Amtsblatt für Berlin:

Bibliographic data

Periodical

Creator:: Berlin

Other:: Berlin (West). Senatsverwaltung für Finanzen; Berlin (West). Senator für Finanzen

Title:: Amtsblatt für Berlin / Herausgeber: Senatsverwaltung für Finanzen

Subseries:: Teil II, Steuer- und Zollblatt

Other titles:: Amtsblatt für Berlin / 2; Steuer- und Zollblatt für Berlin

Publication:: Berlin: Kulturbuch-Verlag 1991

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2020

Dates of Publication:: 16. Jahrgang, Nummer 1 (5. Januar 1966)-41. Jahrgang, Nr. 17 (28. Februar 1991) ; damit Erscheinen eingestellt

Note:: Herausgeber früher: Senator für Finanzen

ZDB-ID:: 3048473-X

Previous Title:: Steuer- und Zollblatt für Berlin

Berlin:: B 767 Staat. Politik. Verwaltung: Senatsbehörden. Magistratsbehörden. Landesbehörden

DDC Group:: 340 Recht

Collection:: State,Politics,Administration,Law

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Publication:: 1975

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2020

Berlin:: B 767 Staat. Politik. Verwaltung: Senatsbehörden. Magistratsbehörden. Landesbehörden

DDC Group:: 340 Recht

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15422129

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: State,Politics,Administration,Law

Issue

Title:: Nr. 61, 29. August 1975

Publication:: , 1975-08-29

Apotheke auf ihn niederstürzte und ihm den Schädel zerschmetterte. Gegen 9 Uhr abends wurde in derselben Hasse ein Geschirrführer der Berkaer Feuerwehr von »em gleichen Unfall betroffen und ihm beide Beine zerschmettert. Kleinere Verletzungen waren mehrfach zu verzeichnen; während der Schreckensnacht und am aächsten Morgen kamen wohl gegen 50 Feuerwehr⸗ nänner mit entzündeten Augen zu den Aerzten und empfingen Hilfe. So wird die Stadt ein trübes Osterfest verleben. Aber die Mildthätigkeit für die Opfer der Katastrophe regt sich allerorten, und die Hoffnung ist begründet, zaß auch in Kranichfeld bald neues Leben aus den Ruinen erstehen wird. Hoffmann⸗Kulschke. r kennt es nicht, jenes frische, fröhliche, von v, echtem soldatischem Humor durchwehte Lied, —8 welches zunächst 1870/71 auf allen Märschen ertönte, jenes Lied, welches sich als echtes Volkslied entwickelte mit seiner ganzen Lebenskraft, jenes „Was kraucht dort in dem Busch herum? Ich glaub', es ist Napolium! — Was will der alte Louis dort, Drauf, Kameraden, jagt ihn fort!“ — Das Lied ist überall bekannt, wo Deutsche wohnen, iberall ist es im Volksmunde verbreitet, es ist eine un— entbehrliche Beigabe zu der Litteratur der großen, unver⸗ zeßlichen Kriegszeit geworden, die uns das geeinte Deutschland schuf. Wer aber ist der Verfafser jenes irwüchsigen Kriegsposms? Noch bis vor kurzer Zeit wußte man meistenteils nur, daß ein „Füsilier Kutschke“ es gedichtet habe, nicht aber, daß hinter diesem Pseudonym sich ein Mann verberge, der unsere driegslitteratur auch um manches andere, gut deutsche ried bereichert hat, ein braver Kämpfer von 18606 und 870/71, Gotthelf Hoffmann in Breslau. Ihm st jetzt die Ehre zu teil geworden, den Namen „Hoffmann-Kutschke“ führen zu dürfen, und damit st er in höherem Maße vor das Forum der Oeffent— ichkeit getreten. Hoffmann wurde im Jahre 1844 als Sohn eines dehrers in See im Regierungsbezirk Liegnitz geboren, wurde Bäcker und machte 1866 den Krieg gegen Oester— reich mit. Bei Schweinschädel erhielt er einen Granat— scchuß. 1870 trat er beim 1. Westpreußischen Grenadier⸗ Regiment ein, erhielt bei Wörth zwei Streifschüsse und erwarb sich durch tapferes Verhalten das eiserne Kreuz. Bei Sedan wurde er durch drei Geschosse schwer ver— vundet; der Oberkiefer nebst den Zähnen wurde ihm erstört. Lange lag er krank darnieder, und als der Krieg zu Ende war, hatte er lange Jahre mit Existenz⸗ orgen zu kämpfen, bis es ihm endlich gelang, im Eisenbahn⸗ dienst Anstellung zu finden. Hier wurde er bald eine — allerdings noch unter dem Pseudonym Kutschke — be— annte Persönlichkeit; er dichtete fleißig Gedichte ernsten ind heitern Inhalts, und hatte auch die Freude, zu sehen, wie sein berühmtes Erstlingslied von einem ge— chickten Sprachenkenner in zahlreiche lebende und tote Zprachen übersetzt wurde: ins Lateinische und Grie— hische, ins Arabische und Hebräische, ja sogar in assy— ische Keilschrift! Besonders grotesk nahm sich der griechisch-deutsche“ Text aus: „Tis Krauchetai pari drymon, Hos moi dokei — Napoleon!“ — Ueber die »Entstehungsgeschichte“ des Kutschke— Riedes erzählt der Verfasser selbst: „Es war am 3. August 870, nachts zwischen 11 und 1 Uhr, als ich hinter Queichheim bei Landau vor Weißenburg mit Kamerad Breiter, meinem vertrautesten Freunde, auf Posten stand. Da deutete dieser auf ein Geräusch vor ains und rief mir zu: „Was mag dort wohl rum— kriechen?“ und „Was kriecht dort rum, Napolium“, reimte ich. Abgelöst dichtete ich in einer Scheune das died fertig, in der Frühe des 4. August. Ich las es Breiter vor. Viele kamen und hörten zu, schrieben es ib, und so ging es, wie viele andre, in die weite Welt Finaus.“ Die Kreuzzeitung druckte das Lied zuerst ab, Is das Beste der vielen Lieder des Krieges““ — Niele Perliner Illustrirle ZSeituna. Nr. 15. rkhrungen sind dem Verfasser im Laufe der Jahre zu eil geworden: Kaiser Wilhelm J. und II., der ßroßherzog von Baden, Fürst Bismarck und ahlreiche hohe Offiziere interessierten sich für den Dichter, en nunmehrigen Hoffmann-Kutschke“, den wir insern Kesern im Bil de vorführen, und der noch lange zaͤhre sich seines Ehren namens erfreuen möge! udolf sind bedeutend jünger als er und haben sich im raining nie besondere Mühe gegeben. Trotzdem find sie benfalls ausgezeichnet beanlagt und hätten sicher Hervorragendes eleistet, wenn sie ihre sportliche Erziehung ebenso sorgfältic ind gewissenhaft betrieben hätten wie ihr berühmter Bruder sin anderes sehr auffälliges Beispiel für die besondere Reunm— ualifikation gewisser Familien bieten die Berliner Gebrüder Nündner. Ihr Beispiel zeigt im besonderen auch, daß die Rennbefähigung nicht von besonderen athletischen Eigenschaften bhängig ist, denn Paul Mündner wurde nicht einmal zum Militär genommen, weil er zu schwach auf der Brnst war Daß übrigens athletische Eigenschaften kein besondere xrfornis für das Rennfahren sind, geht auch schon darau— zervor, daß eigentliche Athleten selten gute Rennfahrer werden Dder Berliner Hoffmann, welcher wiederholt die deutsch; Meisterschaft im Laufen und Springen errang, vermochte au zer Rennbahn nie etwas Besonderes zu leisten. Dagegen galter ie beiden Hamburger Gebrüder Underborg lange Zeit fün ins der besten Tandempaare der Welt, und doch sind beide deine, fast zierliche Gestalten, bei denen von irgend welchen thletischen Eigenschaften gewiß nicht die Rede sein kann. Das zleiche gilt von den Gebrüdern Verheyen aus Frankfurt, von enen namentlich der jüngere, Franz, ein ganz junges zier— ches Kerlchen ist, dessen schmächtiger Körperbau auch nicht im atferntesten die stählernen Muskeln ahnen läßt, mit denen r in diesem Jahre vielleicht die Meisterschaft der Wel— imn sich reißen wird. Dieselbe Erscheinung wie in Deutschland zeigt fich auck m Ausland. So waben wir in Frankreich die Gebrüder Huret velche beide vorzügliche Dauerfahrer sind, während die Ge— rüder Fossier, Lamberjach, Loste, Thé, Balajat und Rébou Kennfahrerbetitne. Was es nicht alles für Dinge in der Welt giebt! Der eser wird sich vergeblich nach der Bedeutung des vorstehenden itels fragen, und doch hat er eine Bedeutung und sogar eine rerkwürdige. Es hat eine ganz sonderbare Bewandnis mit en Rennfahrerbeinen. Sie scheinen eine Eigentümlichkeit ewisser Familien zu sein. Man könnte geneigt sein, die zererbungstheorie auf sie anzuwendert, wenn das Radfahren hon alt genug wäre, um eine solche Lösung möglich erscheinen u lassen. Aber wie dem auch sei, es unterliegt heute kaum och einem Zweifel, daß gewisse Familien besonders für das dennfahren disponiert find. Aehnliche Erscheinungen zeigen ich allerdinas auch in anderen Berufszweigen, wie beispiels— Die fünf Brüder Opel auf dem Rade. »eise bei den Jockeys, aber hier hat man eine nahe— egende Erklärung. Der Beruf hat sich in der That vererbt. der Sohn des Jockeys und Trainers pflegt mit den zferden aufzuwachsen, es ist also nicht weiter verwunderlich, nenn er mit der Zeit ebenfalls ein Jockey wird und vielleicht uch ein hervorragender. Auf die Rennfahrer trifft diese zrklärung nicht zu, weil der Rennsport noch zu neu ist, und ennoch haben wir zahlreiche Familien, deren junger männlicher dachwuchs gleichmäßig hervorragende Rennfähigkeit zeigt. Nan könnte versucht sein, die Rennfähigkeit der jüngeren zrüder mit dem Beispiel der älteren zu erklären, aber auch iese Erklärung ist nicht stichhaltig. Es giebt Tausende von ungen Leuten, die von Jugend auf mit Ronnfahrern ver— ehrten und vollauf Gelegenheit zum Training hatten; es hat men auch nicht an Lust und Ehrgeiz gefehlt, und dennoch onnten sie nie Reunfahrer werden, weil sie eben keine ennfahrerbeine hatten. Auf der andern Seite dagegen sehen ir, daß Leute, die weder Lust noch Ehrgeiz besaßen, dennoch orzügliche Renufahrer wurden, weil sie eben von Haus aus azu disponiert waren. Das eklatanteste Beispiel dieser irt ift das der Gebrüder Opel in Rüsselsheim. Allerdings ar der Vater dieser Herren Besitzer einer angesehenen Fahrrad⸗ ibrik, aber es bleibt trotzdem wunderbar, daß alle seine zöhne, fünf an der Zahl, ganz Hervorragendes auf der dennbahn wie auf der Landstraße leisteten. Könnte man sich ier die Sache damit erklären, daß die Herren von Jugend uf Gelegenheit und Anhaltung zum Radfahren hatten, so fällt jese Erklärung doch bei zahlreichen anderen Rennfahrern fort. ugust Lehr z. B. war der Sohn eines Weinhändlers und atte in seiner Jugend gar keine besondere Veranlassung Arunfahrer z2u werden. Seine beiden Brüder Lothar und is ausgezeichnete Sprinter bekannt sind. Der berühmte fran— öͤsische Tourenfahrer Terront hat ebenfalls einen Bruder, der uf der Rennbahn Vorzügliches leistete; die beiden Engländer zebrüder Linton waren beide Dauerfahrer allererster Klafse, nd das Gleiche gilt von ihren Landsleuten, den Gebrüdern hase, auch die Gebrüder Farman und Osmond gehören zu en besten englischen Fahrern. Der berühmte Franzose zacquelin hat einen Bruder, der gegenwärtig 14 Jahre zäbl— nd schon jetzt ganz hervorragend gut fährt. Es scheint sogar, als ob sich die gewissen Familien eigen— imliche Rennfähigkeit selbst auf weibliche Mitglieder erstreckt, enn die ausgezeichnete belgische Dauerfahrerin Mademoiselle »utrieux, die durch ihr elegantes, sicheres Fahren sogar die bneigung des deutschen Publikums gegen Damen als Reun— rhrerinnen zu besiegen wußte, hat einen Bruder, der eben— aAlls zu den besten belgischen Dauerfahrern zählt. Aus den vorstehend angeführten Beispielen scheint uns ur Evidenz hervorzugehen, daß gewisse Familien für das ennfahren besonders veranlagt sind, und es wäre gewiß iterefsant, zu erfahren, ob diese besonderen Eigenschaften in gend einer Weise wissenschaftlich näher festzustellen wären. S unterliegt keinem Zweifel, daß die Rennfähigkeit eines ndividuums auf irgend welchen besonderen Voraussetzungen eruht. Leider ist das Interesse an diesen Voraussetzungen icht so allgemein, daß die Wissenschaft besondere Veranlasfung ehabt hätte, sich damit zu beschäftigen. Und doch möchten dir glauben, daß derartige Unterfuchnngen in anatomische ind physiologischer Hinsicht hochinteressante Resultate ergeben iunten.

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