Städtebau:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Städtebau : Zeitschrift der Deutschen Akademie für Städtebau, Reichs- und Landesplanung / Reichs- und Landesplanung Deutsche Akademie für Städtebau

Other:: Deutsche Akademie für Städtebau, Reichs- und Landesplanung

Publication:: Berlin: Verlag von Ernst Wasmuth AG, 1904 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

Dates of Publication:: 1.1904-18.1921; 20.1925-26.1931 ; mehr nicht digitalisiert

Note:: Jahrgang 25.1930-26.1931 erschienen als Beilage zu: Wasmuths Monatshefte für Baukunst und Städtebau; Titelzusatz Band 1904-1916: Monatshefte für die künstlerische Ausgestaltung der Städte nach ihren wirtschaftlichen, gesundheitlichen und sozialen Grundsätzen; Titelzusatz Band 1917-1921: Monatshefte für die künstlerische Ausgestaltung der Städte nach ihren wirtschaftlichen, gesundheitlichen und sozialen Grundsätzen mit Einschluss der ländlichen Siedlungsanlagen und des Kleinwohnungsbaues; Titelzusatz Band 1925-1929: Monatshefte für Stadtbaukunst, städtisches Verkehrs-, Park- und Siedlungswesen

ZDB-ID:: 2896229-1

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Volume

Publication:: 1929

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14318179

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Issue

Title:: H. 3

80 Abb. 7 / Paris / Garage de la Place Blanche Ahb. S t 9, ro / Paris / Garage de la Place Blanche / Plan der Fundamente (oben) Geschoßgrundrisse mit Anordnung der Wagen (Mitte und unten) 16 m breiten Einheit nicht durchführen ließ. Auch in der Anordnung der Rampe waren Schwierigkeiten zu über winden. Da der Abstand der inneren Stützen verhältnis mäßig klein ist, die Deckenbalken daher auch eine geringere Stärke erhalten konnten, war es möglich, die Geschoßhöhen auf 3,15 m herabzusetzen. Eine Feuertreppe liegt außer halb des Gebäudes, das nur einen einzigen Zugang besitzt. Die Garage Banville in der Rue de Courcelles ist eine Boxengarage, die das Prinzip der Stützeneinteilung klar erkennen läßt. 7 Geschosse dienen zur Aufstellung der Wagen, im 8. Geschoß sind die Reparaturwerkstatt und der Verkaufsraum untergebracht, im 9. Geschoß befinden sich 2 überdachte Tennisplätze mit den dazugehörigen Ankleide- räumen, Brausebädern und Erfrischungsräumen. Die Rampe mit 10% Steigung kann gleichzeitig von zwei Wagen benutzt werden. Damit sich zwei begegnende Wagen rechtzeitig er kennen können, sind die äußeren Wände mit großen Spiegeln bekleidet. Die Größe der Boxen ist verschieden, sie sind für 6 verschiedene Wagengrößen berechnet. Die Ab messungen des größten Wagens sind mit 6,10:1,90 m an genommen, die des kleinsten Wagens mit 3,60:1,37 m. Die Boxen besitzen kurze, halbhohe Zwischenwände und werden gegen die Fahrstraße durch ein verschiebbares Gitter ab geschlossen (System Terrisse). Es handelt sich um eine Art Rollvorhang, der sich bei geöffneter Box an die massive Zwischenwand anlehnt und daher dem ausfahrenden Wagen einen größeren Spielraum gewährt. Der Abschluß der Boxen durch ein solches verschiebbares Gitter hat sich recht gut bewährt, da viel Raum gespart wird. Die Garage de la Place Blanche in der Rue Coustou zeich net sich dadurch aus, daß die Rampe in der Fassade liegt und einen wesentlichen Bestandteil ihrer Gliederung bildet. Diese Anordnung ist wiederum durch die Ausmaße des Grund stücks bedingt und nach vielen Versuchen als die günstigste herausgefunden. Die Deckenbalken haben bei einer Spann weite von 15 m eine Abmessung von 90:30 cm, die Seiten balken eine Abmessung von 42:16 cm. Dabei ist eine Nutz last von 400 kg auf den Quadratmeter zugrundegelegt. Für die Feuerbekämpfung und die Verhinderung von Bränden ist verhältnismäßig wenig geschehen. Es befinden sich zwar in jedem Geschoß, außer den üblichen tragbaren Feuerlöschern und Sandsäcken, auch noch fahrbare Feuer löscher, aber Sprinkleranlagen, Feuerschürzen oder feuer sichere Rollwände sind nicht bekannt. Die feuerpolizeilichen Vorschriften, ebenso wie die baupolizeilichen, sind wesent lich milder als bei uns. Zweifellos wird dadurch die Höhe der Baukosten vermindert. Auf der anderen Seite ist aber zu berücksichtigen, daß das Risiko sich vergrößert und daß es sich um außerordentlich hohe Werte handelt, die durch ein Feuer vernichtet werden können. Nach der Statistik soll die Zahl der Garagenbrände in Paris größer und in folgedessen auch die Prämiensätze für die Feuerversicherung höher sein als bei uns.

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