Städtebau:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Städtebau : Zeitschrift der Deutschen Akademie für Städtebau, Reichs- und Landesplanung / Reichs- und Landesplanung Deutsche Akademie für Städtebau

Other:: Deutsche Akademie für Städtebau, Reichs- und Landesplanung

Publication:: Berlin: Verlag von Ernst Wasmuth AG, 1904 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

Dates of Publication:: 1.1904-18.1921; 20.1925-26.1931 ; mehr nicht digitalisiert

Note:: Jahrgang 25.1930-26.1931 erschienen als Beilage zu: Wasmuths Monatshefte für Baukunst und Städtebau; Titelzusatz Band 1904-1916: Monatshefte für die künstlerische Ausgestaltung der Städte nach ihren wirtschaftlichen, gesundheitlichen und sozialen Grundsätzen; Titelzusatz Band 1917-1921: Monatshefte für die künstlerische Ausgestaltung der Städte nach ihren wirtschaftlichen, gesundheitlichen und sozialen Grundsätzen mit Einschluss der ländlichen Siedlungsanlagen und des Kleinwohnungsbaues; Titelzusatz Band 1925-1929: Monatshefte für Stadtbaukunst, städtisches Verkehrs-, Park- und Siedlungswesen

ZDB-ID:: 2896229-1

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Volume

Publication:: 1929

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14318179

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Issue

Title:: H. 5

Abb. i f Markt an der Deichtorstraße. Rechts die Markthallen. Ein Neubau der Markthallen wird beabsichtigt. ZUR LÖSUNG DER GROSS-HAMBURG-FRAGE VON WALTER EWOLDT Auf dem Wege zur Lösung der Groß-Hamburg-Frage ist man einen entscheidenden Schritt vorwärts gekommen. Hamburg und Preußen haben sich am 5. Dezember 1928 dahin geeinigt, alle erforderlichen Maßnahmen zur einheit lichen Entwicklung des hamburgisch-preußischen Wirt schaftsgebietes an der Unterelbe so zu treffen, als ob Lan desgrenzen (Abb. 2 und 3) nicht vorhanden wären. Seit langem haben in Deutschland keine amtlichen Kund gebungen so zündend gewirkt, wie diejenigen der Führer Hamburgs und Preußens am 5. Dezember. Bürgermeister Dr. Petersen-Hamburg sprach dabei die beherzigenswerten Worte aus: Wir müssen die trennenden Grenzen in Deutsch land zuerst in uns selbst verneinen und niederlegen. Minister präsident Braun erklärte mit echter innerer Wärme: Ich will den Preußen hinter dem Deutschen zurücktreten lassen. Dieser Vertrag hat für Deutschland die gleiche Bedeutung wie für die Vereinigten Staaten von Nordamerika der Ver trag vom 30. April 1921, durch welchen die Staaten New York und New Jersey für den in diesen beiden Staaten liegenden New Yorker Hafen eine einheitliche Hafenverwal tung vereinbarten. Die Amerikaner bezeichnen diesen Vertrag mit Recht als den Beginn ihrer wichtigsten Hafenentwicklung. Über den Hafen, den bedeutsamsten und schwierigsten Punkt der hamburgisch-preußischen Vereinbarungen, hat man sich bereits in den Einzelheiten geeinigt. Das gesamte Hafengebiet soll als ein einheitlicher Hafen verwaltet und ausgebaut werden. Es wird eine hamburgisch-preußische Hafengemeinschaft zunächst für den Ausbau und Betrieb des auf preußischem Gebiet günstig gelegenen Geländes von Kattwyk-Hoheschaar-Neuhof gebildet (Abb. 4). Neben dem Ziele eines großen hamburgisch-preußischen Hafenorganismus tritt für die hamburgische und auch für die deutsche Wirtschaft alles andere an Bedeutung zurück. Und doch sind auch die übrigen Aufgaben, für welche der Wille zur Einigung festgelegt ist, von erheblicher Bedeutung. Zu ihnen gehört sogar eine der denkbar größten technischen Aufgaben, nämlich die bestmögliche Gestaltung einer mo dernen Weltstadt. Hierfür enthält der Vertrag vom 5. De zember 1928 noch keine sachlichen Vereinbarungen von Bedeutung. Er bietet aber die Grundlage für aussichtsreiche Gemeinschaftsarbeit; denn für die Bearbeitung einheitlicher Landesplanung ist ein Landesplanungsausschuß, bestehend aus örtlichen Sachverständigen, eingesetzt, in welchen von beiden Regierungen je drei Techniker und fünf Verwal- 113 9 Städtebau 1929, Heft 5

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