Dienstblatt des Senats von Berlin:

43 i Spandau Jungfernneide Fürstenbrunn '.rum Nordrtng ; nach tehrter Bhf :} wm fing d CU den Suterdahnhoftn Spandau er Sir :ar,ddu(f «i IT • Westend mihe/mplaU Rennbahn Pichelsberg kaiStrdamOL Ka/serdantm d/smarUftr an der Heerstraße, Witz/eöen Heerstraßev heue /tan/sfr Kantstr Zoologischer cichkamp y—Srunetvah. Helensee Vorort. - Stng - u. Stac/tbahngie/se Ferngleise Gütergleise ■ Untergrundbahn O Schienengleiche Kreuzung 8. Alte Linienführung westlich Charlottenburg Richtungswechsel durch Umsteigen durchzuführen, dann werden etwa 50 000 Personen die Anlage täglich benutzen. An Sonntagen wird der Besucherstrom nach dem Aus stellungsgelände eine Probe auf die Leistungsfähigkeit der Anlage geben. Man wird bei großen und ge lungenen Veranstaltungen auf weit über 100 000 Be sucher täglich rechnen können (G esolei Düsseldorf Höchstzahl 160 000 Besucher). Hiervon dürfte die Hälfte der Zahl auf den Umsteigebahnhof fallen. Die größte Stundenbelastung wird dabei voraussichtlich am Nach mittag etwa zwischen 2 und 4 Uhr eintreten, wobei auf eine Stunde 15 v H des Gesamtverkehrs zu rechnen wären. Danach bestimmen sich die Ueberlegungen für den einst weiligen und künftigen Ausbau der Treppenanlagen. Für deren Erweiterung ist insofern Sorge getragen, als von der Vorhalle des Empfangsgebäudes später eine Gleis brücke ohne Berührung des Vollringbahnsteiges über die Vorortbahnsteige geführt und mit Treppen nach den Bahnsteigen der beiden Vorortstrecken verbunden werden soll. Doch wird man die Entwicklung der städtischen Aus stellungspläne abwarten müssen. Der oben gelegene Voll- ringbahnsteig wird eine geschlossene Halle erhalten. Zwei wrdnngg/etse nach Lehrter Bhf \rum Ringt tu den BtlerOanrhBfCn MoaMu Lehrt. Bhf. Fürstenbrunn E~fc=== Soandauer Sir Spandauer Westend Wilhelmpia» Rennbahn Pichelsberg Haiserda mm. inner Heerstraße. ,ttenburg usste/l ungsll Qe lande (L c Anschlußgleis Wr Ja?? das uessegetSnd» Mfg/ Heerstraße Neue Kantstr Kantstr Eichkemp Halensee Vorart -Hing- u Stacftöahngie/sa Ferngleise Gütergleise Untergrundbahn Abb. 9.

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