplatz nicht nt e h r c r t r ä glich sind und unbedingt für Abhilfe gesorgt werdet, muß. Eine solche Ueberlastung, vor allen Dingen in den Hauptverkehrszeiten, ist nicht mehr gut zu heißen und kann von der Versammlung nicht verantwortet 172 werden. Ein weiterer Grmnd ist, daß auch die Stadt Berlin in weiterer Folge sich bemühen muß, Arbeit zu b e s cf) a f f c n u n d N o t st a u d s a rb ci tc u a u s f ü fyr e n z tt lasse n. Dieses Projekt ist wie kein anderes geeignet, in größerem Maßstabe erwerbslose Berliner Bürger wenigstens eine gewisse Zeit beschäftigen zu können. Rund herum betragen die Tagewerke beim Bau dieser Untergrundbahn 1 200 000. Wir hätten also auch, wenn wir Notstandsarbeiten ausführen wollen, hierbei die Möglichkeit, 172 ca. 12 000 Berliner Erwerbslose zu je 100 Tagewerken 172 beschäftigen zu können. Das ist wirklich eine nicht geringe Zahl. Wir haben im Haushaltsansschuß die Finanzierungsfrage 172 abgetrennt. Ich bitte, es auch hier so zu' gestalten, 172 damit möglichst alle Fraktionen dieses Hauses dem Beginn des Baues zustimmen können. Wir haben im Haushaltsansschuß beantragt, daß die Versammlung dem sofortigen Beginn des Baues der Schnellbahn zustimmen 172 möge und daß in bezug auf die Finanzierung derselben die Stadtverordnetenversammlung eine besondere Vorlage erwartet. Irrtümlicherweise ist im Haushaltsausschuß durch Zuruf zu erkennen gegeben worden, daß dieser unser Antrag 172 ein Zusatzäntrag sei. Ich berichtige das hiermit. Dieser Antrag hebt den ersten Antrag, die Vorlage des Magistrats auf, und zivar soll damit erreicht werden, (Vorst. Haß: Ich bitte aber doch um mehr Ruhe!) daß auf möglichst breiter Basis die Zustimmung zum Beginn des Baues hier in diesem Hause gegeben wird. Ich bitte Sie also, meine Damen und Herren, dieser Vorlage zuzustimmen, vor allen Dingen den Antrag des Hanshaltsausschusses anzunehmen, der die Frage der Finanzierung trennt, da ja heute auf Grund der vor uns liegenden Verkehrs- und Tarifreform weder die Frage der Finanzierung noch die Frage der Rentabilität bis ins kleinste so behandelt und gelöst werden kann, tvie sie gelöst werden müsse. Beides wollen wir späteren Erörterungen 172 und Untersuchungen vorbehalten. Das wichtigste erschien dem Haushaltsausschuß in seiner Mehrheit zu sein, dem Beginn des Baues dieser Vorlage keine Hindernisse zu bereiten, sondern ihm zuzustimmen, 172 damit auch Notstandsarbeiten weiter fortgeführt werden können. Vorst. Hatz: Die Beratung ist eröffnet. Das Wort hat Herr Kollege Schwarz. Stadtv. Schwarz (V.): Meine Damen und Herren! Ich tvill nur kurz erklären, daß meine Freunde im Haushaltsausschuß selbstverständlich gegen die Vorlage gestimmt haben. (Zuruf links: Selbstverständlich?). Es ist klar, meine Damen und Herren, daß es sich einfach mit dem Verantwortungsgefühl eines Gremiums nicht mehr verträgt, Vorlagen zuzustimmen, deren Finanzierung 172 noch aussteht. (Bei der Volkspartei: Sehr richtig!) Ich unterstreiche dies nochmals ganz ausdrücklich. Das hat mit der Ablehnung der Vorlage an sich nichts zu tun, aber eine Stadtverordnetenversammlung, die sich unterfängt, Beschlüsse zur Ausführung zu bringen, deren Finanzierung in keiner Weise beraten ist, begibt sich jedes Rechts. (Lebhafter Beifall bei der-Deutschen Volkspartei.) Vorst. Hatz: Wettere Wortmeldungen liegen nicht vor. Die Beratung ist geschlossen. Wir kommen zur Abstimmung. Ich bitte einen Augenblick um Gehör. Der Beschluß des Hanshaltsausschusses lautet: „Die Versammlung stimmt dem sofortigen Beginn des Baues der Schnellbahn Alexanderplatz-Friedrichsfelde 172 zu. Ueber die Finanzierung derselben erwartet die Stadtverordnetenversammlung eine besondere Vorlage." 172 Das ist der Züsatzantrag zu dem Beschluß der Magistratsvorlage, 172 der lautet: „Die Stadtverordnetenversammlung erklärt sich grundsätzlich mit dem Ban der Schnellbahn Alexander-Platz-Friedrichsfelde nach dem vorgelegten Entwurf ein verstanden und bewilligt für die Herstellung der Bahn

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