Steuer- und Zollblatt für Berlin:

Zeitschrift für Bauwesen (Public Domain) Ausgabe 70.1920 (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

Volltext: Zeitschrift für Bauwesen (Public Domain) Ausgabe 70.1920 (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Zeitschrift

Titel:: Berliner Adreßbuch : für das Jahr ... : unter Benutzung amtlicher Quellen

Erschienen:: Berlin: Scherl 1943

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Erscheinungsverlauf:: 1903-1943

ZDB-ID:: 2846408-4

Frühere Titel:: Adressbuch für Berlin und seine Vororte

Spätere Titel:: Branchen-Adressbuch für Berlin

Schlagworte:: Berlin ; Adressbuch

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

Dewey-Dezimalklassifikation:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik

Sammlung:: Berliner Adressverzeichnisse; Berlinerinnen, Berliner; Adressbücher 1900-1924; Adressbücher 1925-1943

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 1910

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002

Berlin:: B 6 Allgemeines: Adressbücher

Dewey-Dezimalklassifikation:: 920 Biografie, Genealogie, Heraldik; 914.3 Geografie, Reisen (Deutschland); 943 Geschichte Deutschlands

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-1594632

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang; PDF-Download nur von Einzelseiten

Sammlung:: Berliner Adressverzeichnisse; Adressbücher 1900-1924; Berlinerinnen, Berliner

Kapitel

Titel:: I. Einwohner Berlins und seiner Vororte

Kapitel

Titel:: S

Kapitel

Titel:: Schm

765 Heiser, Über die* zweckmäßigste Anordnung der äußeren Hafendärame von Seehäfen an sandiger Küste. 766 gerade dort, wo sich sein Auftreten für die Schiffahrt ganz besonders schädlich erweist. 13. Die Hafenanlage von Bügenwaldermünde (Abb. 4 Bl. 45). In der Ostsee sind zwei Hafenanlagen vor handen, die nach vorstehenden Gesichtspunkten ausgeführt sind, Bügenwaldermünde und Windau. Die Anordnung der Hafendämme in Bügenwaldermünde ist insofern von Bedeu tung, als bei ihr das einzige Mal an der deutschen Küste im völligen Gegensatz zu den gleichfalls in den siebenziger Jahren entstandenen anderen deutschen Ostseehäfen auf die sach gemäße Bekämpfung des Einflusses der Küstenversetzung und des Küstenstromes auf einen Einbau vor dem Strande die erforderliche Eücksicht genommen worden ist. Unter günstigster Anpassung an die örtlichen Verhältnisse wurde der westliche Hafendamm abwärts zur Bichtung des vorherrschenden östlichen Küstenstiomes und damit zum Ufer geneigt, sowie nach außen hin bogenförmig angelegt. Der andere Damm sollte in Verlängerung der alten östlichen Ufereinfassung der Wipper zur Leitung des Spülstromes dieses Flusses dienen und erhielt deshalb nur eine ganz schwache Krümmung in entgegengesetzter Bichtung. Damit der Spül strom auch auf der westlichen Seite eine gewisse Führung erhielt und sich nicht zu weit im Vorhafenbecken ausbreiten konnte, wurde noch der aus den ersten Anfängen der Hafenanlage herrührende gleichlaufende westliche Leitdamm beibehalten. Er erstreckt sich über 100 m weit in das Vorhafenbecken hinein und erteilt dem Strom der Wipper, nachdem dieser an ihm entlang geglitten ist, eine Bichtung, durch die er an den östlichen Eafendamm heranpreßt und dann von diesem weiter geleitet wird. Die, wenn auch geringe Krümmung des Dammes vor seinem Seende schnürt dann den Strom noch etwas günstig zusammen, so daß er die Hafenmündung mit hinreichender Geschwindigkeit verläßt und tatsächlich eine wirksame Eäumung ’ und Offenhaltung der Mündung, sowie der Keede ausübt. • Der besondere Vorzug der Hafenanlage liegt vor allem in der geschickten Linienführung der Westmole. Indem diese in schlanker, nach außen bogenförmiger Kurve mit dem Haupt küstenstrom geneigt verläuft, werden die Wandersände aus ihrer Bewegung längs des Ufers sanft nach See zu abge lenkt. Sie erhalten dabei durch die Mole eine zwangsläufige Führung und gleiten, ohne ein Hindernis zu linden, an ihr entlang und dann weiter an der Hafenmündung vorbei. Aus dem Verlaufe der Tiefenlinien in Abb. 4 Bl. 45 ist die glatte Fahrt des vorherrschenden Küstenstroms um die Hafenanlage herum gut erkennbar. Auch ist zu sehen, daß schädliche Verflachungen vor der Mündung nicht vorhanden sind, und daß der Zusammenstoß der Küstonströmung mit dem Spül strome der Wipper gleichfalls keinerlei bemerkenswerte Ab lagerungen verursacht. Ebenso ist die Ansandung auf der westlichen Seite des Hafens im Vergleich zu der gleichen Erscheinung bei der Mehrzahl der andern Ostseehäfen unerheblich. Dagegen begann auf der östlichen Seite wenige hundert Meter von der Ostmole ab ein auffallend starker Abbruch einzutreten, der sifch allmählich zu einer größeren Ausbuchtung des Strandes ausbildete. Die Küste vor Bügenwaldermünde, von der Höhe des Jasmimder Sees ab bis Jershöft, streicht ungefähr von SSW nach NNO. Daher treffen die Wellen der Hauptwindrich tung, d. i, W bis etwa WSW, infolge ihres allmählichen Ein- schwenkens nahezu senkrecht auf den Strand auf und laufen in beinahe gleicher Bichtung wieder in die See zurück. Noch mehr ist solches der Fall bei Stürmen aus dem nord westlichen Quadranten, die an dieser Köstenstrecke an zweiter Stelle öberwiegen. Dadurch ist hier die örtliche Strand versetzung ganz gering, und die von der Swinemünder Bucht her mit besonderer Lebhaftigkeit in Bewegung befindliche sandführende Küstenströmung wird wesentlich verlangsamt (Text-Abb. 21). Infolgedessen verschiebt der Wellengang nur verhältnismäßig geringe Mengen der Wandersände seitlich. Diese werden dann weiter durch den Küstenstrom um die Hafenanlage herum nach Osten verfrachtet. So wird dem Oststrande weniger an Sand zugeführt, als ihm der Rück lauf der vorherrschenden Brandungswellen jeweils entreißt. Diese erreichen hier das Ufer bereits ganz dicht neben der Wurzel der Ostmole. Die Strandstreoke, die unter dem Schutze der Ostmole gegen den Angriff der Hauptwellen liegt, ist sehr kurz, erheblich kleiner als z. B. bei Kolberg und Stolpraünde. Diesem Nachteile, der auf die offene Lage der Küsten- streck© gegen die Hauptwellenriehtung zurückzuführen ist, wurde im Laufe der Zeit durch künstliche Schutzbauten entgegengewirkt. Insbesondere sind nach und nach vor der gefährdeten Strandstrecke eine größere Anzahl von Buhnen angelegt worden, die sich alsbald sehr gut bewährten und vollsten Erfolg für die Festlegung des Strandes brachten. Außerdem ließ auch hier die Hafenbauverwaltung, ebenso wie bei Kolberg, genügende Mengen Baggergut zur künstlichen Vermehrung der Sandzufuhr dicht vor dem Ufer verschütten. Seitdem ist tatsächlich das Gleichgewicht der Küste, das durch die Hafenanlage als „großer Einbau vor dem Strande“ verloren gegangen war, wieder hergestellt, und ein durch aus befriedigender Zustand eingetreten. Daß der Abbruch des Oststrandes nicht noch größeres Maß angenommen hat, ist allein der glatten Umleitung der Wandersände zuzuschreiben, die durch die Form der West mole ermöglicht wird. Wäre der Grundriß der Westmole nicht in so verhältnismäßig günstiger Weise dem Verlaufe der Küstenströmung angepaßt worden, würde die Hafen- an.lage ein noch stärkeres Hemmnis für die Sandwanderung bilden und damit die erforderliche Sandzuluhr nach der Ost seite hin noch mehr verringern. Das ursprüngliche Zurück- weichen des östlichen Strandes beweist, daß auch noch so zweckmäßig angelegte Hafendämme diese Erscheinung nicht ohne weiteres verhindern können.

Zugriffsbeschränkung

Nutzungslizenz

Zeitschrift

Band

Kapitel

Kapitel

Kapitel

Schnellzugriff

Downloads

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Bildfragment

Formate und Verlinkungen

Links

Zitieren

Ganzer Datensatz

Diese Seite

Zitierempfehlung

Suchtreffer