Vorlagen für die Stadtverordnetenversammlung der Stadt Berlin:

Friedenauer Lokal-Anzeiger (Public Domain) Ausgabe 13.1906 (Public Domain)

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Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

Inhaltsverzeichnis: Friedenauer Lokal-Anzeiger (Public Domain) Ausgabe 13.1906 (Public Domain)

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Zeitschrift

Urheber (Körperschaft):: Berlin

Titel:: Vorlagen für die Stadtverordnetenversammlung der Stadt Berlin / Berlin

Weitere Titel:: Vorlagen für die Stadtverordneten-Versammlung zu Berlin; Vorlagen für die Stadtverordnetenversammlung der Stadtgemeinde Berlin

Erschienen:: Berlin 1933

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2017

Erscheinungsverlauf:: 1877-1933

Fußnote:: Enthält teilweise: Tagesordnung für die Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am ...

ZDB-ID:: 2906240-8

Spätere Titel:: Vorlagen für die Ratsherren der Reichshauptstadt Berlin

Berlin:: B 758 Staat. Politik. Verwaltung: Stadtparlamente

Dewey-Dezimalklassifikation:: 350 Öffentliche Verwaltung

Sammlung:: Staat, Politik, Verwaltung, Recht

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 1914

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2017

Fußnote:: Vorlage 156 fehlt im Original; Die Anlagen sind doppel vorhanden: zum einen zwischen den Vorlagen und zum anderen nach den Vorlagen (nach Seite 968).

Berlin:: B 758 Staat. Politik. Verwaltung: Stadtparlamente

Dewey-Dezimalklassifikation:: 350 Öffentliche Verwaltung

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-11680900

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Sammlung:: Staat, Politik, Verwaltung, Recht

Ausgabe

Titel:: No. 48 (800-812), 1914/11/28

eine Übung von 14 Tagen machen müssen und während dieser Zeit das Gehalt bekommen, er hatte zwischen der ersten und zweiten Übung einen Urlaub von 10 Tagen genossen, in welcher Zeit allerdings nur fünf Arbeitstage enthalten waren, der Prinzipal war sogar genötigt ge wesen, eine Ersatzkraft für die 20 Tage einzustellen und zu bezahlen. Dagegen fielen zugunsten des Gehilfen ins Gewicht, daß er schon im dritten Jahre bei der Firma im Dienste stand, ferner, daß er reklamiert hatte, mit dem Hinweise auf die vor kurzem erst abgeleistete Übung. Außerdem führte das Amtsgericht in seiner Entscheidung aus, die Firma habe gewußt, daß der Kläger militär pflichtig sei und sie hätte daher in den Anstellungsvertrag eine die Bestimmung des § 616 B. G. B. ausschließende Vereinbarung aufnehmen können. Die zur Zahlung ver urteilte Firma legte Berufung ein, wurde aber vom Land gericht Düsseldorf in dem ganzen Klageumfange abge wiesen. Anrechnung der militärischen Löhnung auf die Gehaltsforderung wurde von beiden Gerichten als unzu lässig bezeichnet, da nur solche Abzüge als erlaubt anzu ersehen seien, die § 616 B. G. B. als anrechnungsfähig bezeichnet. Ebenso hat das Landgericht Freiburg i. B. als Be rufungsgericht einem auf die Dauer von fünf Wochen zur militärischen Dienstleistung eingezogenen Buchhalter das volle Gehalt für diese Zeit zugesprochen, weil er — bei sonst günstigen Umständen — sich fast täglich in der Zeit, die ihm der Dienst frei ließ, im Geschäft eingefunden, da nach dem rechten gesehen, auch oft eine Stunde und mehr gearbeitet hatte. Die Firma wollte bloß einen Teil der Zeit bezahlen, fand aber damit nicht die Billigung des Gerichts. , Allgemeines. ff Der Fracht-Urkunden-Stempel gelangt, worauf die Staatsbahnverwaltung besonders aufmerksam macht, sowohl im inneren deutschen Verkehr, wie auch im Verkehr mit dem Auslande — jedoch nicht im Durchgangsverkehr mit diesem — zur Erhebung, wenn die Frachturkunde über die Ladung eines Eisenbahnwagens lautet. Die Stempelabgabe wird von der Eisenbahn bei Erhebung der Fracht eingezogen. Im innerdeutschen Verkehr verwendet die Absertigungsstelle, welche die Fracht erhebt, auch die Slempelmarken und zieht den Betrag dafür von dem Frachtzahler ein; es ist also nicht zulässig, daß die Ver sender selbst Stempelmarken auf die Frachtbriefe auf kleben. Im Auslandsverkehr verwendet stets die deutsche Eisenbahn-Abfertigungsstelle die Stempelmarken; der Stempelbetrag wird bei eingehenden Sendungen vom Empfänger, bei Versandt - Sendungen im Falle der Frankatur vom Versender, im Falle der Frachtüberweisung durch Nachnahme vom Empfänger eingezogen. sj Die ständigen Vertreter der Eisenbahn- direktions-Prästdenten sollen nach einem Erlasse des Ministers Breitenbach vom 26. d. Mts. mehr, als bisher an der Erledigung der Präsidialgeschäfte beteiligt werden. Diese Maßnahme ist bedingt durch die starke Steigerung der Verwaltungsgeschäfte und- die Zunahme des Verkehrs seit Einführung der Verwaltungsordnung der Staatsbahnen von 1894. Unter Aufrechterhaltung der den Präsidenten bisher zustehenden Ermächtigung zur Übertragung von Präsidial-Befugnissen auf ihre Vertreter bestimmt der Minister u. a. Folgendes: Die Präsidenten derjenigen stark belasteten Eisenbahndirektionen, die ich nach dem je weiligen Umfange und der Schwierigkeit der Geschäfte be zeichnen werde, sind befugt, die ständigen Vertreter für solche Geschäftssachen, die unter der Firma der Direktion erledigt werden, sei es durch den Geschäftsplan für einen bestimmten Kreis von Geschäften, sei es bei Vorlage der Geschäftssachen im einzelnen Falle, auch bei Anwesenheit des Präsidenten mit ihrer Vertretung zu beauftragen. sj Auch auf der Görlitzer Bahn wird zur Be wältigung des Ferienverkehrs ein besonderer Zug ein gelegt werden. Derselbe gelangt am Sonnabend, den 7. Juli, 8.40 Vormittags zur Beförderung und zwar als Vorzug Berlin-Görlitz zu dem fahrplanmäßig um 8.50 Vorm, vom hiesigen Görlitzer Bahnhnhofe nach Kattowitz über Hirschberg-Glatz abfahrenden O-Zuge Nr. 115. Der Vorzug Berlin-Görlitz wird ausnahmsweise nicht aus Durchgangs-, sondern aus Abteilwagen gebildet werden, weshalb auch eine Platzgebühr für denselben nicht zur Erhebung gelangen wird. sj Das „Allerneueste" im Schnellzuge. Eine interessante Neuerung soll auf den Schnellzügen der französischen Orlöans-Bahngesellschaft demnächst eingeführt werden. Sie bezweckt, das von Paris nach Bordeaux und Nantes reisende Publikum auch während der Fahrt über die Tagesneuigkeiten, Börsenkurse rc. auf dem Laufenden zu erhalten. So sollen bei der Abfahrt von Paris (9.49 Vormittags) die Reisenden in jedem Wagen die Depeschen der offiziösen Telegraphen-Agentur (Agence Havas) mit den neuesten Tlezrammen angeschlagen finden. Dann werden gegen 2 Uhr Nachmittags bei der Durch fahrt in Poitiers die Depeschen ausgehängt mit den Eröffnungskursen der Börse und den wichtigsten Nachrichten vom Vormittag. In Angoulöme, gegen S l / 2 Uhr, sollen dann weiter neue Depeschen mit den Börsenkursen von 2 Uhr und den sonstigen zu dieser Stunde bekannten Nachrichten im Schnellzuge zu lesen sein. Auf diese Weise soll der Reisende um 5 Uhr Nachmittags in Bordeaux so wohl unterrichtet über die Tagesereignisse eintreffen, als hätte er die Hauptstadt Paris garnicht verlassen. In umgekehrter Zugrichtung soll ähnlich verfahren werden. Pariser Blätter meinen, diese Einrichtung, die zum ersten Male in Frankreich eingeführt werde, dürfte vom Publikum sicherlich gut aufgenommen werden. — Ganz zweifellos, denn auf lange Eisenbahnstrecken ist man heute so gut wie abgeschnitten von der ganzen Welt. sj Die Stiftung „Eisenbahn - Töchterhort" hat im letzten Geschäftsjahre 362 Bedürftigen Unterstützungen im Gesamtbeträge von 26 400 Mark gewähren können: die Unterbringung von 326 Kindern in Bädern und Ferien kolonien erforderte außerdem 14 135 Mark. Von der Gesamtausgabe entfielen über 57°/ 0 auf Unterbeamte und Arbeiter. Das Vermögen der Stiftung hat sich auf 310 200 Mark vermehrt. Lokales. t Der Juli, bei den Alten Quintilis, d. h. der fünfte Monat des Jahres, genannt, erhielt später Julius Cäsar zu Ehren den Namen, den er heute noch trägt. Im Deutschen führt er die Bezeichnung Heumonat. Er bringt uns ein vierfaches F, das wir auch als Turner freudig willkommen heißen, nähmlich: Ferien, Früchte, Fußwanderungen und — „Frischen des Sommeis", zeigt sich also m jeder Beziehung von der liebenswürdigen Seite. Daß er ab und zu mit einem kräftigen Gewitter oder einem soliden Landregen dazwischen fährt, schadet durchaus nichts, im Gegenteil, — es bringt Erquickung und Ab kühlung. Der Juli ist ein Tausendkünstler. Aus den seßhaftesten Menschen macht er Nomaden, die vom Reise fieber ergriffen die Welt durchqueren und sich an Gottes schöner Natur nach des Winters trostloser Öde zu laben suchen, so viel es nur irgend geht. Auf den Feldern läßt er das Getreide vollends ausreifen und körnerschwer beugen sich die Halme zu Boden, — der Sense des Schnitters harrend, die sie ihrem eigentlichen Berufe: der Menschheit das tägliche Brot zu spenden, entgegenführt. Die Vege tation hält sich im Juli auf ihrer vollen Höhe. In den Gärten reifen köstliche Früchte, in Flur und Hain blüht und duftet es und die kühlen Fluten der Flüsse und Teiche locken zu erfrischendem Bade, eine Wohltat, von der die unter dem Brande der Julisonne stöhnende Menschheit nur zu gern Gebrauch macht. Der „Heumonat" führt auch die Hundstage bei uns ein, die in den deutschen Männerkehlen so köstlichen Durst zeitigen und macht uns mit den Kategorien der Strohwitwen und Stohwitwer be kannt, welch erstere sich durch eine schwermutvolle Re signation auszeichnen, während man den letzteren eine leicht sinnige Donjuanerie nachsagt. Sommerleben und Sommer lust beschert uns der Juni in Hülle und Fülle, kein Wunder, wenn er daher beliebt ist bei Alt und Jung. Die Bauern regeln sagen von diesem Monat: Juli kühl und naß — bleibt leer Scheuer und Faß. — Im Juli will der Land mann schwitzen, — anstatt hinterm Ofen sitzen. — Juli voller Sonnenschein, macht die Früchte reif und rein. -f Der neue Droschken-Tarif, der voraussichtlich mit dem 1. Oktober d. Js. in Kraft treten wird, ist nun mehr iin Entwürfe vom Polizeipräsidium dem Berliner Magistrat zur Äußerung zugegangen. Nach demselben wird die mit Pferde betriebenen Droschken die Grundtaxe für 800 Meter (bei Tage, bis 2 Personen), 600 Meter (bei Tage, bis 4 Personen) und 400 Meter (Nachts bis vier Personen) von 50 auf 70 Pf. erhöht, im übrigen bleibt es bei den jetzigen Zuschlägen: für weitere 400 bezw. 300 (Nachts 200) Meter je 10 Pf. Die Kraftdroschken sind rücksichtlich der Beförderungssätze in solche geschieden, die mit Spiritus (Benzin) und solche, die mit elektrischer Kraft angetrieben werden. Für beide fällt die jetzt geltende Taxe 1 fort und es bleiben nur die 2. und 3. Taxe als I und II bestehen. Bei der Spiritus-Droschke erhöht sich die Grundtaxe (für 600 bezw. 400 Meter) von 50 Pf. ebenfalls auf 70 Pf., bei der elektrisch betriebenen Droschke (Bedag und Thien) dagegen beträgt sie, wie bisher 80 Pf. Die Stunde Wartezeit wird für die Spiritusdroschke mit 2 M., für die elektrische Droschke mit 3 M. berechnet. Weitere 300 Meter (tagsüber, bis vier Personen) bezw. 200 Meter (Nachts, bis 4 .Personen) kosten (wie bisher nach Taxe II und III), je 10 Pf. mehr. Nachdem der Berliner Magistrat sich zu dem neuen Droschkentarif geäußert hat, wird derselbe auch den Ma gistraten der Nachbarstädte Charlottenburg, Schöneberq und Rixdorf zur Zustimmung unterbreitet werden. -j- Neue Ausstellung für 1907. Für die Armee-, Marine- und Kolonial-Ausstellung 1907, die ursprünglich im Treptower Park veranstaltet werden sollte, ist jetzt das große Gelände am Wannseebahnhof Friedenau in Aus sicht genommen, wo die Landwirtschaftliche Ausstellung stattgefunden hat. Hinsichtlich der Ueberlassung des in der Schöneberger Gemarkung gelegenen Geländes schweben zurzeit Verhandlungen. Die Ausstellung soll vom Juni bis September 1907 dauern. f In dieser Zeit der Ferieu-Reisesorgen ist es dem Leser vielleicht erwünscht, an eine Einrichtung er innert zu werden, durch welche ihm Mühe und Zeit er spart wird. Es ist dies die Besorgung der Fahrkarten und Gepäckscheine durch die Berliner Paketfahrt-Gesellschaft, Ritterstraße 99. Man braucht nur die gewünschten Karten usw. zu bestellen und kann diese dann bei der Abfahrt am Bahnhöfe, woselbst die Gesellschaft ihre Geschäftsstellen hat, abheben. f Für die Zeit der großen Schulferien werden auch in diesem Jahre Ferien-Monatskarten für den Ver kehr von den Fern- und Stadtbahnhöfen nach den Vor orten und zurück, sowie im Verkehr der Vororte unter einander und im Fernverkehr ausgegeben. Diesen Ferien- Stamm- und Nebenkarten 2. und 3. Klasse wird der tarif mäßige Preis der Monatskarten zu Grunde gelegt. Im Berliner Vorortverkehr gelangen ferner während der Monate Juli und August Karten 3. Klasse für Ferien- Halbkolonien zum halben Preise der Ferien-Zeitkarten zur Ausgabe, welche zur täglichen Hin- und Rückfahrt nach und von einem Vorort berechtigen. Im Fernverkehr endlich werden für die in den Monaten Juli bis September von Vereinen rc. in benachbarte ländliche Orte zu sogen. Ferien- Halbkolonien ausgesandten Kinder (Mindestzahl 10) Monatskarten 3. Klasse für 31 Tage zum Preise der Monats-Nebenkarten ausgegeben. Alles Nähere ist bei den Fahrkartenausgaben der Stadt- und Ringbahn und der Berliner Hauptbahnhöfe zu erfahren. -j- Jur eigenen Heim. Am Sonnabend Abend fand unter zahlreicher Beteiligung der Genossenschafts mitglieder und geladener Gäste sowie einiger Damen die Einweihung des eigenen neuen Gebäudes der „Schöne berger Bank", Hauptstraße 125, im Erdgeschoß statt. Eröffnet wurde die Feier durch den Festzesang „Hymnus" der „Schöneberger Liedertafel", den die Sänger unter Leitung ihres Dirigenten Herrn Max Werner stimmungs voll zum Vortrag brachten. Hierauf hielt der erste Direktor der Bank, Herr Hertz er, eine Ansprache. Redner wies auf die Erfolge der Bank hin. gedachte lobend des verstorbenen Gründers derselben, Gustav Müller, dessen Büste einen Ehrenplatz im neuen Heim gefunden habe. Dieses sei eine Zierde der Stadt Schöneberg, ein Stolz der Baumeister und Architekten. Bisher sei aber das Ziel des Strebens noch nicht erreicht, man müsse weiter streben, um noch höhere Aufgaben zu erfüllen. Redner schloß mit einem Kaiserhoch, dem die Nationalhymne folgte. Die Liedertafel sang „Brüder, reicht die Hand zum Bunde" und Herr Hertzer lud dann zur Besichtigung der Räume, die praktisch und behaglich angelegt sind, und zu einem Imbiß ein. Das älteste Genossenschaftsmitglied, Herr Hintze-Steglitz brachte ein Hoch auf das Direktorium, dem die Herren Hertzer, Haenschke, Kogge angehören, und den Aufsichtsrat aus. Durch weitere gediegene, beifällig aufgenommene Vorträge des Gesangvereins wurde die Stimmung eine äußerst gemütliche, welche die An wesenden noch längere Zeit beisammenhielt. Der auf merksamen umsichtigen Direktion wurden verschiedene Ehrungen durch Beglückwünschungen und kostbare hübsche Blumenarrangements zu teil. Der Wunsch der Anwesenden ging dahin, daß die „Schöneberger Bank" im eigenen Heim weiter so blühen, wachsen und gedeihen möge unter ihrer jetzigen tadellosen Führung. Dieser Wunsch dürfte wohlauch in noch weiteremKreise kräftigellnterstützungfinden. f Bundcsturnfcst. Zu unserer diesbezüglichen Notiz vom Dienstag tragen wir noch nach, daß der unter Protektorat des Prinzen Friedrich Heinrich von Preußen stehende Ostdeutsche Jüuglingsbund, dem auch der hiesige Evangelische Jünglingsoerein angehört, derartige Turnfeste in jedem Jahre veranstaltet, um in seinen Vereinen das Interesse für die wichtige Pflege der Turnerei zu fördern. Der Ort für diese Veranstaltung wechselt in jedem Jahre. In diesem Jahre erfolgte eine Einladung des Friedenauer Bundesvereins, welche mit Freuden aufgenommen wurde. Zu dem bereits mitgeteilten Programm bemerken wir noch, daß Herr Bürgermeister Schnackenburg auf dem Festplatz die Turner und Gäste im Namen des Ortes begrüßen wird. Die Nachfeier, welche Abends in Form eines Familienabends im „Kaiser Wilhelmgarten" statt finden wird, bietet ein äußerst umfangreiches Programm an turnerischen, musikalischen und deklamatorischen Dar bietungen und wird sich daher sicher eines sehr guten Besuchs zu erfreuen haben. -ß Die gestrigen Radrennen auf der Steglitzer Radrennbahn waren gut besucht. Die Fliegerrennen brachten reiche Abwechselung. Der Hannoveraner Mayer, sonst der beste Flieger, schied schon in dem ersten Zwischen lauf aus, der von dem Franzosen Friol leicht gegen Peter gewonnen wurde. Den zweiten Zwischenlauf gewann der Amerikaner Kramer ganz sicher gegen den Dänen Elle- gaard. Im Endlauf führte Peter bis zu etwa 400 Meter vor dem Ziele. Hier setzte dann Friol zu einem glänzenden Sport ein und hatte im Ausgang der Kurve bereits mehrere Längen Vorsprung gewonnen. Kramer lag an zweiter Stelle, dicht gefolgt von Ellegaard, während Peter hier schon nicht mehr mitsprach. Im Einlauf schießt Elle gaard plötzlich vor und kann den Franzosen mit einer Handbreit im Ziel abfangen, während Kramer mit dem selben Abstand als Dritter folgte. Ellegaard gewann dann noch das 1. Vorgabefahren, in welchem er bis zu 270 Meter Vorgaben aufzuholen hatte. Kramer gab hier auf. Im 2. Vorgabefahren vermochten dagegen die beiden Malleute Friol und Mayer nichts auszurichten. Im Stundenrennen mit Motorführung hatte Demke die ersten 10 Kilometer die Spitze, dann fiel er durch Radwechsel auf den 3. Platz und mußte Günther die Führung überlassen, der diese bis kurz vor dem 80. Kilometer behielt und dabei sämtliche Bahnrekorde bis zu 70 Kilometer verbesserte. Etwa 5 Min. vor Schluß kam Günther durch Reifenschaden zu Fall und wurde von Vanderstuyfts Motor und diesem selbst angefahren, wobei Schrittmacher und Fahrer ebenfalls stürzten. Während Vanderstuyft das Rennen fortsetzen konnte, mußte Günther von der Bahn getragen werden, später stellte sich jedoch erfreulicherweise heraus, daß er mit leichten Kopf- und Beinwunden davon gekommen war. Demke gewann das Rennen ganz leicht vor Vanderstuyft und Arend als Drittem.— Ermunterungsfahren: 1. Rabe, 2. Vogt, 3. Johannsen. — Entschädigungsfahren: 1. Techmer, 2. Althoff. 3. Niederau. — Kleines Haupt fahren: 1. Scheuermann, 2, Wegener, 3. Conrad. — Steglitzer Hauptfahren: 1. Teile, 2. Henry Kayer, 3. Bader- Grosser. — Preis von Steglitz: 1. Ellegaard, 2. Friol, Handbreite, 3. Kramer, Handbreite, 4. Peter. — I. Vor gabefahren: 1. Ellegaard (0), 2. Teile (60), 3. Scheuer mann (40). — II. Vorgabefahren: 1. Kudela (40), 2. Wegener (60), 3. Rabe (100). — Preis der Mark Brandenburg. Stunden-Rennen. 1. Demke 82,590 Kilo meter, 2. Vanderstuyft 81,730 Kilometer, 3. Arend- Grosser. Tandem-Preis. 1. Bader-Scheuermann, 2. Elle- gaard-Hansen, 3. Conrad-Althoff. f Zusammenstöße. Am Sonnabend Nachmittag ereignete sich an der Rhein- und Peschkestraßenecke ein Zusammenstoß zwischen einem Steinwagen und der Elektrischen. Der Kutscher des Steinwagens wollte in der nachgerade sattsam bekannten Leichtsinnigkeit kurz vor der Elektrischen um die Ecke biegen und blieb natürlich hacken. Um ein Haar, so wäre es um die Pferde geschehen. Die Schutzvorrichtung der Elektrischen wurde vollständig ein gedrückt und das Vorderperron leicht beschädigt. Das Forträumen der Steine verursachte eine längere Verkehrs stockung. — Kurze Zeit später erfolgte nicht weit von dieser Stelle ein Zusammenstoß zwischen einem Privat automobil und einem Möbelwagen, wobei der letztere nicht unbedeutende Beschädigungen davontrug. Merlin und Mororle. 8 Eins der interessantesten Bauwerke des Schloßbaumeisters Andreas Schlüter, das Gebäude der Groß-Loge Royal York zur Freundschaft in der Dorotheen straße, von dessen Abbruch in den letzten Jahren vielfach die Rede war, wird jetzt einer durchgreifenden Ausbesserung

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