Zentralblatt der Bauverwaltung:

Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1918 (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

Inhaltsverzeichnis: Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1918 (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Monografie

Verfasser:: Baluschek, Hans

Titel:: Großstadtgeschichten / Hans Baluschek. [Die Vignetten und den Einband zeichnete Hans Baluschek]

Erschienen:: Berlin: J. H. W. Dietz Nachf., 1924

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2022

Umfang:: 68 Seiten

Fußnote:: Die Provenienzmerkmale, die in einzelnen Objekten vorhanden sind, werden derzeit vom Referat Provenienzforschung der ZLB geprüft.

Berlin:: B 328 Literatur: Romane, Erzählungen über Berlin

Dewey-Dezimalklassifikation:: 830 Deutsche Literatur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15462681

Sammlung:: Berliner Dialekt, Literatur, Literarisches Leben

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Signatur:: B 328 Balu 3

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Zentralblatt der Bauverwaltung. 63 Nr. II. Übertrag 825 700 Universität M ü. n s te r. Erste Teilbeträge: *11. Neubau eines Pathologischen Instituts (235 300) . . 100 000 *12. Desgl. eines Pharmakologischen Instituts (120 000) 65 000 *13. Desgl. eines Hygienischen Instituts (134 000) .... 65 000 *14. Desgl, eines Gerichtsärztlichen Instituts (76 800) . . 50 000 , Höhere Lehranstalten. Für die männliche Jugend. *15. Um- und Erweiterungsbau des Realgymnasiums in Trier (200 000), 1. Teilbetrag . . . . . 100 000 Elementarunterrichts wesen. *16. Um- u. Erweiterungsbau bei d. Lehrerseminar in Pölitz 56 600 *17. Neue Abortanlage u. Badeeinrichtung bei der Anstalt 33 000 Kunst und Wissenschaft. 18. Erweiterungs- und Neubauten für die Museen in Berlin (12 012 500), 11. Teilbetrag 1 000 000 19. Ausgrabung u. wissenschaftliche Erforschung d. Römi schen Kaiserpalastes in Trier (200000), 7. Teilbetrag 5 000 Zu übertragen 2 300 300 Übertrag 2 300 300 Technisches Unterrichtswesen. Technische Hochschule Berlin. 20. Gesteinsuntersuchungen im Mineralogisch - Geolo gischen Institut , . Technische Hochschule Hannover. 21. Beschaffung von Maschinen, Kesseln, Apparaten, In strumenten für das neue Maschinenbaulaboratorium nebst Zentrale für Heizung, Lüftung und elektrischen Strom (870 000), 5. Teilbetrag ■ 100 000 22. Beschaffung von Apparaten und Geräten für Ver suche an Flugzeugen 7 500 Technische Hochschule Aachen. 23. Unterhaltung des Bauingenieur-Laboratoriums ... 3 000 Für die Technischen Hochschulen gemeinsam. 24. Beschaffung von Instrumenten, Apparaten u. sonstigen Unterrichtsmitteln 20 000 Summe 2 434 800 Hermann Taeger t- Am 31. Januar entschlief nach kurzer Krankheit der Eisenbahn direktionspräsident a. D. Wirklicher Geheimer Oberbaurat Taeger im nahezu vollendeten 81. Lebensjahre. Mit ihm ist ein Mann dahingeschieden, der sich im Eisenbahnwesen hervor ragend betätigt und darin hohe Ver dienste erworben hat. Er war am 11. April 1837 in Bottmers- dorf im Kreise Wanzleben geboren, wo sein Vater ein Landgut besaß. Seine Schulbildung erhielt er im Dom gymnasium in Magdeburg, und in dieser Stadt erledigte er auch die Elevenzeit, # die damals für den Ein tritt in das Studium des Baufaches vorgeschrieben war. Der Besuch der Bauakademie in Berlin schloß mit der Bauführerprüfung im Anfänge des Jahres 1862 ab,. Als Bauführer war er zunächst im Regierungsbezirk Magde burg bei verschiedenen Hoch-, Straßen- und Brückenbauten und dann bei den Bauten der Magdeburg - Halber städter Eisenbahngesellschaft beschäf tigt. Nach dem damals vorgeschrie benen weiteren Besuch der Bau akademie in Berlin bestand er im Anfänge des Jahres 1867 die Bau meisterprüfung und trat dann wieder in den Dienst der Magdeburg-Halber städter Eisenbabngesellschaft. Von ihr wurde er mit staatlicher Genehmigung in der Mitte des Jahres 1871 zum ständigen stellvertretenden verantwort lichen Betriebsdirektor für ihre süd lichen Eisenbahnstrecken bestellt. Aus dieser Stellung schied er am Ende des Jahres 1872 aus durch Übernahme in den preußischen Staatseisenbahndienst. Seine Ernennung zum Königlichen Eisenbahnbaumeister bei der Oberbetriebsinspektion der Main-Weser- Eisenbahn erfolgte im März 1873. Zwei Jahre darauf wurde er als Vor steher des bau- und betriebstechnischen Bureaus der Direktion dieser Eisenbahn zum Eisenbahnbau- und Betriebsinspektor ernannt. In den Jahren 1876 bis 1880 war er als Hilfsarbeiter in der Eisenbahn- Abteilung des Ministeriums der öffentlichen Arbeiten beschäftigt. Naeh einer kurzen Tätigkeit im Königlichen Eisenbahnbetriebsamt Berlin-Sommerfeld wurde er im Oktober 1881 mit der Wahrnehmung der Direktorgeschäftc im Königlichen Betriebsamt für die Stadt- und Ringbahn in Berlin betraut und bald darauf unter Ernennung zum Regierungs- und Baurat zu dessen Direktor bestellt. Daß diese wichtige Bahn im Februar 1882 trotz der neuartigen und darum schwierigen Verhältnisse pünktlich und ohne Störungen in Betrieb gesetzt wurde, war seiner umsich tigen Leitung und Tatkraft zuzu schreiben , dies wurde auch durch Verleihung des Roten Adler - Ordens IV, Klasse besonders anerkannt. Nach erfolgreicher Tätigkeit in diesem Amte trat Taeger im Jahre 1888 als Mitglied in die Königliche Eisenbahndirektion in Berlin ein, um in ihr ein betriebs technisches Dezernat zu verwalten, und folgte dann dem frühzeitig verstorbenen Geheimen Oberbaurat Grüttefien im Januar 1890 in dessen Amt als Vor tragender Rat im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. In diesem nahm er u. a. teil an den Vorberatungen für die am 1. April 1895 eingeführte neue Verwaltungsordnung für die preußi schen Staatseisenbahnen. Als Präsident der Königlichen Eisenbahndirektion in Magdeburg, zu dem er gleichzeitig mit der Einführung der neuen Verwaltungs ordnung ernannt wurde, erhielt er Ge legenheit, sie an leitender Stelle an zuwenden bei der Erfüllung der wich tigen Aufgaben, die Eisenbahnbetrieb und -verkehr stellen. Tatkräftig und anregend, fest im Entschluß und ver bindlich in der Form hat er in diesem Amt erfolgreich gewirkt. Als er zum Oktober 1902 seines Alters wegen den Übertritt in den Ruhestand erbat und unter Verleihung einer hohen Ordens auszeichnung erhielt, verblieb er in seinem bisherigen Wohnort Magdeburg. Er wirkte dort weiter besonders in gemeinnützigen und milden Veranstaltungen, für die er im Verein mit seiner liebenswürdigen Frau und gestützt auf eine gute Vermögenslage sowohl rege Teilnahme wie auch eine offene Hand zeigte. Leider war ihm der Schmerz nfht erspart, bald nach seinem tibertritt in den Ruhestand die Gemahlin durch den Tod zu verlieren. Sein allgemeines Wirken blieb unverändert. Es wurde auch im Jahre 1910 durch Ernennung zum Wirklichen Geheimen Oberbaurat mit dem Range der Räte I. Klasse anerkannt. Nun ist auch er dahingeschieden und tief betrauert an der Seite seiner ihm vorangegangenen Gattin auf dem schönen Westfriedhofe in Magdeburg zur ewigen Ruhe gebettet worden, Berlin. ©i’.-SnQ. e - h A. Schroeder. Vermischtes Über die Annahme der Bearbeitung älterer Schinkelwett bewerbe als häusliche Probearbeit der Baumeisterpriifung von Kriegsteilnehmern teilt das Technische Oberprüfungsamt mit, daß die Bearbeiter älterer Preisaufgaben, soweit sie durch ihre Ein berufung zum Heeresdienste an der Fertigstellung der Arbeit be hindert waren und nachträglich die Annahme der Arbeit als häus liche Probearbeit erstreben, bereits vor Inangriffnahme ihrer weiteren Bearbeitung beim Technischen Oberprüfungsamt anfragen sollen, ob die gewählte Preisarbeit noch als Baumeisterarbeit angerechnet werden kann.

Zugriffsbeschränkung

Nutzungslizenz

Monografie

Schnellzugriff

Downloads

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Bildfragment

Formate und Verlinkungen

Formate

Links

Zitieren

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Zitierempfehlung