Zeitschrift für Bauwesen:

Zeitschrift für Bauwesen (Public Domain) Ausgabe XLV.1895 (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

fullscreen: Zeitschrift für Bauwesen (Public Domain) Ausgabe XLV.1895 (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Zeitschrift

Titel:: Berliner Adreßbuch : für das Jahr ... : unter Benutzung amtlicher Quellen

Erschienen:: Berlin: Scherl 1943

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Erscheinungsverlauf:: 1903-1943

ZDB-ID:: 2846408-4

Frühere Titel:: Adressbuch für Berlin und seine Vororte

Spätere Titel:: Branchen-Adressbuch für Berlin

Schlagworte:: Berlin ; Adressbuch

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

Dewey-Dezimalklassifikation:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik

Sammlung:: Berliner Adressverzeichnisse; Berlinerinnen, Berliner; Adressbücher 1900-1924; Adressbücher 1925-1943

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 1916

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Fußnote:: In den Geschäftsanzeigen im Segment "Wegweiser für die Reise" fehlt in der Digitalisierungsvorlage die Seite 34

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

Dewey-Dezimalklassifikation:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik; 943 Geschichte Deutschlands

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-3030885

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang; PDF-Download nur von Einzelseiten

Sammlung:: Berliner Adressverzeichnisse; Adressbücher 1900-1924; Berlinerinnen, Berliner

Kapitel

Titel:: I. Einwohner Berlins und seiner Vororte

Kapitel

Titel:: W

Kapitel

Titel:: Wa

75 v. Leibbrand, Die König Karls-Brücke über den Neckar zwischen Stuttgart und Cannstatt. 76 t. Eisen zusammengenietete Fachworke, auf deren oberer Gurtung die Senkkastendecke aufliegt, und deren untere Gurtung 50 om über der Schneide sich befindet. Die Ver nietungen mufsten so ausgeführt -werden, dafs ein luft- und wasserdichter Schlufs sämtlicher Nähte und Fugen erreicht wurde. Ein Senkkasten erforderte bei einer Mannschaft yon etwa 30 Mann 15 bis 21 Tage zu seiner Zusammensetzung und kostete 400 Ji für 1 t. Zwölf grofse gufseiseme Schraubenmuttern, in welche die Spindeln zum Anfhängen der Senkkasten eingedreht wurden, waren an den äuiseren Umfassnngswänden derselben in die der Lage der Fachwerke entsprechenden Bleohverstei- fungen oingeschoben und durch aufgenietete Winkel und Bleche gestützt. Die Aufhängestangeu selbst waren durch doppelte Laschen und Bolzen unter einander verbunden; das obere Ende war mit Gewinde und Mutter versehen, welch letztere auf einer eisernen Platte und diese auf den ver dübelten Gerüstbalken ruhte- Zum Bewegen der Schrauben muttern dienten starke Schraubenschlüssel. Der innere Durch messer der Spindeln betrug 8 cm. In der Mitte der Senkkastendecke befand sich auf dieser ein 50 om hoher, 90 cm weiter Stutzen, auf welchem die mit einer Steigleiter versehenen cylindrisohen Schachtröhren zum Ein- und Aussteigen der Mannschaft und zum Auf ziehen des ausgegrabenen Bodens, sowie zum Einbringen des Füllbetons aufgesetzt wurden. Die Köhren wurden zusammen- geschraiibt und an den Stöfsen mit Kautsohukringen gedichtet. Am untern Ende des Stutzens war eine Verschlufsklappe mit Hahn angebracht. Auf dem Steigrohr befand sich eine würfelförmige Ärbeitskammer von 1,9 m Weite mit 12 mm dicken gebogenen Blechwandungen und an deren Decke eine kleine Y 2 pferdige Luftmaschine zum lieben und Ablassen des Materials. Yon der Arbeitskammer führte eine 50 zu 80 cm große mit Kautschukdiehtung versehene Thüre zu der angebauten, 1,7 m langen, 1,7 m hohen, 0,45 m breitem Mannschaftssohleuse mit einer ins Freie führenden Thür welche Platz für 3 bis höchstens 4 Mann bot. Auf dem Boden der Arbeitskammer befanden sich zwei Klappen mit 0,35 m Durchmesser, an welche sich die 1,50 m langen, 0,45 m weiten Entieeruugsschleusen ansohlossen; an ihrem untern Ende waren die letzteren mit nach aufsen aufschla- genden, 0,3 zu 0,7 m greisen Thüren versehen, welche durch Biogol und Stecker geschlossen werden konnten. Diese Röhren, „Hosen“ genannt, dienten zum Ausschieuson des ausgegrabenen, in Eimern gehobenen Bodens; jede derselben fafste zwei Eimer ä x /io cbm. Zum Einbringen des Betons in den Senkkasten wurden die Hosen im Innern der Arbeits kammer an deren Decke angeschraubt. An den Luftpumpen, dem Windkessel, in der Arbeitskammer und in der Mann- sehaftsschleuse, sowie aufsen am Ende des Schaohtrohrs waren Manometer angebracht; aufserdem waren Einrichtungen für Controlmanometer vorhanden. In dem Plane der Bauverwal tung waren für jeden Senkkasten 2 Luftschleusen mit Ein steig- und Förderschächten vorgesehen gewesen; hur auf Ansuchen der Unternehmer wurde hiervon abgesehen, die Arbeiten der Senkkastenversenkung gingen dementsprechend auch langsamer von statten. Nachdem ein Senkkasten aufgestellt, an den Spindeln aufgehängt, der Schacht, die Ärbeitskammer und die Schleusen mittels des Krahns aufgesetzt und die Licht- und Luftzulei tungen angebracht und mit Holz umhüllt waren, erfolgte das Ausbetoniren des keilförmigen Umfassungsraums des Senk kastens und seiner Decke; aldann wurde derselbe durch gieichmäfsiges Aufdrehen der Schraubenmuttern auf die Fluß sohle abgelaeeen. Hierzu wurden anfangs 36 Mann verwendet, welche auf Ccmmando gleichmäfsige Drehungen Vornahmen, später bediente man sich zu diesem Zweck zweier Bauwin den, welche auf dem Qeröstboden aufgestellt und durch ein Drahtseil oder Ketten mit den Schraubenschlüsseln verbunden waren. Bei den Grabarbeiten im Senkkasten waren in der Regel 10 bis 15 Mann unter einem Vorarbeiter beschäftigt, alle 8 Stunden fand Schichtwechsel statt und zwar morgens um 5 Uhr, mittags um 1 Uhr und abends um 9 Uhr. Zwei Personen befanden sich in der Arbeitskammer zur Bedienung der Aufzugmaschine und Entleerung der Eimer, eine Person besorgte das Entleeren der Hosen durch die Thüre aufsen. Die Mannschaft hob den Grund, an der Schneide beginnend, aus, warf ihn in die Eimer, führt© letztere auf einer kleinen Bahn zum Schacht und liefs sie dann aufziehen. Oben wurde das Material in die sogen. Hosen entleert. Mit den Klappen auf den Entieerungsschleusen waren eiserne Stangen in Ver bindung gebracht, derart, dafs deren untere Enden sich über die geschlossenen Thüren aufsen wegschoben, wenn die Klap pen geöffnet wurden und in die Höhe gingen beim Schließen -der Klappen. Die Thüren konnten erst dann geöffnet wer den, wenn die Bedienungsmannschaft in der Ärbeitskammer nach dem Schliefsen der Klappe eine zweite, die untere Thüre versperrende Stange in die Höhe zog und damit einen Hahn öffnete, durch welchen die Prefsluft aus den Entlee rungsschleusen austreten konnte. Äufser dieser Sicherheits- vorkohrung mußte der aufsenstehendon Person noch durch ein Klopfzeichen von innen die Erlaubnis zum Oeffnen der Thür gegeben werden. War eine Schleuse geleert, die Thüre gereinigt und wieder geschlossen, so wurde die mit dem Hahn in Ver bindung stehende Stange herunter gezogen, die Thüre hier durch gesperrt und gleichzeitig der Eintritt von Prefsluft in die Schleuse bewirkt; alsdann erst konnte die Klappe oben wieder geöffnet werden. In dem Maße wie der Boden aus dem Senkkasten durch die darin beschäftigten Arbeiter her ausgeschafft wurde, senkte sich der Senkkasten mit dem darauf aufgebrachten Mauerwerk heim Nachlassen der Gänge schrauben. Beim Absenken wurden die Aufhängeketten nach Bedarf verlängert. Mußte das Schachtrohr verlängert wer den , so wurde die Klappe an dessen unterem Ende geschlos sen, der Schleusenkopf, der 7 t wog mit dem Krahnen ab gehoben und ein 2,4 m langes Schachtrohrstüok eingefügt. Das Aufhängen des Senkkastens war nur so lange möglich, als die Last die Tragfähigkeit des Gerüstes und der Spin deln nicht überschritt. Nach Abnahme der Aufhängevorrich tung ist der gleichmäfsige Niedergang des Senkkastens durch sorgfältiges gieichmäfsiges Ausgraben an der Schneide und theilweises Einatellen von Stützpfoaten im Senkkasten be wirkt worden. Die Senkkasten der Treppenpfeüer würden nicht an die Gerüste aufgehängt, sondern, nachdem sie vom Montageboden aus auf die Sohle der bis auf Niederwasserhöb© offen aus

Zugriffsbeschränkung

Nutzungslizenz

Zeitschrift

Band

Kapitel

Kapitel

Kapitel

Schnellzugriff

Downloads

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Bildfragment

Formate und Verlinkungen

Links

Zitieren

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Zitierempfehlung