Dietzlers Auto-Adressbuch für Gross-Berlin:

Ein Spaziergang von der Kaiser-Wilhelm-Brücke bis zur Weltausstellung / Fontane, Friedrich (Public Domain)

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Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

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Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

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Zeitschrift

Titel:: Dietzlers Auto-Adressbuch für Gross-Berlin

Weitere Titel:: Auto-Adressbuch für Gross-Berlin

Erschienen:: Berlin: Franz Dietzler 1934

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2019

Erscheinungsverlauf:: [1. Jahrgang] (1926)-5. Jahrgang (1930) ; 7. Jahrgang (1932)-9. Jahrgang (1934)

ZDB-ID:: 2909475-6

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

Dewey-Dezimalklassifikation:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik

Sammlung:: Berliner Adressverzeichnisse

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 1934

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2019

Fußnote:: Die Seiten 15-16 und 195-206 fehlen in der Digitalisierungsvorlage.

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

Dewey-Dezimalklassifikation:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15379708

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Signatur:: B 6/15:9.1934

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Sammlung:: Berliner Adressverzeichnisse

-- 4 -- Gemäldegallerie. Eine dem Gange zwischen dem Alten und Neuen Museum ähnelnde Verbindung stellt über die Spree hinweg die Kommunikation zwischen den auf den beiden Ufern der Spree gelegenen neuen Museumsbauten her. Und die Schloßfreiheit? -- so höre ich Dich fragen; warst Du doch von jeher ein Feind jenes armseligen Gerümpels gewesen, das den Blick auf das stolze Portal des Schlosses versperrte. Die Schloßfreiheit ist gefallen, mit ihr die alte Bauakademie und die Kommandantur. Der zwischen der Schleusenbrücke und der Schloßbrücke liegende Spreetheil ist in seiner südlichen Hälfte zu- geschüttet worden, während der nördliche Theil zu einem Bassin umgestaltet ist, das dem neu aufgeblühten Dampferverkehre als Mittelpunkt dient. Von hier aus fahren die Dampfer nach Ost und West, über Charlottenburg und Spandau nach Potsdam und um die Museums- Insel herum nach Treptow und Köpenick. Die Vortheile dieses neuen Verkehrsmittels wirst Du ermessen können, wenn Du Dir die amüsanten Fahrten auf der Seine in Erinnerung bringst, welche wir zusammen in Paris während der Weltausstellung 1889 unternahmen. Auf den durch die Zu- schüttung des Spreetheils und die Niederlegung der Schloßfreiheit und Bauakademie gewonnenen Platz führt die schon zu Ende der 80er Jahre geplante und bald darauf durchgeführte östliche Ver- längerung der Behrenstraße. Die an der Oberwallstraße gelegenen, zum Prinzessinnen-Palais gehörigen Stallungen, sowie die Hinter- gebäude des Kaiser-Friedrich-Palais sind entfernt worden, desgl. die in der Verlängerung liegenden Häuser am ehemaligen Schinkel- platz. Durch diese Durchführung der Behrenstraße, der im Westen eine Verlängerung derselben bis zum Thiergarten entspricht, wurde eine neue bedeutende Verkehrsader gewonnen, welche direkt vom Schlosse nach dem Thiergarten führt. Dort, wo einst die Spree floß und die Rückseite der Häuser der Schloßfreiheit sichtbar wurde, erhebt sich nun das Kaiser- Wilhelm-Denkmal, eine freie Schöpfung des Bildhauers, ohne jedes weitere Beiwerk. Hier, wo das Leben der Weltstadt in vollen Schlägen pulsirt, in unmittelbarer Nähe der Stätten, die mit

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