Erinnerungen aus dem Leben von Hans Viktor von Unruh

Poschinger, Heinrich von; Unruh, Hans Victor von

Bibliographic data

Monograph

Author:: Poschinger, Heinrich von Unruh, Hans Victor von

Title:: Erinnerungen aus dem Leben von Hans Viktor von Unruh : (geb. 1806, gest. 1886) / herausgegeben von Heinrich von Poschinger

Publication:: Stuttgart [u.a.]: Deutsche Verlags-Anstalt, 1895

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2021

Scope:: IX, 380 Seiten

Keywords:: Unruh, Hans Victor von ; Autobiographie

Berlin:: B 252 Biographie: Einzelbiographien und Familienbiographien

DDC Group:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15451195

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 252 Unruh 1

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlinerinnen,Berliner

APA (6th edition):: Poschinger, H. v., & Unruh, H. V. v. (n.d.). Erinnerungen aus dem Leben von Hans Viktor von Unruh.

Chapter

Title:: Praktische Eisenbahnstudien und Reisen

Collection:: Berlinerinnen,Berliner

APA (6th edition):: Praktische Eisenbahnstudien und Reisen. (n.d.).

Praktische Gisenbahnstudien und Reisen. Schon seit 1829 hatte ich mich für den Bau von Eisenbahnen in England sehr interessirt und darüber gelesen, was ich auftreiben konnte. Es war mir daher erfreulich, daß ich aufgefordert wurde, in das Komite für die ober— schlesische Eisenbahn einzutreten und die Vorarbeiten zu leiten für ein von mir selbst in Vorschlag gebrachtes mäßiges Honorar, das die Auslagen vollkom— men deckte. Reise nach Süddeutschland. Im Auftrage und auf Kosten desselben Komites machte ich im Herbst 1837 eine Entdeckungsreise auf Eisenbahnen, ging zuerst nach Dresden, bereiste die im Bau begriffene Leipzig-Dresdener Bahn, kam auch auf die Baustelle der Elbbrücke bei Riesa. Hier fiel mir zweierlei auf: die Unliebenswürdigkeit der sächsischen Baumeister und die höchst mangelhafte Ausführung der Brückenpfeiler, nach veralteten Methoden und ohne genügende Hilfsmaschinen. Als jetzt“) vor kurzem die inzwischen mit Benutzung der alten Pfeiler erweiterte Brücke einstürzte, wunderte ich mich nur darüber, daß der Einsturz nicht früher erfolgt war. Im großen Einschnitt bei Machern sah ich die erste Lokomotive Erde transportiren. Es wurde mir gestattet, mitzufahren. Das erste Dampfroß das so große Veränderungen in der kultivirten Welt hervorbringen sollte, machte einen eigentümlichen Eindruck auf mich. Sehr freundlich nahm mich das Personal der kleinen Nürnberg-Fürther Bahn auf. Ich konnte mich speziell über alles genau unterrichten. Ebenso erging es mir bei der Besichtigung des noch im Bau befindlichen Donau-Main-Kanals. Dort lernte ich den damaligen Chef des Wasserbauwesens in Bayern, Pechmann, den Regierungsbaurat Beischlag und Bauinspektor Panzer kennen, alle drei sehr gescheite, tüchtige Leute, die mich, obgleich durch niemand empfohlen, bei der Bereisung einer erheblichen WGeschrieben 1876.

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