Das Neue Museum

Löwe, Philipp

Bibliographic data

Periodical

Title:: Berliner Adreßbuch : für das Jahr ... : unter Benutzung amtlicher Quellen

Publication:: Berlin: Scherl 1943

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Dates of Publication:: 1903-1943

ZDB-ID:: 2846408-4

Previous Title:: Adressbuch für Berlin und seine Vororte

Succeeding Title:: Branchen-Adressbuch für Berlin

Keywords:: Berlin ; Adressbuch

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

DDC Group:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik

Collection:: Berlin Address Directories; Berlinerinnen,Berliner; Address Directories 1900-1924; Address Directories 1925-1943

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Publication:: 1940

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

DDC Group:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik; 914.3 Geografie, Reisen (Deutschland); 943 Geschichte Deutschlands

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-4347175

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access; PDF-Download nur von Einzelseiten

Collection:: Berlin Address Directories; Address Directories 1925-1943; Berlinerinnen,Berliner

Chapter

Title:: Teil I. Haushaltungsvorstände, handelsgerichtlich eingetragene Firmen und Gewerbebetriebe nach Namen geordnet

Chapter

Title:: Haushaltungsvorstände, handelsgerichtlich eingetragene Firmen und Gewerbebetriebe nach Namen geordnet

Chapter

Title:: P

Chapter

Title:: Pa

95 v. Leibbrand, Die König Karls-Brücke über den Neckar zwischen Stuttgart und Cannstatt. 96 der einzelnen Constmctionstheile mit Ausnahme der Vertical- ständer und der Kreuzverbände zwischen denselben ausge führt, welche letztere bis nach dem Ablassen sämtlicher Oeff- nungen und Bogen zunächst nur durch je einen Schrauben bolzen an den Knotenblechen befestigt waren, wodurch innere Spannungen in diesen Construetionstheilen infolge der Be wegungen beim Ablassen vermieden werden konnten. Für die Einbringung des Bröckenbelags waren die Versetzgeriiste entbehrlich. Ueberhöhung und Ablassen der Bogen. Die Ueberhöhung der Bogen hat den Zweck, die durch Eigengewicht allein erzeugten Moment© aufzuheben. Sie mufste den fertiggestellten und genieteten, in spannungslosom Zustand befindlichen Bogenträgern künstlich ertheilt werden, ehe deren Unterstützung durch die Lehrgerüste und Holz keile entfernt wurde. Es ist selbstverständlich, dafs die Ueberhöhung boi möglichst geringer Eigengewichtsbelastung am leichtesten zu bewerkstelligen gewesen wäre, also dann, wenn die Tragbogen mit Querversteifungen aufgestellt waren; dies hatte jedoch, da die einzelnen Oeffnungen nacheinander montirt wurden, einen einseitigen Schub auf die Pfeiler zur Folge gehabt, und um diesen zu vermeiden, wartete man mit dem Losschlagen der Holzkeile und der Erzeugung des künstlichen Horizontalschubs, bis in allen fünf Oeffnungen der Oberbau mit dem Belag ausgeführt war. Unter der Einwirkung des gleichraäfsig vertheilten Eigengewichts der Bogen allein und des übrigen, conoentrirt angenommenen Eigengewichts einschliefslich des Belags, aber ohne Beton und Pflaster der Fahrbahn und der Gehwege, mit P= 1470 kg hatte das Mals der Ueberhöhung bei einer Abweichung der Temperatur von der Normaltemperatur (10° C.) um d° in den fünf Oeffnungen zu betragen: I. h — 0,900 + 0,0998 d cm II. 0,944 + 0,0971 d „ III. 1,000 + 0,0999 d „ IV. 1,013 + 0,1024 d „ V. 1,230 4* 0,1193 d „ und die entsprechende Verringerung der Spannweite I. y = 0,450 + 0,0500 d H. 0,508 + 0,0523 d HL 0,552 + 0,0552 d 1V. 0,519 + 0,0526 d V. 0,521 + 0,0505 d. Für verschiedene Temperaturen ergaben sich für die künstliche Ueberhöhung h, die entsprechende Verringerung v der Spannweite und Verschiebung V der Keile mit 1 / li An zug an jedem der beiden Auflager die in nachstehender Tabelle angegebenen Werthe in mm: Zur Ausführung der Ueberhöhung wurden nun keine beson deren künstlichen Hülfsmittel (Druckwasser-Pressen und dgl.) verwendet, sondern man hat sich die Temperaturbewegungen in der Luft und Eisenconstruction zu Nutzen gemacht. Wenn sich infolge einer Erwärmung die gegen die Widerlager ge stützten Bogen auszudehnen suchten und sich von der Ge rüstunterlage abhoben, wurden die gelockerten Holzkeile an gezogen; bei kühlerer Temperatur trat eine Verkürzung der Bogen ein, der hierdurch entstehende Spielraum an den Auf lagern gestattete ein Nachziehen der Stahlkeile. Die Witte rungsverhältnisse waren derart günstig, dafs schliefslioh in sämtlichen fünf Oeffnungen die ganze Ueberhöhung durch fortgesetztes Anziehen der Keile in der angedeuteten Weise hergestellt werden konnte. Hierbei wurde neben der Ein haltung der der betreffenden Temperatur entsprechenden Ver schiebung der Stahlkeile gegeneinander in geeigneten Zeit abschnitten die Höhenlage der Bogen durch genaue Nivelle ments festgestellt. Vorstehende Tabelle Mst ersehen, dafs einer Temperaturzunahme oder Abnahme um 1° ein Anziehen der Keile oder Nachlassen derselben um vgl. 3 mm und eine gröfsere oder kleinere Ueberhöhung von vgl. 1 mm entspricht. Vor dem Ablassen der Bogen wurden nochmals genaue Mes sungen ihrer Höhenlage vorgenommen und dabei folgende Ergebnisse gefunden: OefE- Datum Tem- H ö h e n Ueber- nung peratur Ablesung bei normaler Temperatur höhuog «c. m m mm I 26. Juli 1893 21 225,889 225,807 22 n dto. 24 220,264 226,287 27 III 4. August 25 226,095 226,070 25 IV 13. Juli 17 226,010 236,000 19 V 17. Juli 18 225,217 225,198 19 Das Ablassen der Bogen erfolgte am 5. und 7. August 1893; hierbei wurden die Qolzkeile unter den sechs Bogen trägem einer Oeffnung, von den Kämpfern gegen den Scheitel fortschreitend, gelöst, was ohne besondere Schwierigkeiten vor sich ging. Die Senkungen, die hierbei an den einzelnen Bogen wahlgenommen wurden, betrugen:

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