Die Baupolitik:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Die Baupolitik : Zeitschrift für Bauwesen und Städtebau, Siedlungspolitik und Wohnungsfürsorge

Publication:: Wien, 1929 - 1929

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

Dates of Publication:: 3.1929 ; mehr nicht digitalisiert

Note:: Beilage zu: Wasmuths Monatshefte für Baukunst und Städtebau

ZDB-ID:: 2896219-9

Succeeding Title:: Städtebau. Baupolitik

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Volume

Publication:: 1929

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2006

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14321039

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing; Theatre,Film,Music,Visual Arts

Issue

Title:: H. 8

DIE BAUPOLITIK BEGRÜNDET VON KARL H. BRUNNER / DRITTER JAHRGANG HERAUSGEBER: KARL H. BRUNNER (WIEN IV, MARGARETENSTR, jz) UND WERNER HEGEMANN DAS WACHSTUMSGESETZ EINER MITTELSTADT STUDIE ZU EINEM GENERALBAUPLAN FÜR DIE STADT BAUTZEN VON WALDEMAR NÖLDECHEN, HINDENBURG Der Entwurf von Stadterweiterungsplänen hat nur dann Sinn, wenn wir an fortschreitendes Wachstum der Städte glauben können. Die Fortschritte in der Reform der Groß stadt können nicht darüber hinwegtäuschen, daß das Pro blem als solches noch nicht gelöst ist; mit Dezentralisation von Industrie und Wirtschaft, Verwaltung und Wohnung ist ihm allein nicht beizukommen. Die Städte sind wohl ge sunder geworden, aber die Zusammenballung von Men schen zum Schaden des Ganzen hat noch keineswegs auf gehört. Außerdem ist in den Städten noch von früher her wohnungs- und heimlose, oft auch arbeitslose Bevölkerungs substanz angesammelt, für die erst tausende Straßenkilo meter, hunderttausende Quadratmeter Wohnfläche zu schaf fen sind, bevor auch nur der natürliche Zuwachs unter gebracht werden kann. Es besteht also in den Städten ein „Überdruck“, der zu ihrer Erweiterung zwingt, ohne daß diese aus produktivem, wirtschaftlichem Leben käme. Auf die Dauer aber kann unser Städtewesen nur auf ge sunder, lebensfähiger, wirtschaftlicher Wurzel gedeihen. Unsere bestehende wirtschaftliche Schwäche wird sehr bald dazu zwingen, diese wirtschaftliche Basis wieder hcrzustellen, und dabei kommt der Frage der wirtschaftlichen Form der Stadterweiterungen, die bisher zugunsten der künstle rischen zu sehr in den Hin tergrund gedrängt worden ist, eine entscheidende und grundlegende Bedeutung zu. Eine Stadt ist nämlich a priori nicht ein künstle rischer, sondern ein wirt schaftlicher Organismus; ihr technischer „Leib“ von Häusern, Straßen, Fabriken, Verwaltungen, Verkehrsein richtungen, Gesundheitsan lagen usw. ist ein Arbeits instrument, dessen erste Auf gabe ist, gut und wirtschaft lich zu funktionieren und gesund zu sein, und nicht „schön“ auszusehen. Es ist einer der Grundfehler unseres bisherigen Städtebaues gewesen, geglaubt zu haben, daß die tatsächliche Unschönheit unserer neuzeitlichen Städte sich mit a priori in die Erweiterungsplanungen hineingetragener „Kunst“ beseitigen ließe (wieviel „Planarchitektur“ und „künstliche Romantik“ ist seit dem Wiederaufblühen des Städtebaues gemacht worden, die nur auf dem Papier stehen geblieben ist!), anstatt durch sachliche Gestaltung nach großen, den Organismus des Ganzen berücksichtigenden Gesichtspunkten eine neue Städtearchitektur und Schön heit als Ergebnis solcher Arbeitsweise entstehen zu lassen ! In folgenden Zeilen und Bildern wird eine Studie 2u einem Generalbauplan für die alte Stadt Bautzen in der sächsischen Oberlausitz gegeben. Im Mittelalter (Abb. i) zog sich eine bedeutende Handels straße von Westen nach Osten an der mitteldeutschen Gebirgs- schwelle hin, und an ihr entstanden eine Reihe bedeutender Siedlungen. Dort, wo die aus dem Lausitzer Gebirge kom menden Flüsse in die Ebene hinaustraten, haben sie sich meist steile und enge Rinnen in den Granit gegraben, und in dem Bogen einer solchen Spreeschleife mit steilen Ufern, wo schon aus alter Zeit eine Wendenburg bestanden hatte und eine Furt war, bauten die nach Osten dringenden Deutschen von Meißen aus die Ortenburg. Der alsbald folgende Strom von deutschen Kaufleuten setzte sich im Schutze der Burg fest und legte so den Grund zu der Stadt Bautzen, die unter dem Einfluß der mittelalterlichen Kolonisa tion im Osten, die einen dauernden Strom von Sied lern, Handwerkern und Kauf leuten mitbrachte, bald bedeutend und wohlhabend wurde. Mit dem Ausgang des Mittelalters blieb die Ent wicklung in Bautzen (wend. Abb. 11 Bautzen / Die verkehrsgeographische Lage von Bautzen

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