Berliner Cholera-Zeitung:

Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1926 (Public Domain)

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Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

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Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

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Zeitschrift

Titel:: Berliner Cholera-Zeitung : Materialien zur Geschichte und Behandlung der asiatischen Cholera

Weitere Titel:: Berliner Cholera-Zeitung mit Benutzung amtlicher Quellen

Erschienen:: Berlin 1831

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2013

Erscheinungsverlauf:: No. 1 (24. September 1831)-No. 6 (6. October 1831); 8 (11. October 1831)-No. 36 (27. Dezember 1831); damit Erscheinen eingestellt

ZDB-ID:: 2948908-8

Berlin:: B 939 Gesundheit. Soziales: Einzelne medizinische Fachgebiete. Krankheiten

Dewey-Dezimalklassifikation:: 610 Medizin

Sammlung:: Gesellschaft, Bevölkerung, Soziales, Gesundheit

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 1831

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: : Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2018

Berlin:: B 939 Gesundheit. Soziales: Einzelne medizinische Fachgebiete. Krankheiten

Dewey-Dezimalklassifikation:: 610 Medizin

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-15280385

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Signatur:: B 939 Inf 26

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Sammlung:: Gesellschaft, Bevölkerung, Soziales, Gesundheit

Ausgabe

Titel:: No. 5, 4. October 1831

428 ZENTRALBLATT DER BAU VERWALTUNG 15. September 1926 Ueb ersieh tsplan, JVeue Außere Zufahrt Veiseroord V4.fi Abb. 2. Bohrergebnisse. Lage der Kleischichten \ 1 £ J Uh JS1 fcJ ^ Jfif Abb. 3. Universal Joist-Eisen. 220 kg/m 2 . Abb. 4. Larsseneisen, Profil III. Gewicht des Spundwandeisens je lfd- m rd. 62 kg, Gewicht der Spundwand je qm rd. 165 kg, Widerstandsmoment der Spundwand je lfd. m .. rd. 1863 cm ! Abb. 6. Larsseneisen, Profil IV. Gewicht des Spundwandeisens je lfd. m rd. 76 kg, Gewicht der Spundwand je qm rd. 187 kg, Widerstandsmoment der Spundwand je lfd. m .. rd 2037 cm : die örtlichen Verhältnisse eine be sondere Behandlung erforderten. Sehr eingehend wurden die Mög lichkeiten eines Tröckenbaus und eines Baus im Nassen geprüft, worüber in der Zeitschrift „De In genieur“ 1924, Nr. 39 und 40 be richtet ist. Es soll hier gezeigt werden, in weicher Weise sich die Bauleitung bei einem Trockenbau der eisernen Spundwände als Hilfs mittel zu bedienen gedachte und welche Erfahrungen bei Probe rammungen mit dem System Lars- sen gemacht worden sind. Durch Bohrungen auf dem Bau gelände, dessen spätere Höhe auf 4- 5,0 m N. A. P. zu liegen kommt, war festgestellt worden, daß der Untergrund bis in große Tiefe aus feinem Sand, teils mit Muscheln, besteht, daß er aber von verschie denen Klei- und Moorschichten durchzogen ist (Abb. 2), Von diesen waren drei Kleischicliten, die in Stärken von 2 bzw. 4 und 5 m in Tiefen von rd. 18, 40 und 100 m gefunden wurden, von be sonderer Bedeutung. Das Grund wasser ist an der Baustelle bis — 18 m infolge der nahen See brackig, unter der 18 m-Schicht befindet sich Süßwasser mit sehr geringem, nach unten hin zunehmendem Chlorgehalt. Unter der 100 m-Schicht wird der Chlorgehalt sehr beträchtlich. Da nun das zwischen — 18 m und —100 m befindliche Wasser zu industriellen Zwecken und als Trinkwasser abgeleitet wird, für das mangels anderer Siißwasser- qneilen ein sparsamer Verbrauch angezeigt war, mußte verhindert werden, daß bei einer Grundwasserabsenkung bis — 20 m — eine solche wäre bei einem normalen Trockenbau erforderlich gewesen — und damit erzeugter Druckverminderung das Gleichgewicht zwischen Süß- und Salzwasser gestört wurde, und das Salzwasser, das unter dem Druck des Seewassers steht, nach oben drängte und sich mit dem Süßwasser vermischte. Diese Gefahr einer ungehinderten senk rechten Fortpflanzung der Druckverminderung wäre nun durch die beiden Kleischichten auf — 40 m und — 100 m stark vermindert, wenn nicht beseitigt gewesen, falls die 40 m-Schicht sich als dicht erwies. Nach früheren Bohrversuchen durfte man hiermit aber nicht rechnen, es war vielmehr zu befürchten, daß sich die Druckverminde rung auf der 40 m-Klelschicht bis zu ihrem Rand wagerecht und als dann durch die Löcher in dieser Schicht hindurch wieder senkrecht fortpflanzen würde. Diesem Uebelstand gedachte man nun dadurch abzuhelfen, daß man die Kleischichten auf — 18 m und — 40 m durch eine Spundwand verband und so eine wagerechte Fort pflanzung des Druckes verhinderte. In dem. so geschaffenen Schacht konnte dann die Schleuse gebaut werden. Hierbei trat nun insofern eine neue Schwierigkeit auf, als man eine 31 bis 32 m lange Spundwand von - 8m (bis wohin das Grund wasser ohne Gefahr abgesenkt werden konnte, weil dann noch immer eine rd. 9 m starke Erdlage auf der 18 m-Schlcht ruhte und mit ihrem Gewicht von rd. 9 m-2000 kg/m 3 = 18 000 kg/m 2 dem Wasser druck von rd. 18 000 kg/m 2 das Gleichgewicht hielt) bis in die Klei- schicht auf — 40 m rammen mußte. Eine Spundwand 32 m durch feinen Sand zu rammen ist unmöglich. Bei Rammen mit Spülen hätte man Löcher in der Kleischicht auf — 18 m verursacht und das Wasser unter — 18 m wäre mit seinem Druck bis + 0 mit 8 m Ueberdruck nach oben entwichen. Man entschloß sich daher, unter der 18 m-Kieischicht den Wasser druck um 9 m zu vermindern, die Baugrube bis auf 13 m auszuheben und alsdann eine 26 m lange Spundwand (System Larsseh) unter Vorspülung zu rammen. Hierbei steckte die Spundwand 1 m in der 40 m-Kleischicht, deren Oberkante auf — 38 m liegt. Das Maß von 26 m für die Spundwand war dadurch gegeben, daß das Larssen- Profil der Dortmunder Union, das man anzuwenden gedachte, in größeren Längen damals nicht gewalzt werden konnte. Um die Möglichkeit dieser Bauweise zu erforschen und Er fahrungen zu sammeln — die ja schon für den Fall einer Vergebung an Unternehmer unbedingt erforderlich waren —entschloß man sich, einen kastenförmigen Schacht von 5X5 m zu rammen, und zwar teils mit Profil Lars.sen III (62 kg/m), teils Larssen IV (75 kg/m Gewicht) (Abb. 4 u. 5). Diese Proberammung ist von der Neder- landsche Aannemingsmaatschappij in Gemeinschaft mit der Wasser bauabteilung der Firma Siemens u. Halske-Aktiengesellscbaft vorge- uommen worden. Vorher wurde noch gesondert ein Spundbohlenpaar in ganzer Länge gerammt, ohne zu spülen. Darauf wurden die beiden Bohlen mit einer Kraft von 120 t gezogen, wobei sie jedoch freigespült wurden. An den Bohlen wurde festgestellt, daß sie sich unten auf einer Länge von etwa 7 m um rd. 45° gedreht hatten. Bei der Herstellung des Schachtes konnte mail natürlich nicht ein Spundbohlenpaar nach dem anderen in voller Länge einrammen, weil der Schacht in dem Falle an den Ecken infolge der zu erwarten den Drehung nicht dicht geworden wäre. Deshalb wurde zunächst ein hölzerner Turm gebaut, um den herum die Bohlen gesetzt, inein ander gepaßt und alsdann gerammt wurden. Auf diese Weise wurde auch die Möglichkeit des Rammens der 26 m langen Bohlen ge schaffen, da unter die normalen Rammen nur 18 m lange Bohlen gebracht werden konnten. Als Rammbär wurde ein doppeltwirkender Dampfhammer, System Mc. Kiernan Terry, der schwersten Bauart gewählt, der 110 bis 120 Schläge in der Minute ausführt und bei einem Schlage eine Arbeit von rd. 2400 kgm leistet. Diesem Bär diente das hölzerne Gerüst als Rammgerüst. Die Bohlen wurden stockwerkweise gerammt, zunächst jedesmal 3,30 m, später weniger. Durch einen Drehkran auf dem Gerüst wurde der Bär von einem Bohlenpaar auf das nächste gesetzt (Abb, 6 u. 7). Als die Bohlen rd. 8 m tief eingerammt waren, wurde die Rammarbeit auf einen Lacourbär und den Mc. Kiernan Terry-Hammer

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