Städtebau:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Städtebau : Zeitschrift der Deutschen Akademie für Städtebau, Reichs- und Landesplanung / Reichs- und Landesplanung Deutsche Akademie für Städtebau

Other:: Deutsche Akademie für Städtebau, Reichs- und Landesplanung

Publication:: Berlin: Verlag von Ernst Wasmuth AG, 1904 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

Dates of Publication:: 1.1904-18.1921; 20.1925-26.1931 ; mehr nicht digitalisiert

Note:: Jahrgang 25.1930-26.1931 erschienen als Beilage zu: Wasmuths Monatshefte für Baukunst und Städtebau; Titelzusatz Band 1904-1916: Monatshefte für die künstlerische Ausgestaltung der Städte nach ihren wirtschaftlichen, gesundheitlichen und sozialen Grundsätzen; Titelzusatz Band 1917-1921: Monatshefte für die künstlerische Ausgestaltung der Städte nach ihren wirtschaftlichen, gesundheitlichen und sozialen Grundsätzen mit Einschluss der ländlichen Siedlungsanlagen und des Kleinwohnungsbaues; Titelzusatz Band 1925-1929: Monatshefte für Stadtbaukunst, städtisches Verkehrs-, Park- und Siedlungswesen

ZDB-ID:: 2896229-1

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Volume

Publication:: 1929

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14318179

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Issue

Title:: H. 8

2l8 Abb. 8 / Dortmund / Die I. Kampstraße von Osten vor dem Durchbruch wollen, so hätten auf einer Seite dieses Straßenzuges so gut wie alle Häuser niedergelegt oder wenigstens neue, zurück gelegte Fronten erhalten müssen. Anders war cs, wenn man nur ein Gleis in den Entlastungsstraßenzug legte und das zweite im Hellweg beließ. Diese natürlich als Provisorium für vielleicht ein Jahrzehnt gedachte Lösung war auf dem ganzen Brüderweg und auf einer langen Strecke der I, Kamp straße möglich, ohne daß man die Straße sofort verbreiterte. Nur auf der Strecke zwischen Weberstraße und Reinoldi- kirche mußten auch bei dieser Lösung Häuser abgebrochen werden. Die Stadtverwaltung hat sich für diese Lösung entschieden und im Sommer 1928 mit dem Abbruch der Häuser begonnen. Heute ist der ganze Durchbruch bis auf einige Häuser, deren Räumung bevorsteht, durchgeführt, so daß noch im Laufe dieses Jahres die neue Straße, die natür lich auf dieser Strecke sofort die endgültige, für die Auf nahme zweier Straßenbahngleise erforderliche Breite erhält, ausgebaut werden kann (Abb. 8 und 9). Der Durchbruch hat auch eine stadtbaukünstlerischc Frage zur Entscheidung gebracht, die längere Zeit hindurch Abb. 10 j Dortmund / Die Reinoldi-Insel vor dem Abbruch Abb. 9 / Dortmund / Die I. Kampstraße von Osten nach dem Durchbruch in Dortmund lebhaft erörtert wurde. Auch die unmittelbar an der Reinoldikirche liegenden, die sogenannte „nörd liche Reinoldi-Insel“ bildenden Häuser, sind abgebrochen worden (Abb. 10 und ir). Das Gelände, auf dem sie standen, soll in Zukunft Straßenbahngleise aufnehmen, also Straßen gelände werden. Noch vor einigen Jahren waren einzelne, zum Teil maßgebende Persönlichkeiten, den Gedanken gängen romantischer Stadtbaukunst folgend, der Ansicht, die Reinoldi-Insel dürfe, wenn die häßlichen, zum Teil aus schlimmster Zeit stammenden Gebäude abgebrochen wären, nicht unbebaut liegen bleiben, sondern sie müsse wieder bebaut werden, damit die ästhetische Wirkung der Kirche nicht beeinträchtigt werde. Nur das plötzliche Ende der Inflationszeit hat verhindert, daß damals an Stelle der alten Gebäude ein Bankhaus errichtet wurde. Heute, nach Abbruch der Insel, dürfte es wohl jedem klar geworden sein, daß die „frcigelegte“ Reinoldikirche ästhetisch besser wirkt, als sie es früher getan hat und als sie es tun würde, wenn ihr ein neuer „Maßstab“ vorgebaut worden wäre. Stadtbaurat a. D. Professor Walter Hartleb, Breslau Abb. 11 / Dortmund / Die Reinoldi-Insel nach dem Abbruch

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