Offizieller Spezial-Katalog ... der Berliner Gewerbe-Ausstellung 1896: Maschinenbau, Schiffsbau, Transportwesen Elektrotechnik

Offizieller Spezial-Katalog ... der Berliner Gewerbe-Ausstellung 1896 (Public Domain) Ausgabe 7 Maschinenbau, Schiffsbau, Transportwesen Elektrotechnik (Public Domain)

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Multivolume work

Creator:: Berliner Gewerbe-Ausstellung (1896 : Berlin)

Title:: Offizieller Spezial-Katalog ... der Berliner Gewerbe-Ausstellung 1896 / Berliner Gewerbe-Ausstellung 1896. - Berlin

Publication:: Berlin: Mosse 1896

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2019

Berlin:: B 865 Wirtschaft. Finanzen: Messen. Ausstellungen. Veranstaltungen

DDC Group:: 914.3 Landeskunde Deutschlands

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Title:: Maschinenbau, Schiffsbau, Transportwesen Elektrotechnik : Gruppe XIII und XIV der Berliner Gewerbe-Ausstellung 1896

Publisher:: Berliner Gewerbe-Ausstellung (1896 : Berlin)

Publication:: 1896

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2019

Scope:: 144, 128 Seiten

Berlin:: B 865 Wirtschaft. Finanzen: Messen. Ausstellungen. Veranstaltungen

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15362095

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 865 GA 1896/5:7

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Economy,Transport,Infrastructure

Chapter

Title:: Gruppe XIII. Maschinenbau, Schiffsbau, Transportwesen

Summa der Einfuhr 43 686 26.4 Gruppe XIII. Maschinenbau, Schiffsbau, Transportwesen. □ ER deutsche Maschinenbau, dessen Anfänge in den Beginn des gegenwärtigen Jahrhunderts fallen, hat sich zu einer solchen Höhe entwickelt, dass er mit hervorragendem Erfolge in der Lage ist, auf dem Weltmärkte den Wettkampf mit demjenigen anderer Länder aufzunehmen. Dass er sich auf alle Zweige der Industrie, welche Maschinen verwenden, erstreckt, bedarf kaum der Erwähnung, und dass seine Leistungen denen anderer Länder nicht blos gleichstehen, sondern dieselben in manchen Zweigen übertreffen, ist eine bekannte Thatsache. Die verschiedenen Zweige des deutschen Maschinenbaues haben sich nicht ausschliesslich in bestimmten Gegenden festgesetzt, obwohl immer mehr zu Tage tritt, dass sich einige derselben, so der Maschinenbau für Textilindustrie, der für Eisenhütten und Bergwerke, mehr und mehr nach denjenigen Gegenden ziehen, in welchen, diese Industrien hauptsächlich zu Hause sind. So finden wir den Bau von Textilmaschinen in ausgedehntem Maasse in Chemnitz vertreten, den für Bergwerks- und Hüttenmaschinen besonders im Rheinland und in Westfalen; im Allgemeinen finden wir den Bau schwerer Maschinen dort, wo die Eisen- und Kohlenindustrie zu Haus sind. Diese in der Entwickelung der verschiedenen Industrien und der Verkehrsverhältnisse begründete Erscheinung ist auch bei dem Berliner Maschinenbau zu beobachten, der in früheren Jahren ausgiebig für die Bergwerks- und Hüttenindustrie Rheinlands, Westfalens und Schlesiens beschäftigt war, während gegenwärtig mehr die Fabrikation solcher Maschinen mit Erfolg betrieben wird, bei denen die Materialkosten im Verhältniss zu den Löhnen eine geringere Rolle spielen. Die Konkurrenzfähigkeit des deutschen Maschinenbaues mit demjenigen anderer Länder wird durch die Statistik über die Ein- und Ausfuhr am besten bewiesen, so dass einige Angaben hierüber von Interesse sein dürften. Nach dem „Statistischen Jahrbuche des Deutschen Reiches“ (Jahrgang 1895) betrug im Jahre 1894 die Einfuhr in das Deutsche Reich: Tonnen an Lokomotiven und Lokomobilen 2 538 an Maschinen, überwiegend aus Holz ... 3 033 an Maschinen, überwiegend aus Gusseisen . . 32 146 an Maschinen, überwiegend aus Schmiedeeisen 2 988 an Nähmaschinen und Theilen solcher ... 2 981 Mi!l. Mark 2,4 2.0 17.4 1.9

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