Alma's Ende

Wiener-Braunsberg, Josef

Bibliographic data

Monograph

Author:: Wiener-Braunsberg, Josef

Title:: Alma's Ende : Roman aus dem Berliner Leben : eine Fortsetzung des Schauspiels "Die Ehre" von Herm. Sudermann / von Josef Wiener

Edition:: 5. Auflage

Publication:: Berlin: J. Gnadenfeld & Co., 1893

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2020

Scope:: 229 Seiten

Berlin:: B 328 Literatur: Romane, Erzählungen über Berlin

DDC Group:: 830 Deutsche Literatur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15423085

Collection:: Berlin Dialect,Literature,Literary Life

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 328 Wien 1

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

So. 14. Centralblatt der Bauverwaltung. 123 bett — und des Nebenprofils — d. h. desjenigen über dem Vorlande — für jeden Schritt rechtwinklich zur Axe des Betts uns die Wasser mengen Qi und Q2 im Haupt- und Nebenbett ausreclmen. Die Gnindgieichung der ungleichförmigen Bewegung für ein prismatisches Bett Lautet: »»6 1 Fff dl - dt Äc 2 Nun haben wir angenommen, die Neigung des Wasserspiegels in einem rechtwinküchen Schnitte durch Haupt- und Nebenbett sei für beide Betten dieselbe, dann müssen auch die Wcrthe dt^ dl dieselben sein, also Bl 2 61 _ C 2 2 b$ Fi & T\g_ Bl 2 r t>2 2 Aici 2 J ~~ Tbc? in welcher Gleichung nur die v unbekannt sind oder die Q, wenn wir v durch -yr ersetzen. Nun ist ferner Qi -f- Qs = Q. Wir haben also zur Bestimmung der beiden Unbekannten Qi und Q2 zwei Gleichungen und können ihre Wcrthe berechnen. Bei dieser Berechnung ergibt sieh nun, dafs, je höher der Stau wird, desto mehr die im Nebenbett fließende Wassermenge zunimmt, die im Hauptbett fließende abnimmt. Hs findet also ein Ueber- rittt aus dem letzteren in das erstere statt, deswegen muß der W'asserspiegel ira Hauptbett höher liegen als der im Nebenbett, unsere erstgemachte Annahme der gleichen Höhe beider ist nicht genau richtig und in folge dessen wurde auch wieder der Uebertritt von "Wasser aus dem liauptbett in das Nebenbett etwas geringer sein, als obige Formeln ergeben. Nun ist aber in Wirklichkeit der Staudamm, den wir in der Ver längerung des Wehrs über das Vorland laufend vorausgesetzt haben, nicht vorhanden. Es wird also in Wirklichkeit ein schnellerer Ab- flufs des W T assers über dem Vorlande stattfinden, also eine weitere Senkung seines Spiegels, ein vermehrter Zufluß aus dem Hauptbette. Unmittelbar unterhalb der Wehrs findet eine plötzliche starke Senkung des Spiegels in letzterem statt und nun strömt alles ihm eigentlich zugehörige Wasser, welches oberhalb auf das Vorland aus getreten, in dasselbe zurück und dabei entwickelt sich die Geschwin digkeit, der gegenüber eine einfache Rasendecke nicht widerstands fähig genug ist. Zu einer genauen Berechnung der übertretenden Wassermengen und der Lage der Wasserspiegel bin ich nicht gekommen, ich weifs auch nicht, ob von anderer Seite diese Aufgabe schon gelöst ist. Von den Arten der Verbindung von Wehren und Werkcanälen, die man zur Gewinnung der Wasserkraft ausführt, sind die am meisten vorkommenden drei Klassen auch in Bayern und Württemberg zahl reich vertreten. Bezeichnen wir als erste die Klasse der Wasserwerke an canalisirten Flüssen, so finden wir solche am Main bei Schwein- furt und Würzburg unrl am Neckar zwischen Heälbronn und Canstatt. Hie Wehre sind hoch, die Länge der Werkcanäle ist nahezu gleich Null. Unmittelbar unterhalb des Wehrs mufs ja dem Flusse das Wasser zurückgegeben werden, weil gerade dort die seichtesten Stellen sind. Bei Eintritt höherer W r asserstände nimmt das Gefälle dermalen, ab, da Cs die Wasserräder nur noch, geringe Kraft liefern können, auch ganz still stehen müssen. Am Neckar beträgt jedoch die Gesamtdauer der Unterbrechungen des Betriebes durch Hoch wasser nicht Uber vierzehn Tage im Jahre. Die zweite Klasse bilden diejenigen Anlagen, die das Wehr nur gerade so hoch machen, dafs das Wasser aus dem natürlichen Bett abgelenkt wrid. In dem künstlichen Bett wird es dann mit viel geringerem Gefälle weitergeleitet als dem des natürlichen Betts. Der Niveauunterschied zwischen beiden, der je nach der Länge der Leitung mehr oder weniger grofs ist, wird durch das Rad nutzbar gemacht. Hinter dem Rade kehrt das Wasser in sein natürliches Bett zurück, Dieser Klasse gehören bei weitem die meisten Werke an, ins besondere auch die meisten von denen, die in den Thälem der rauhen Alp zur Wasserversorgung der Hochebene errichtet sind. Die dritte Klasse unterscheidet sich von der zweiten nur dadurch, dafs man das Wasser', nachdem es ein Rad getrieben, nicht wieder in sein natürliches Bett zurücklaufen läfst, sondern abermals diesem parallel weiter führt, bis man das nöthige Gefälle für ein zweites Rad gewonnen hat und so fort. Der Vortheil dieser Anlage ist der, dafs viele Werke nur ein W T ehr brauchen, und er wird um so gröfser, je wilder der Flufs ist, je mehr die Kosten des Wehrs über wiegen gegenüber denjenigen des Werkcanals. Diese dritte Klasse der Wasserwerke finden wir am groß artigsten vertreten in München und Augsburg. In ersterer Stadt sind über 3000, in letzterer etwa 7000 Pferdekräfte gewonnen. Aber in jedem der beiden Flüsse, die Augsburg einschließen, in Lech und Wertach ist nur ein Wehr errichtet. Von da an laufen die Werk- canäle bis zur Länge einer deutschen Male, in mannigfaltigster Weise durch die Stadt sich verzweigend neben den Flüssen her, bis man an ihrem Vereiniguugspimkte nothgedrungen ihr Wasser ihnen zurückgeben mufs. ' Die Eigenthümer der "Wehre und Canäle sind in beiden Fällen die Städte. Wer die an einer Stelle vorhandene Kraft ausnutzen will, hat auf seine Kosten die nöthigen baulichen Einrichtungen zu treffen und an die Stadt eine der Gröfse der Kraft entsprechende jährliche Abgabe zu zahlen. Nur wenige Consumenten haben alte Rechte auf freien Bezug des Wassers. Augsburg läfst sich jetzt für die theo retische Pferdekraft 10 M zahlen, in älteren Verträgen ist der Preis noch geringer; es vereinnahmt rund 57 000 JC fund gibt 33 000 Jt aus für Unterhaltung der Wehre und Canäle, Uferbauten am Lech und an der Wertach innerhalb des Stadtgebiets und für Besoldung des Aufsichtspersonal.«. Für die Augsburger Constructionen ist besonders charak teristisch, dafs man so wenig wie möglich Stein verwendet. Derselbe mufs weit hergeholt werden und ist deswegen sehr theuer. Man construirt in Holz und Beton. Ersteres schwimmt billig auf dem Wasser heran, zum Beton braucht man nur den Cement zu be schaffen, die weiteren Rohmaterialien bietet der Boden überall. Die Wehre in Lech und Wertach sind alt, schon im Jahre 1000 sind die ersten Rauten behufs Ableitung des Wassers aus dem Lech ausgeführt worden. Neu sind insbesondere mehrere Anlagen zur Entfernung der Geschiebe und dos Eises aus den Werkcanälen. Die Geschiebe, die trotz der Grundablässe vor den Einlafs- schleusen in die Canäle hineinkommen, werden in einer anderthalb Meter unter die Canalsohle reichende Versenkung abgefangen, und ein aus einer Oeflnung an ihrer tiefsten Stelle herausschiefsender Wasserstrahl fegt sie mit sich fort. Das Eis wird durch schwimmende Bäume und Flösse einem schmalen Ueberfalle von 30 cm Höhe zu- geführt. So opfert- man fortwährend einen geringen Theil des über reichlich vorhandenen Betriebswassers, den man auf der Sohle und am Spiegel entweichen läfst, und sichert dadurch die Räder vor ihren gefährlichen Feinden, den Geschieben und dem Eise. Diese Einrichtungen haben sich dermafsen bewährt, dafs man au der Stelle, wo sich die der Wasserversorgung der Stadt dienenden Turbinen befinden, die ursprünglich beabsichtigte Aufstellung einer Reservedampfmaschine nachträglich als überflüssig unterlassen hat. Und doch tritt der Winter in Augsburg so streng auf, dafs fast all jährlich das Thermometer unter 20° sinkt. Es ist in neuerer Zeit von verschiedenen Seiten untersucht worden, welchen Werth die Wasserkraft gegenüber der Dampfkraft noch habe. Ich glaube die Wasserkraft wird sich in Zukunft weit billiger ge winnen lassen, wenn wir aufheiren für jedes kleine locale Bedürihifs ein besonderes Wehr mit Werkcanal zu bauen, wenn wir vielmehr immer dahin streben, die gesamte auf einer möglichst langen Flug strecke vorhandene Kraft nach einem einheitlichen Plane nutzbar zu machen', wozu wir hier in München und Augsburg schon Anfänge sehen: wenn wir ferner die Landwirthe thimlichst zu den Baukosten heranziehen, denen wir dafür das Wasser während der Nacht und an den Sonntagen zur Berieselung überlassen. Außerordentlich muß endlich der Werth der Wasserkraft steigen, wenn es gelingt, die elektrische Kraftübertragung so zu vervollkommnen, dafs wir nicht mehr genötliigt sind, die Fabrik dort neu anzulegen, wo zufällig der zweckmäßigste Punkt für Aufstellung der Motoren ist, sondern weit vom Gewinnungsorte in schon bestehenden Gebäuden die Kraft ver wenden können. Daß man Wasserkraft nicht so vortheilhaft ge winnen kann aus vielem Wasser mit schwachem Gefälle als aus wenig Wasser mit starkem Gefälle, ist ein Satz, der häufig nicht genug Beachtung findet. — Die obigen Mittheilungen geben einen Theil der Wahrnehmungen wieder, die ich im vorigen Herbste auf einer Studienreise durch Bayern und Württemberg gemacht. Ich halte mich noch für verpflich tet, meinem Dank gegen diejenigen Herren Ausdruck zu geben, welche mich überall in liebenswürdigster Weise aufgenommen und mir zur Erreichung meiner Ziele in jeder Weise geholfen haben. Ganz besonders verpflichtet bin ich dem Herrn Oberbaurath Schmid in München, der die Güte hatte, mich zur Begleitung auf seine Inspectionsreisen emzuladen. Ich fuhr mit ihm auf der Salzach, daun auf der Giselabahn nach Kufetein und von dort zwei Tage lang den Inn hinunter, und eine Woche später auf der Donau von Ulm bis Kelheim und verlebte so die lehrreichsten und genufsreichsten Tage. Mit Plänen und Zeichnungen bin ich überall aufs vollständigste ver sorgt worden. Berlin, ira März 1882. E. Wolff.

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