Berliner Adreßbuch:

Southernmost occurrence of Cuniculus paca (Rodentia, Cuniculidae): new Argentinean localities based on vouchers / Cuellar Soto, Erika (Rights reserved)

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Inhaltsverzeichnis: Zeitschrift für Bauwesen (Public Domain) Ausgabe XLVIII.1898 (Public Domain)

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Zeitschrift

Titel:: Paritätischer Rundbrief / Paritätischer Wohlfahrtsverband, Landesverband Berlin

Erschienen:: Berlin: Der Päritätische

Erscheinungsverlauf:: Nachgewiesen 2011 -

Fußnote:: Ausgaben vor 2018 online nicht mehr verfügbar

Umfang:: Online-Ressource

ZDB-ID:: 2541163-9

Berlin:: B 932 Gesundheit. Soziales: Freie Träger

Kommunalwissenschaften:: Kws 75 Bevölkerung. Soziales: Soziale Dienste

Dewey-Dezimalklassifikation:: 360 Soziale Probleme, Sozialarbeit

Sammlung:: Bevölkerung. Soziales; Gesellschaft, Bevölkerung, Soziales, Gesundheit

Copyright:: Rechte vorbehalten

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 2021

Sprache:: Deutsch

Berlin:: B 932 Gesundheit. Soziales: Freie Träger

Kommunalwissenschaften:: Kws 75 Bevölkerung. Soziales: Soziale Dienste

Dewey-Dezimalklassifikation:: 360 Soziale Probleme, Sozialarbeit

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15444658

Copyright:: Rechte vorbehalten

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Sammlung:: Bevölkerung. Soziales; Gesellschaft, Bevölkerung, Soziales, Gesundheit

Volltext

711 
Pülscher, Der Bail des Kaiser Wilhelm-Canals. 
712 
dem Mauerwerk des Thurmes angebrachten Kniehebels sich 
■wieder senken, damit müssen die Schlitze des Grundschiebers 
geöffnet werden und die Prefspumpmaschine wieder in Gang 
kommen. Das findet auch thatsächlich bei der Maschine, 
die von dem leichter belasteten Kolben aus abgestellt wird, 
statt; bei der von dem schwerer belasteten Accumulator ab 
hängigen Maschine jedoch nicht, weil in den zugehörigen 
Gestängezug ein Glied eingebaut ist, das den Kniehebel am 
Niedersinken, hindert. Dieses Glied wird erst ausgelöst, 
wenn der Accumulatorkolben sich seiner untersten Stellung 
nähert, und dann erst kommt die mit dem schwerer belaste 
ten Accumulator verbundene Maschine in Betrieb. Diese 
Anordnung hat den Zweck, das ständige Ab- und Anstellen 
dieser Maschine, das bei kleineren Entnahmen von Druck 
wasser eintreten würde, zu verhüten. Wenn z, B. nur 
einer der in die Schleusenthore eingebauten Wasserheber in 
Betrieb ist, dann ist der Verbrauch an Druckwasser nur 
sehr gering. Stellte mm der schwerer belastete Accumu- 
lator die zugehörige PreJspumpmasclnne sogleich wieder 
an, wenn er aus seiner höchsten Stellung etwas herab 
gesunken ist, dann hätten die Prefspumpen nur den klei 
nen Raum im Accumulatoreylinder, der dem Niedergehen des 
Kolbens entspricht, mit Druckwasser zu füllen und aufser- 
dem die während der Zeit ihres Ganges von dem Wasser 
heber des Thorflügels verbrauchte Druckwassermenge zu er 
setzen. Zur Erzeugung dieser geringfügigen Menge würde 
die Prefspumpmaschine nur einige Secunden zu laufen haben, 
und dieses Spiel würde sich nach einigen Secunden der 
Ruhe immer von neuem wiederholen. Infolge der getroffe 
nen Einrichtung sind die Pausen, die zwischen dem In 
gangsein der Prefspumpmaschine liegen, und ebenso die 
Betriebsdauer sehr bedeutend verlängert worden, und da 
durch wird nicht nur eine erheblich bessere Ausnutzung des 
den Darapfcylindern 2ugeführten Dampfes, sondern auch 
eine wesentliche Schonung der Maschine erreicht. Bei dem 
leichter belasteten Accumulator war diese Anordnung nicht 
nöthig, weil dieser nur in den verhältnifsmäfsig seltenen 
Fällen zum Sinken kommt, wenn eine so starke Entnahme 
von Druckwasser eintritt, dafs die mit dem schweren Accu 
mulator gekuppelte Prefspumpmaschine den Verbrauch nicht 
zu decken imstande ist. In solchem Palle ist es aber drin 
gend erwünscht, dafs die von dem leichter belasteten Kolben 
beeinflufste Maschine möglichst bald in Betrieb kommt und 
somit der ganze Inhalt des leichteren Aeeumulators als Vor 
rath für besonders starken Druckwasserbrauch zur Ver 
fügung bleibt. 
Es ist oben mehrfach gesagt worden, dafs die Prefs- 
pumpmasehinen von den Aceumulatoren aus durch Ver 
schiebung des Deckenschiebers der Ridersteuerung an- und 
abgestellt werden. Diese Angabe ist für das Abstellen der 
Maschinen in vollem Umfange, für das Anstellen jedoch nur 
mit Einschränkung richtig. Die Zwillingsmaschinen arbeiten 
mit hoher Expansion, und deshalb ist der Dampfzutritt zu 
den Cylindern auf dem gröfsten Theil des Weges der Kol 
ben durch die Schieber abgesporrt. Ist nun die durch den 
Accumulator abgestellte Maschine in solcher Stellung stehen 
geblieben, dafs der Dampfzutritt zu den Cylindern abgesperrt 
ist, so kann an diesem Zustand auch durch die vom Accu 
mulator veranlafste Drehung des Deckenschiebers der Steue 
rung nichts geändert werden, und die Maschine mufs stehen 
bleiben, trotzdem sie vom Accumulator aus angestellt ist. 
Sie kann nur in Gang kommen, wenn auf andere Weise 
dem Dampf ein Zutritt zu dem jeweilig hinter dem Dampf 
kolben befindlichen Theile des Cylinder-Inneren gewährt 
wird. Zu diesem Zweck ist der Deckenschieber mit einer 
3 mm im lichten weiten Durchbohrung versehen, und der 
Grundschieber hat zwei ebenso weite Durohbohrungen erhal 
ten, die je nach dem einen der beiden Dampfcanäle führen. 
Ist der Deckenschieber durch das Accumulatorgestänge ge 
hoben, dann sind die Durchbohrungen gegen einander ver 
schoben; sobald aber der Deckenschiober durch den nieder 
gehenden Accumulator gesenkt wird, dann findet der Dampf 
bei jeder Stellung, die der Grund- und der Deckenschieber 
gegen einander haben können, durch die Durchbohrungen 
einen Weg in den Dampfcylinder und zwar in den Theil 
desselben, der, nach der Bewegungsrichtung des Kolbens 
gerechnet, jeweilig hinter dem Kolben liegt. Beim Anstellen 
einer Maschine durch einen der beiden Aceumulatoren wird 
also infolge der Senkung der Deckenschieber der Maschinen 
steuerung zunächst ein kleiner Canal geöffnet, durch den 
Dampf in den Cylinder gelangt, und dieser Dampf bringt 
die Kolben in langsame Bewegung. Im weiteren Verfolg 
dieser Bewegung verschieben sich die Decken- und die 
Grundschieber so gegen einander, dafs die Dampfeinlafscanäle 
geöffnet werden, und nunmehr erst kommt die Maschine in 
vollen Gang, Durch die Durchbohrungen der Schieber strömt 
auch während des Ganges der Maschinen Dampf in die Oy 
linder, und zwar auf der ganzen Länge des Kolbenhubes. 
Dadurch wird aber die Wirkung der Expansion abgeschwächt 
und damit ein gröfserer Dampfverbrauch herbeigeführt. Um 
diesem Uebelstande abzuhelfen, ist noch für jeden Dampf 
cylinder ein kleiner Hülfsschieber vorgesehen, der die hin- und 
hergehende Bewegung des Deckenschiebers mitmacht, aufser- 
dem aber auf diesem in senkrechter Richtung verschoben 
werden kann. Diese Verschiebung wird in derselben Weise 
herbeigeführt wie die oben erläuterte senkrechte Verschiebung 
des Deckenschiebers auf dem Grundschieber, sie erfolgt aber 
mit Hülfe eines Gestänges von dem Regulator der Dampf 
maschine, nicht vom Accumulator, aus. Sie tritt ein, wenn 
die Maschine mehr als 17 Umdrehungen in der Minute 
macht, und führt eine Ueberdeckung der Durchbohrung des 
Deckenschiebers herbei, sodafs nunmehr nur noch Dampf 
durch die Schiebercanäle in die Cylinder gelangen kann. 
Von dem Regulator aus wird auch eine Drosselklappe, die 
in die Dampfzuleitung der Maschine eingebaut ist, bewegt. 
Die Cylinderwände werden durch frischen Dampf geheizt, um 
der Bildung von Niederachlagswasser, die durch den wech 
selnden Betrieb der Maschinen sehr begünstigt wird, ent- 
gegenzuwirben. Auf die Einzelheiten der Preispumpmaschinen 
soll hier nicht näher eingegangen werden; die vorstehen 
den Mittheilungen beschränken sich darauf, die Wirkungs 
weise der Maschinen und das Zusammenarbeiten der Accu- 
mulatoren und der Maschinen eingehend zu schildern. 
Die Luftsaugmaschinen haben den Zweck, den Abdampf 
der Prefspumpmaschinen zu condensiren. In jeder Central 
anlage sind zwei solcher Maschinen vorhanden, von denen 
jede allein imstande ist, für zwei in vollem Betriebe befind 
liche Prefspumpmaschinen und aufserdem für eine elektrische

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