Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Amtsblatt für den Landespolizeibezirk Berlin / herausgegeben vom Polizeipräsidium in Berlin

Subseries:: Ausgabe B : ohne öffentlichen Anzeiger

Publisher:: Berlin. Polizeipräsidium; Preußen. Polizei-Präsidium

Publication:: Berlin: Preußische Verlags- und Druckerei GmbH 1945

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2020

Dates of Publication:: 1926-1945

ZDB-ID:: 3044508-5

Berlin:: B 813 Recht. Justiz: Polizei

DDC Group:: 340 Recht

Collection:: State,Politics,Administration,Law

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Publication:: 1937

Language:: German

Digitization:: : Berlin, Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Note:: Fehlende Ausgaben: Stück 47 (Seite 153-156), Stück 68 (Seite 207-208)

Berlin:: B 813 Recht. Justiz: Polizei

DDC Group:: 340 Recht

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15415791

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 800/1:1937

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: State,Politics,Administration,Law

Issue

Title:: Stück 33, 24. April 1937

Publication:: , 1937-04-24

27 keinerlei Tiefertauchung des Hecks stattfindet, wodurch der auf Kanälen so schädliche Sog fortfällt, so daß die Boote auch für Kanalfallrten sehr gut geignet sind. Abb. 9 Und 10 zeigen ein 14 m-Polizeiboot. Während das ausgeführte Boot mit einem 60 PS-Motor 21,5 km/Std. erreichte, ist in der Zeichnung eine Doppelsdiraubeiianlage mit zwei Motoren von je 100 PS Leistung vorgesehen, mit welcher etwa 35 km/Std. erreicht werden. Zweckentspre chend würde dieses Boot ebenfalls in der Wellenbinder form gebaut werden müssen. Zum Schluß seien noch die Ansichten eines seegehen den 18,50 m langen Polizeibootes mit zwei 100 PS-May- bachmotoren gebracht (Abb. 11 und 12). Das Fahrzeug wurde im Frühjahr 1930 für den Reichswasserschutzbezirk Ostpreußen nach meinen Plänen gebaut. Das Boot besitzt einen Fahrbereidi von 520 sin bei Vollastfahrt. Die Stundengesdiwindigkeit beträgt 13 sm. Das Fahrzeug be sitzt vier wasserdichte Schotten. Alle Wohnräume sowie der Maschinenrauin haben Zentralheizung. Der Haupt- wohmaum bietet Schlafgelegenheit für sedis Beamte, wäh rend im Führerraum zwei Beamte übernachten können. Die Einrichtung ist in jeder Beziehung praktisch, die Aus führung einfach und solide gehalten. Bei etwas vergrößer ter Länge des Vorderschiffes würde sich das Boot auch für den Einbau von Dieselmaschinen eignen und dürfte auch als Zollkreuzer gute Dienste leisten. BERECHNUNG DES SCHALLSCHUTZES IM HOCHBAU. Von Ernst Petzold, Staatsbauschule Zittau. In der Vollsitzung der Aerztekainmer am 5, Februar 1929 wurde ein von Peyser verfaßtes „Merkblatt über Geräusdi- bclästigung und gesundheitliche Lärmsdiädigung“ *) angenommen, das auch die Beachtung des Baumeisters verdient. Punkt il dieses Merkblattes weist nachclriicklidi hin „auf die vorzüg lichen wissenschaftlichen Grundlagen und die einwandfreien praktischen Leistungen unserer modernen Schaiitedmik“ und erwartet von dieser Seite Hilfe. Diese muß natürlich in erster Linie von den Baufachleuten kommen. Daß die Ergebnisse der Schaiitedmik aber gerade in diesen Kreisen nur wenig be kannt sind, liegt sidier zu einem guten Teile an der wenig einheitlichen Darstellung der Ergebnisse schalltechnisdier For schung. Eine Normung der Maßeinheiten und Formelausdriicke erweist sidi als dringend nötig. Solange wir diese nicht haben, sollte der Schalltediniker seine Veröffentlichungen so gestalten, daß das Aufkommen von Zweifeln oder gar Irrtümern ausge schlossen ist. Trotzdem wird auch dann noch — eben infolge des Mangels der einheitlichen Darstellung — der Baumeister mehr Arbeit zu leisten haben als unbedingt nötig wäre. Wie diese Arbeit vermindert werden kann durdi Klärung der wichtigsten Größen der Schaiitedmik und wie die Grundwerte Berechnungen des Sdiallsdmtzes ermöglidien, sei Aufgabe der folgenden Aus führungen. Wir gehen hierbei mir auf diejenigen- Schall- störungen ein 2 ), die dem Gebäude oder bestimmten Raumen durch die Luft zugetragen werden (Luftsdiall). Trifft Luftsdiall auf eine Wand, so geht in der Regel nur ein Teil von ihm hindurch; hinter der Wund erscheint also der Schall sdiwächer als vor ihr. Man kann dies entweder durch bloßes Abhören ..gefühlsmäßig“ und unsicher feststellen oder mit Hilfe von Mikrophonen genau messen, die mau auf beiden Seiten der Wand aufstellt. Der Druck des Schalles auf die Membran ruft in dem Mikrophon meßbare Wechselspannungen hervor, die den versdiiedenen Schalldrucken verhältnisgleidi sind. Es ist also gleidigültig, ob wir den Sdiall druck selbst oder die Wechselspannungen messen. Den auf der Außen seite der Wand herrschenden Schalldruck — also auf der Seite, wo sich die Schallquelle befindet — bezeichnen wir mit P ff ; den an der Innenseite berschenden mit P;. Das Verhältnis des letzteren zu ersterem wird die relative Schalldurchlässigkeit d lf genannt. Es ist also Manche Schalltechniker messen an Stelle des Amplituden druckes die Sdiallcnergie A. Diese läßt sich berechnen, indem man den Drude quadriert. Natürlich gilt hierfür i L A 9 (2) Auch dieser Wert, der zahlenmäßig -mit dem vorigen durch aus nicht übereinstimmt, wird als relative Schalldurdilässigkcit bezeichnet. Hat man z, B, gemessen P„ = 30 und P; — 3.5. so erhält man nach Formel (1) 3,3 50 dagegen nach Formel (2) , _ 3,3* _ 10,89 “ 30- ““ 900 0,11, 0,0121 = 0,11*. J j „Die Medizinische Welt“ 1929. Nr. 8, S. 283 f. 5 ) Eine kurze, trotzdem fast lückenlose Darstellung gibt Rieh. Berger in „Die Sdialltedinik“, Braunschweig 1926. In Tafeln ist also entgegen dem jetzt üblidien Brauch un bedingt anzugeben, ob die relative Durchlässigkeit des Schall druckes oder der Sdiallcnergie gemeint ist, wenn die Angaben für den Baufachmann Wert haben sollen. Tafelwerte deutschen Ursprungs beruhen meist — aber durchaus nicht immer — auf Messungen des Schalldruckes, während die aus aincrikanisdien Schriften entnommenen nach Formel (2) berechnet sind *). Endlich wird als Maß zur Beurteilung des Schallsdiutzes auch der umgekehrte Wert der Formel (2) angegeben 3 4 * ), also ■*„=£'- (5) Dies ergibt für das oben gebrachte Beispiel den Wert d « — 10,89 “ 82, ‘* Diese Zahl bedeutet, daß der Außensdiall 82,7 mal so „stark“ ist als der Inheusdiall. Alle diese? Zahlen sind rein physikalische Werte; sie be ziehen sidi also auf eine physikalische Eigenschaft des Sdialles, sagen aber gar nichts darüber aus, wie wir den Schall hören. Ein großen- Irrtum wäre die Annahme, man höre im ersten Beispiele den Sdiall hinter der Wand nur 0,11 so stark als vor ihr. Für die 1 Bautedinik muß gelten, was Telephon- und Radio technik schon seit langem als richtig erkannt hat: Das Wesent liche ist nicht der Schall als physikalische Erscheinung, sondern seine Wirkung auf das Gehör. Ulis kann also nur wichtig sein, welche Gehörcnipfindimgon die* verschiedenen Schalle aus- lösen. Diese sind aber dem Logarithmus des Schallreizes ver- hältnisglcich 6 ), d. h, also dem Logarithmus des SduiHdruckcs oder auch der Schallenergie. Für Verstärkungszwecke verführt die deutsche Telephun- teehnik schon seit langem in folgender Weise: Sie mißt die Eingangs- und Ausgangsspannung, in unserer Bezeidinung mit hin P fl und P;, und berechnet den natürlichen Logarithmus des Verhältnisses beider Werte. Dieses logarithmische Maß, das «Iso das Verhältnis der gehörten „Lautheit“ angibt, wird Neper genannt. In diesem Maß ergibt sich die Dämpfung oder die relative SchalldurchJässigkeit zu <*K = 1 n W~' r i Die Dämpfung der Wand in unserem ersten Beispiele beträgt also 30 d N = l n — = 2,206 Neper. Das heißt weiter nichts, als daß hinter der Wand der Sdiall in jedem Falle um 2,206 Neper schwächer gehört wird als vor ihr. Hört man den Aufienschall z. B. mit 4 Neper, so ist die Gehörempfindung hinter der Warn! 1,794 Neper, mithin nur knapp halb so „laut“. Kreügcr gibt in seinen Tabellen neben den nach Formel (3) berechneten Werten noch den Zogt« der relativen Sdialldurch- lässigkcit an und erhält damit gleichfalls ein Maß zur Beur teilung der verhältnismäßigem Starke der Gcliorcmpfindmigen. Die Amerikaner bezeichnen dieses Maß als Bel. In der Regel 3 ) Vergleiche Ztrbl. der Bauvorwaltung 1929, Nr. 39, S. 633 mit Jouni. Aeoust. Soo. of Am. 1930, Nr, 1. S. 139. 4 ) Kreügcr, „Die Schalltechnik“ 1928, Nr. 2. S. 28ff. n ) Petz old, Elementare Raumakustik, Berlin t927, S. 9 ff.

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