Verwaltungs-Bericht des Magistrats zu Berlin:

Die wirthschaftliche Bedeutung eines Grossschiffahrtsweges zwischen Berlin und der unteren Oder / Kriele, Martin (Public Domain)

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Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

Volltext: Die wirthschaftliche Bedeutung eines Grossschiffahrtsweges zwischen Berlin und der unteren Oder / Kriele, Martin (Public Domain)

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Zeitschrift

Urheber (Körperschaft):: Berlin

Titel:: Verwaltungs-Bericht des Magistrats zu Berlin : für die Rechnungsjahre ... / Berlin

Erschienen:: Berlin 1921

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2017

Erscheinungsverlauf:: 1854/1855-1859/1860; 1862/1863-1872; 1874-1883/1884; 1885/1886-1887/1888; 1898/1899-1913; 1915-1918/1920

Fußnote:: Jahrgang 1859/60-1886/1887 erschienen als Beilage zu: Communal-Blatt der Haupt- und Residenz-Stadt Berlin; Jahrgang 1887/1888 erschienen als Beilage zu: Gemeindeblatt der Stadt Berlin

ZDB-ID:: 2899586-7

Berlin:: B 765 Staat. Politik. Verwaltung: Verwaltungsberichte. Haushaltspläne

Kommunalwissenschaften:: Kws 770 Verwaltung. Verwaltungswissenschaften: Verwaltungspolitik

Dewey-Dezimalklassifikation:: 350 Öffentliche Verwaltung

Sammlung:: Verwaltung. Politik; Staat, Politik, Verwaltung, Recht

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Band

Erschienen:: 1904

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2017

Berlin:: B 765 Staat. Politik. Verwaltung: Verwaltungsberichte. Haushaltspläne

Kommunalwissenschaften:: Kws 770 Verwaltung. Verwaltungswissenschaften: Verwaltungspolitik

Dewey-Dezimalklassifikation:: 350 Öffentliche Verwaltung

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-12751340

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Signatur:: B 765/65:1902

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Sammlung:: Verwaltung. Politik; Staat, Politik, Verwaltung, Recht

Kapitel

Titel:: No. 27. Berichte über die Altersversorgungsanstalten und Hospitäler städtischen Patronats

Grossschiffahrtsweg Berlin-Stettin. Zu diesen Durchschnittszahlen ist zu bemerken, dass (nach Mittheilungen des Magistrats von Neu-Ruppin) der Verkehr sich in den einzelnen Jahren gehoben hat, namentlich der Eisenbahn- verkehr, worauf die günstigen Ergebnisse der Paulinenaue - Neu- Ruppiner Bahn hinweisen, Von der Herstellung eines Grossschiffahrtsweges zwischen Oder und oberer Havel würde Neu-Ruppin natürlich keinen direkten Nutzen haben können, so lange nicht der von der Havel bei Oranienburg abzweigende Ruppiner Kanal gleichfalls für 6oot- Fahrzeuge ausgebaut ist; eine Umladung aus den grösseren Fahrzeugen in kleinere für die Schiffahrt auf diesem Kanal würde voraussichtlich den Verkehr zu sehr vertheuern. 7. Rathenow. Aus Rathenow und seiner Umgebung findet ein erwähnenswerther Versandt von Dach- und Mauer- steinen nach Stettin statt; von Stettin werden Bretter und Getreide in kleinem Umfange bezogen. Da die Havel unterhalb Spandaus gegenwärtig für 400 t- Fahrzeuge fahrbar ist, so würde die Herstellung einer für 600 t- Fahrzeuge benutzbaren Schiffahrtsstrasse von Berlin (Spandau) nach der unteren Oder, naturgemäss auch den Industrie- und Handelsplätzen der unteren Havel (Rathenow, Brandenburg, Werder, Potsdam) von Nutzen sein, da alsdann überall mit 400 t- Schiffen gefahren werden könnte; es ist jedoch nicht zu ver- kennen, dass die Interessen der unteren Havel bereits mehr nach Hamburg hinneigen. 8. Königs-Wusterhausen. Von der dortigen Umlade- stelle am Nottekanal aus wurden zum Versandt gebracht in der Richtung auf Stettin (über Berlin hinaus): | rl Le: iS 9 POS 7 1805 . 1896 . 1897 . » 55000t 80 000 » 96 000 2» Hauptsächlich kommen zur Versendung Briquettes und Glas- sand; erstere stammen aus den Gruben der Niederlausitz, von wo sie mittelst Bahn nach Königs-Wusterhausen kommen. Von den genannten Mengen ist ein verschwindend kleiner Theil in Spandau und in Potsdam gelöscht worden; alles Uebrige ist nach Stettin und anderen pommerschen Häfen verladen worden, 9. Heegermühle. Dieser Ort und seine nähere Umgebung ist der Sitz von zehn grossen Dampfziegeleien. Von sieben derselben verarbeitet jährlich jede (3 000 000 Steine =—) 210000 Ctr.; von

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