Schusselchen

Reicke, Georg

Bibliographic data

Periodical

Title:: Berliner Adreßbuch : für das Jahr ... : unter Benutzung amtlicher Quellen

Publication:: Berlin: Scherl 1943

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Dates of Publication:: 1903-1943

ZDB-ID:: 2846408-4

Previous Title:: Adressbuch für Berlin und seine Vororte

Succeeding Title:: Branchen-Adressbuch für Berlin

Keywords:: Berlin ; Adressbuch

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

DDC Group:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik

Collection:: Berlin Address Directories; Berlinerinnen,Berliner; Address Directories 1900-1924; Address Directories 1925-1943

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Publication:: 1915

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

DDC Group:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik; 914.3 Geografie, Reisen (Deutschland); 943 Geschichte Deutschlands

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-2958907

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access; PDF-Download nur von Einzelseiten

Collection:: Berlin Address Directories; Address Directories 1900-1924; Berlinerinnen,Berliner

Chapter

Title:: I. Einwohner Berlins und seiner Vororte

Chapter

Title:: A

Chapter

Title:: Aa

Centralblatt der Bauverwaltung. Jahrgang VII. Erscheint jeden Sonnabend, Preis vierteljährlich 3 JC. Für Abtragen oder KreuzbaarlitLsendung 75 Pf. Desgl. f. d. Ausland 1,30 M. Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Berlin» 8* Januar 1887. 1887. Nr. 2. Radiation; S-W. (12) Zimmerstrafse 7. Baaah<tatalla a. Aaaahma dar Amelien W. (41) "Wilhelm - Strafse 90. INHALT. Amtliche«: Bekanntmachungen vom 31. und 29. December 1880. — Personal-Nachrichten. — Gutachten der Königl. Akademie (des Bauwesens, betr. ,den Entwurf zu einem Post- und Telesraphen-Dieustgebilude in Köln. — NIoMamtllohOs: Schleuscnthor mit Klappschützen. — Das americanische Landhaus und die Preis- hcwerbuug des »American Arcliitect*. — Schmalspur-Bahnen irn Staate Colorado. — Neubau des physicalischen Instituts in Königsberg i.Pr. — Vermischtes : Mit der Hand geformte und unmittelbar gebrannte Tlumreliefs. — Statistik der technischen Hochschule in Berlin' für das Winter-Halbjahr 1886/87. — Der KeideTsche Exact-Deflcctor. — „Marmor-Bahn“ (mariuifera) in Italien. — Bestrebungen der russischen Industrie. — Russische Trauskaspibahn.— B üchers eil au. Amtliche Mittheilungen. Bekanntmachungen. Zur Erleichterung des Geschäftsganges bestimme ich, dafs die Königlichen Regierungs-Bauführer und die Königlichen Regierungs- Räüöieister des Maschinenbaufaches in allen an mich zu richtenden Eingaben und Gesuchen in der Unterschrift der Angabe ihres Amts charakters stets die Bezeichnung „(für das Maschincnbaufaeh)“ hinzu- zufügen haben. Berlin, den 31. December 1886. Der Minister der öffentlichen Arbeiten Maybach. Das von dem Herrn Minister für Landwirthsehaft, Domänen und Forsten für das Etatsjahr 1887/88 der landwirtschaftlichen Hoch schule hierseihst überwiesene Stipendium, welches bezweckt, den jenigen in der Richtung des Ingenieurwesens geprüften Königlichen Regierungs-Baumeistern, welche bei vorkommenden Vacanzen als Melioration^ * Bauinspectoren angestellt oder anderweit mit cultur- technischen Aufgaben betraut zu werden wünschen, Gelegenheit zu geben, sieh neben ihrer Fachbildung auch noch genügende Kennt- nifs der praktischen und theoretischen Grundlagen der eigentlichen Culturtechnik zu erwerben, ist vom 1. April k. «F. ab zu vergeben. Die Höhe des mit Collegienfreihcit verbundenen Stipendiums beträgt 1500 Jt, deren Zahlung in vierteljährlichen Raten praenumerando er folgt. Der Stipendiat hat sich zu verpflichten, am Schlüsse des zwei- semestrigen Cursus sich einem Examen aus dem Bereich der von ihm gehörten Vorlesungen zu unterziehen. Ueber den Umfang dieser Vorlesungen bleibt weitere Bestimmung Vorbehalten. Qualificirtc Bewerber um dieses Stipendium haben ihre Meldung unter Beifügung der bezüglichen Atteste, aus denen die bisher er langte Ausbildung ersichtlich ist, bis zum 1. Februar k. J. an mich einzureichen. Berlin, den 29. December 1886. Der Minister der öffentlichen Arbeiten Im Aufträge Schultz. Personal-Nachrichten» Preufsou. Seine Majestät dev König haben Allcrgnädigst geruht, dem Ilegierungs- und Baurath Hassenkamp, coram. Mitglied der König lichen Eisenbahn-Direction in Magdeburg, den Rothen Adlor-Qrden vierter Klasse und dem Herzoglich Braunschweigischen Eisenbahn- Bau- und Betriebs-Dircctor Schneider in Blankenburg den König lichen Kronen-Qrden dritter Klasse zu verleihen. Zu Königlichen Regierungs-Baumeistern sind ernannt: die Re gierungs-Bauführer Aurel Maurmann aus Eitorf, Reg.-Bez. Köln, Moritz Sorge aus Lüssow hei Stralsund, Max Trimborn aus Köln und Friedrich Hahn ans Berlin (Hochbaufach); ~ Wilhelm Müller aus Hopsten, Kreis Tecklenburg, Karl Hahnzog aus Schönebeck bei Magdeburg und Rudolf Amerlan aus Witten berge, (Ingenieurbaufach); — Wilhelm Oppermann aus Hannover (Maschinenbaufach). Gutachten und Berichte. Entwurf zu einem Post- und Telegraphen-Dienstgebäude in Köln. Gutachten der Königlichen Akademie des Bauwesens» A. d. B. I. Nr. 20. Berlin, den 18, September 1886. Der im Reichs-Postamt bearbeitete Entwurf ist der Akademie durch Erlafs des Herrn Ministers der Öffentlichen Arbeiten vom 17. Juli <3. J. III. 12440 zur Begutachtung mitgctheilt. Veranlassung zum Neubau giebt die unzureichende, auf fünf ver schiedene Grundstücke vertheilte Unterbringung der jetzigen Dienst räume, welche weder den berechtigten Ansprüchen des Publicums, noch der Rücksicht auf den Dienst und auf die Beamten Rechnung trägt. Das Raumbediirfnifs für den Neubau ist nach den innerhalb der Reichs-Postverwaltung stattgehabten Erhebungen über den Umfang des Verkehrs und seiner absehbaren Fortentwicklung festgestellt. Als Bauplatz ist ein militärfisealisebes Grundstück in der Nähe des Centralbabnhofes erworben, welches durch einen Tunnel mit der Bahnhofs-Anlage in directe Verbindung gebracht werden soll. Das neue Gebäude soll frei auf diesem Platze, in rechteckiger Form, durchweg unterkellert, in drei Geschossen ausgeführt und der Vorplatz nach drei Strafsen geöffnet und zugänglich gemacht werden. Die für den Verkehr des Publicums bestimmten Räume liegen sämtlich im Erdgeschofs; in den beiden oberen Geschossen befinden sich Diensträume und die im Gebäude unterzubringenden Dienst wohnungen. In der Mitte der Anlage ist ein größerer, durch Zufahrt mit der Strafse verbundener, offener Hof angeordnet, in welchem die Rampen zum Tunnel liegen, daneben zwei grofse mit Glas bedeckte Hallen, von welchen die eine für den Brief- und Geldverkehr, die andere für den Gepäckverkehr bestimmt ist. Vier in den Ecken liegende Treppen, welche von der Strafse direct zugänglich sind, zwei gröfsere Treppen an dem einen Quer- fliigcl und eine Nebentreppe io dem anderen vermitteln den Verkehr in die oberen Geschosse. Die durchweg freie Lage des Gebäudes gestattet, für das Publicum überall die kürzesten Wege und directe Zugänge zu den Verkehrsstellen zu gewinnen. Die Akademie erachtet alle diese Anordnungen für überaus klar, einfach und zweckentsprechend. Bei der weiteren Bearbeitung des vorläufig nur allgemeinen Entwurfes werden in den Ilauptzugängen einige Erleichterungen des Verkehrs Berücksichtigung finden müssen, wozu die Beseitigung der beiden Stützen in der Eingangshalle zum Schalterraum für den Brief- und Geldverkehr und die Entfernung der Zwischenwände in den’ ftir das Publicum bestimmten Räumen des Paket-Postamtes gehören. Das Gebäude soll mit Tuff- bezw. Sandsteinverblendung in Schieferdeckung hergcstellt werden, der Baustil entspricht dem bau lichen Charakter der Stadt ip den am Rhein für Werkstein ent wickelten gothischen Formen. Die vier Treppenhäuser an den Ecken des Gebäudes haben eine tburmartige Entwicklung, das Risalit, in welchem der Haupteingang zum Brief- und Geldverkehr liegt, einen reicheren architektonischen Schmuck erhalten.

Metadata: Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1887 (Public Domain)

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