Verteilungswirkungen ehe- und familienbezogener Leistungen und Maßnahmen

Stichnoth, Holger

Der Zentral-Vieh-und Schlachthof zu Berlin / Blankenstein, Hermann Wilhelm Albert (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

Metadaten: Der Zentral-Vieh-und Schlachthof zu Berlin / Blankenstein, Hermann Wilhelm Albert (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Monografie

Verfasser:: Stichnoth, Holger

Titel:: Verteilungswirkungen ehe- und familienbezogener Leistungen und Maßnahmen : Kurzexpertise / verfasst von Dr. Holger Stichnoth, Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW)

Erschienen:: Berlin: Heinrich-Böll-Stiftung, 2016

Sprache:: Deutsch

Umfang:: 1 Online-Ressource (42 Seiten)

Fußnote:: Datum des Herunterladens: 12.7.16

Schriftenreihe:: E-Paper

Schlagworte:: Deutschland ; Familie ; Familienpolitik ; Sozialleistungen ; Online-Publikation

Kommunalwissenschaften:: Kws 3 Bevölkerung. Soziales: Sozialpolitik

Dewey-Dezimalklassifikation:: 320 Politik

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-8316387

Sammlung:: Bevölkerung. Soziales

Copyright:: CC BY-NC-ND

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Der König als Industriebegründer. 37 den Weichselverkehr seewärts von Danzig, das noch nicht an Preußen gefallen war, möglichst dem preußischen Elbing zuzuwenden. Friedrich war so ungeduldig, den Kanal fertig zu sehen, um die Folgen noch zu erleben, daß er anfangs 6000 Menschen Tag und Nacht arbeiten ließ. Tatsächlich hat er es auch erreicht, daß er schon im Juni 1773, als ar das Land bereiste, die ersten Schiffe auf der neuen Wasserstraße begrüßen konnte. 1775 war das ganze Werk vollendet, 222 Schiffe und 1151 Flösse belebten den Kanal. 540 000 TIr. hat das Werk den König gekostet. Gleichzeitig wurde die Netze zwischen Nakel und Driesen reguliert und auch einige Nebenflüsse der Netze und Weichsel schiffbar gemacht. 1783 wurde zwischen der Nogat und Elbing der 1% Meilen lange Kraffuhlkanal gebaut. Natürlich haben alle diese großen Anlagen zugleich auch für die Melioration des Landes die größten Dienste geleistet. Auch im Westen hat der König die Schiffbarmachung der Ruhr von der Graf- schaft Mark bis zum Rhein gegen die zum Teil widerstrebenden benachbarten Territorial- herrschaften durchgesetzt und damit zugleich ein Versprechen des Großen Kurfürsten arfüllt, der schon 1649 den Kleve-märkischen Ständen feierlich zugesagt hatte, diesen Fluß ‚„navigabel‘“ zu machen. Auch die Duisburger Börtschiffahrt, die Ende des 18. Jahrhunderts große Bedeutung hatte, fand des Königs Interesse, ohne daß er Ver- anlassung gehabt hätte, durchgreifende Maßnahmen zu treffen !). Der König als Industriebegründer. Bereits mehrfach konnte darauf hingewiesen werden, wie der König die Aufgabe neue Industrien zu begründen und die vorhandenen zu entwickeln, stets in den Vorder- zrund aller seiner volkswirtschaftlichen Maßnahmen gerückt hat. Blühende Manufakturen arschienen ihm eine unerläßliche Grundlage auch für einen gesunden Handel. Er wußte, was Frankreich, was England auf diesem Wege bereits erreicht hatten, und er war sich bewußt, daß der Weg zur wirtschaftlichen Machtstellung ohne politischen Einfluß auf lie Dauer nicht verfolgt werden konnte. Das Material, das aus der Tätigkeit des Königs auf diesem Gebiet in seinen eigenen Schriften, in großen Veröffentlichungen und vor allem auch in den riesigen Aktenstößen unserer Archive enthalten ist, läßt uns staunend den Umfang und die Intensität seiner Arbeit heute erkennen. Will man hiervon eine deutliche lebendige Vorstellung gewinnen, so muß man auf diese Tätigkeit innerhalb einzelner, vom König besonders gepflegter Industriezweige näher eingehen, was im Folgenden versucht werden soll. Deshalb möge hier nur einleitend auf die Maßnahmen des Königs im Zusammenhang hingewiesen werden. In erster Linie suchte er die Gewerbezweige, die er so mühsam begründete und zroß zog, durch Schutzzölle und Einfuhrverbote zu schützen. Die Arbeit im Lande sollte gestärkt und gemehrt. werden. Er pflegte, wenn man Einwände dagegen erhob, Jlarauf hinzuweisen, daß er einen schlechten Boden habe, und daß er deshalb den Bäumen, die er pflanze, Zeit lassen müsse, Wurzel zu ‚schlagen und stark zu werden. Die Aufgaben, die er hier zu erfüllen hatte. waren eminent erzieherischer Art. ) s. Die Duisburger Börtschiffahrt von Averduck. Duisburg 1905,

Zugriffsbeschränkung

Nutzungslizenz

Monografie

Schnellzugriff

Downloads

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Bildfragment

Formate und Verlinkungen

Links

Zitieren

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Zitierempfehlung