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Friedenauer Lokal-Anzeiger (Public Domain) Ausgabe 17.1910 (Public Domain)

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Bibliographic data

fullscreen: Friedenauer Lokal-Anzeiger (Public Domain) Ausgabe 17.1910 (Public Domain)

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Periodical

Title:
Friedenauer Lokal-Anzeiger : unparteiische Zeitung für Bln.-Friedenau und den Friedenauer Ortsteil von Schöneberg
Other titles:
Friedenauer Zeitung
Publication:
Berlin: [Verlag nicht ermittelbar] 1920
Digitization:
Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2017
Dates of Publication:
1. Jahrg., Nr. 73 (1. Dezember 1894)-3. Jahrg., Nr. 104 (30. Dezember 1896); 5. Jahrg., Nr. 1 (4. Januar 1898)-Jahrg. 27, Nr. 171 (30. Juli 1920)
Note:
Titelzusatz bis Nr. 81 (7. Oktober 1896): amtliches Publikations-Organ des Amts- und Gemeinde-Vorstandes von Friedenau
Titelzusatz Nr. 82 (10. Oktober 1896)-Nr. 104 (30. Dezember 1896): amtliches Verkündigungs-Organ des Amts- und Gemeinde-Vorstandes von Friedenau
Titelzusatz Nr. 1 (4. Januar 1897)-Nr. 3 (7. Januar 1899): amtliches Verkündigungs-Blatt des Amts- und Gemeinde-Vorstandes von Friedenau
ZDB-ID:
2884738-6 ZDB
Previous Title:
Lokal-Anzeiger für Friedenau
Succeeding Title:
Schöneberg-Friedenauer Lokalanzeiger
Berlin:
B 1 Allgemeines: Zeitungen
DDC Group:
943 Geschichte Deutschlands
Collection:
Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing
Berlin Newspapers and Journals
Copyright:
Public Domain
Accessibility:
Free Access

Volume

Publication:
1910
Language:
German
Digitization:
Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2017
Note:
Beilage zu Nr.7 nach Heft Nr. 4 eingebunden
Berlin:
B 1 Allgemeines: Zeitungen
DDC Group:
943 Geschichte Deutschlands
URN:
urn:nbn:de:kobv:109-1-10071398
Location:
Zentral- und Landesbibliothek Berlin
Copyright:
Public Domain
Accessibility:
Free Access
Collection:
Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing
Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:
Nr. 168, 20.07.1910

Contents

Table of contents

  • Friedenauer Lokal-Anzeiger (Public Domain)
  • Ausgabe 17.1910 (Public Domain)
  • Nr. 1, 01.01.1910
  • Nr. 2, 03.01.1910
  • Nr. 3, 04.01.1910
  • Nr. 4, 05.01.1910
  • Nr. 5, 06.01.1910
  • Nr. 6, 07.01.1910
  • Nr. 7, 09.01.1910
  • Nr. 8, 10.01.1910
  • Nr. 9, 11.01.1910
  • Nr. 10, 12.01.1910
  • Nr. 11, 13.01.1910
  • Nr. 12, 14.01.1910
  • Nr. 13, 16.01.1910
  • Nr. 14, 17.01.1910
  • Nr. 15, 18.01.1910
  • Nr. 16, 19.01.1910
  • Nr. 17, 20.01.1910
  • Nr. 18, 21.01.1910
  • Nr. 19, 23.01.1910
  • Nr. 20, 24.01.1910
  • Nr. 21, 23.01.1910
  • Nr. 22, 26.01.1910
  • Nr. 23, 27.01.1910
  • Nr. 24, 28.01.1910
  • Nr. 25, 30.01.1910
  • Nr. 26, 31.01.1910
  • Nr. 27, 01.02.1910
  • Nr. 28, 02.02.1910
  • Nr. 29, 03.02.1910
  • Nr. 30, 04.02.1010
  • Nr. 31, 06.02.1910
  • Nr. 32, 07.01.1910
  • Nr. 33, 08.02.1910
  • Nr. 34, 09.02.1910
  • Nr. 35, 10.02.1910
  • Nr. 36, 11.02.1910
  • Nr. 37, 13.02.1910
  • Nr. 38, 14.02.1910
  • Nr. 39, 15.02.1910
  • Nr. 40, 16.02.1910
  • Nr. 41, 17.02.1910
  • Nr. 42, 18.02.1910
  • Nr. 43, 20.02.1910
  • Nr. 44, 21.02.1910
  • Nr. 45, 22.02.1910
  • Nr. 46, 23.02.1910
  • Nr. 47, 24.02.1910
  • Nr. 48, 25.02.1910
  • Nr. 49, 27.02.1910
  • Nr. 50, 28.02.1910
  • Nr. 51, 01.03.1910
  • Nr. 52, 02.03.1910
  • Nr. 53, 03.03.1910
  • Nr. 54, 04.03.1910
  • Nr. 55, 06.03.1910
  • Nr. 56, 07.03.1910
  • Nr. 57, 08.03.1910
  • Nr. 58, 09.03.1910
  • Nr. 59, 10.03.1910
  • Nr. 60, 11.03.1910
  • Nr. 61, 13.03.1910
  • Nr. 62, 14.03.1910
  • Nr. 63, 15.03.1910
  • Nr. 64, 16.03.1910
  • Nr. 65, 17.03.1910
  • Nr. 66, 18.03.1910
  • Nr. 67, 20.03.1910
  • Nr. 68, 21.03.1910
  • Nr. 69, 22.03.1910
  • Nr. 70, 23.03.1910
  • Nr. 71, 24.03.1910
  • Nr. 72, 27.03.1010
  • Nr. 73, 29.03.1910
  • Nr. 74, 30.03.1910
  • Nr. 75, 31.03.1910
  • Nr. 76, 01.04.1910
  • Nr. 77, 03.04.1910
  • Nr. 78, 04.04.1910
  • Nr. 79, 05.04.1910
  • Nr. 80, 06.04.1910
  • Nr. 81, 07.04.1910
  • Nr. 82, 08.04.1910
  • Nr. 83, 10.04.1910
  • Nr. 84, 11.04.1910
  • Nr. 85, 12.04.1910
  • Nr. 86, 13.04.1910
  • Nr. 87, 14.04.1910
  • Nr. 88, 15.04.1910
  • Nr. 89, 17.04.1910
  • Nr. 90, 18.04.1910
  • Nr. 91, 19.04.1910
  • Nr. 92, 20.04.1910
  • Nr. 93, 21.04.1910
  • Nr. 94, 22.04.1910
  • Nr. 95, 24.04.1910
  • Nr. 96, 25.04.1910
  • Nr. 97, 26.04.1910
  • Nr. 98, 27.04.1910
  • Nr. 99, 28.04.1910
  • Nr. 100, 29.04.1910
  • Nr. 101, 01.05.1910
  • Nr. 102, 02.05.1910
  • Nr. 103, 03.05.1910
  • Nr. 104, 04.05.1910
  • Nr. 105, 06.05.1910
  • Nr. 106, 08.05.1910
  • Nr. 107, 02.05.1910
  • Nr. 108, 10.05.1910
  • Nr. 109, 11.05.1910
  • Nr. 110, 12.05.1910
  • Nr. 111, 13.05.1910
  • Nr. 112, 15.05.1910
  • Nr. 113, 17.05.1910
  • Nr. 114, 18.05.1910
  • Nr. 115, 19.05.1910
  • Nr. 116, 20.05.1910
  • Nr. 117, 22.05.1910
  • Nr. 118, 23.05.1910
  • Nr. 119, 24.05.1910
  • Nr. 120, 25.05.1910
  • Nr. 121, 26.05.1910
  • Nr. 122, 27.05.1910
  • Nr. 123, 29.05.1910
  • Nr. 124, 30.05.1910
  • Nr. 125, 31.05.1910
  • Nr. 126, 01.06.1010
  • Nr. 127, 02.06.1010
  • Nr. 128, 03.06.1910
  • Nr. 129, 05.06.1910
  • Nr. 130, 06.06.1910
  • Nr. 131, 07.06.1910
  • Nr. 132, 08.06.1910
  • Nr. 133, 09.06.1910
  • Nr. 134, 10.06.1910
  • Nr. 135, 12.06.1910
  • Nr. 136, 13.06.1910
  • Nr. 137, 14.06.1010
  • Nr. 138, 15.06.1910
  • Nr. 139, 16.06.1010
  • Nr. 140, 17.06.1919
  • Nr. 141, 19.06.1010
  • Nr. 142, 20.06.1010
  • Nr. 143, 21.06.1010
  • Nr. 144, 22.06.1010
  • Nr. 145, 23.06.1010
  • Nr. 146, 24.06.1010
  • Nr. 147, 26.06.1910
  • Nr. 148, 27.06.1010
  • Nr. 149, 28.06.1910
  • Nr. 150, 29.06.1910
  • Nr. 151, 30.06.1910
  • Nr. 152, 01.07.1910
  • Nr. 153, 03.07.1910
  • Nr. 154, 04.07.1910
  • Nr. 155, 05.07.1910
  • Nr. 156, 06.07.1910
  • Nr. 157, 07.07.1910
  • Nr. 158, 08.07.1010
  • Nr. 159, 10.07.1910
  • Nr. 160, 11.07.1910
  • Nr. 161, 12.07.1910
  • Nr. 162, 13.07.1910
  • Nr. 163, 14.07.1910
  • Nr. 164, 15.07.1910
  • Nr. 165, 17.07.1910
  • Nr. 166, 18.07.1910
  • Nr. 167, 19.07.1910
  • Nr. 168, 20.07.1910
  • Nr. 169, 21.07.1910
  • Nr. 170, 22.07.1910
  • Nr. 171, 24.07.1910
  • Nr. 172, 25.07.1910
  • Nr. 173, 26.07.1910
  • Nr. 174, 27.07.1910
  • Nr. 175, 28.07.1910
  • Nr. 176, 29.07.1910
  • Nr. 177, 31.07.1910
  • Nr. 178, 01.08.1910
  • Nr. 179, 02.08.1910
  • Nr. 180, 03.08.1910
  • Nr. 181, 04.08.1910
  • Nr. 182, 05.08.1910
  • Nr. 184, 08.08.1910
  • Nr. 185, 09.08.1910
  • Nr. 186, 10.08.1910
  • Nr. 187, 11.08.1910
  • Nr. 188, 12.08.1910
  • Nr. 189, 14.08.1910
  • Nr. 190, 15.08.1910
  • Nr. 191, 16.08.1910
  • Nr. 192, 17.08.1910
  • Nr. 193, 18.08.1910
  • Nr. 194, 19.08.1910
  • Nr. 195, 21.08.1910
  • Nr. 196, 27.08.1910
  • Nr. 197, 23.08.1910
  • Nr. 198, 24.08.1910
  • Nr. 199, 25.08.1910
  • Nr. 200, 26.08.1910
  • Nr. 201, 28.08.1910
  • Nr. 202, 29.08.1910
  • Nr. 203, 30.08.1910
  • Nr. 204, 31.08.1910
  • Nr. 205, 01.09.1910
  • Nr. 206, 02.09.1910
  • Nr. 207, 04.09.1910
  • Nr. 208, 05.09.1910
  • Nr. 209, 06.09.1910
  • Nr. 210, 07.09.1910
  • Nr. 211, 08.09.1910
  • Nr. 212, 09.09.1910
  • Nr. 213, 11.09.1910
  • Nr. 214, 12.09.1910
  • Nr. 215, 13.09.1910
  • Nr. 216, 14.09.1910
  • Nr. 217, 15.09.1910
  • Nr. 218, 16.09.1910
  • Nr. 219, 18.09.1910
  • Nr. 220, 19.09.1910
  • Nr. 221, 20.09.1910
  • Nr. 222, 21.09.1910
  • Nr. 223, 22.09.1910
  • Nr. 224, 23.09.1910
  • Nr. 225, 25.09.1910
  • Nr. 226, 26.09.1910
  • Nr. 227, 27.09.1910
  • Nr. 228, 28.09.1910
  • Nr. 229, 29.09.1910
  • Nr. 230, 30.09.1910
  • Nr. 231, 02.10.1910
  • Nr. 232, 03.10.1910
  • Nr. 233, 04.10.1910
  • Nr. 234, 05.10.1910
  • Nr. 235, 06.10.1910
  • Nr. 236, 07.10.1910
  • Nr. 237, 09.10.1910
  • Nr. 238, 10.10.1910
  • Nr. 239, 11.10.1010
  • Nr. 240, 12.10.1910
  • Nr. 241, 13.10.1910
  • Nr. 242, 14.10.1910
  • Nr. 243, 16.10.1910
  • Nr. 244, 17.10.1910
  • Nr. 245, 18.10.1910
  • Nr. 246, 19.10.1910
  • Nr. 247, 20.10.1910
  • Nr. 248, 21.10.1910
  • Nr. 249, 23.10.1910
  • Nr. 250, 24.10.1910
  • Nr. 251, 25.10.1910
  • Nr. 252, 26.10.1910
  • Nr. 253, 27.10.1910
  • Nr. 254, 28.10.1910
  • Nr. 255, 30.10.1910
  • Nr. 256, 31.10.1910
  • Nr. 257, 01.11.1910
  • Nr. 258, 02.11.1910
  • Nr. 259, 03.11.1910
  • Nr. 260, 04.11.1910
  • Nr. 261, 06.11.1910
  • Nr. 262, 07.11.1910
  • Nr. 263, 08.11.1910
  • Nr. 264, 09.11.1910
  • Nr. 265, 10.11.1910
  • Nr. 266, 11. 11.1910
  • Nr. 267, 13.11.1910
  • Nr. 268, 14.11.1910
  • Nr. 269, 15.11.1910
  • Nr. 270, 17.11.1910
  • Nr. 271, 18.11.1910
  • Nr. 272, 20.11.1910
  • Nr. 273, 21.11.1910
  • Nr. 274, 22.11.1910
  • Nr. 275, 23.11.1910
  • Nr. 276, 24.11.1910
  • Nr. 277, 25.11.1910
  • Nr. 278, 27.11.1910
  • Nr. 279, 28.11.1910
  • Nr. 280, 29.11.1910
  • Nr. 281, 30.11.1910
  • Nr. 282, 01.12.1910
  • Nr. 283, 02.12.1910
  • Nr. 284, 04.12.1910
  • Nr. 285, 05.12.1910
  • Nr. 286, 06.12.1910
  • Nr. 287, 07.12.1910
  • Nr. 288, 08.12.1910
  • Nr. 289, 09.12.1910
  • Nr. 290, 11.12.1910
  • Nr. 291, 12.12.1910
  • Nr. 293, 14.12.1910
  • Nr. 294, 15.12.1910
  • Nr. 295, 16.12.1910
  • Nr. 296, 18.12.1910
  • Nr. 297, 19.12.1910
  • Nr. 298, 20.12.1910
  • Nr. 299, 21.12.1910
  • Nr. 300, 22.12.1910
  • Nr. 302, 25.12.1910
  • Nr. 303, 27.12.1910
  • Nr. 304, 28.12.1910
  • Nr. 305, 29.12.1910
  • Nr. 306, 30.12.1910

Full text

Memel Folilll-Aiitlskr. 
(Keiedenauer 
Unparteiische Zeitung für kommunale und bürgerliche 
Angelegenheiten. 
Kerugspreis Ke sondere 
bei Abholung aus der Geschäftsstelle, ^ 
Rheinstr. 15,1,50 M. vierteljährlich; durch Jecten kürttrvock: 
Boten ins Haus gebracht oder durch die CRit|blatt „Seifenblasen“. 
Post bezogen 1,80 M., monatlich 60 Pf. 
femfprecher; Hmt 8 ln.Mi. 2129. Erschuf Ni kägkich flßCttbö. 
Zeitung.) 
Organ für den Friedenaner Ortsteil von Zchöneberg und 
Zemtsverein Züdmest. 
Beilagen 
Jecken Sonntag: 
Llätter für deutsche grauen. 
Druck und Verlag von Leo Schultz, Friedenau. 
Geschäftsstelle: Rheinstr. 15. 
Anzeigen 
werden bis 1 Uhr mittags angenommen. 
Preis der 6gespaltenen Zeile oder deren 
Raum 30 Pf. Die Reklamezeile kostet 
75 Ps. Belagnummer 10 Ps. 
sernlprecber: Hmt Bln.-TOi. 2129. 
Kr. 168 
«« 
Friedenau, Mittwoch, den 20. Juli 1910. 
17. Iahrg. 
Depeschen 
Letzte Nachrichte». 
Aachen. Heute Vormittag 7.10 Uhr ereignete sich in 
Wahlheim bei Aachen ein Bahnunfall auf dem Bahnüber 
gang in der Nähe des Bahnhofes. Dort fuhr ein Güter 
zug einem gerade fälligen Personenzuge, der mit vom 
Truppenübungsplatz Elsenborn heimkehrenden Soldaten 
besetzt war, in die Flanke. Der vorletzte Personenwagen 
wurde stark beschädigt, der drittletzte Wagen aus dem 
Gleis geworfen. Es ist noch nicht genau festzustellen, 
wieviele Personen bei dem Zusammenstoß zu Schaden kamen. 
London. Der Streik an der englischen Nordost- 
Eisenbahn in der großen Kohlenexportstadt Newcastle-on- 
Tyne nimmt ernste Ausdehnung an. Montag abend 
stellten ungefähr 3000 Arbeiter die Arbeit ein; gestern 
abend war die Zahl auf ungefähr 10 000 Arbeiter ange 
wachsen. Heute dürften weitere 25 000 bis 30 000 die 
Arbeit niederlegen. Der Anlaß des Streiks ist dem Bericht 
des Direktoriums zufolge, die Entlastung eines Weichen 
stellers, der sich weigerte, sich von einem Güterschuppen 
zum einem anderen versetzen zu lasten. Die Arbeiter er 
klären offen, daß dies nur ein Vorwand sei; der eigent 
liche Grund sei vielmehr die tyrannische Behandlung durch 
einige Oberbeamte, die es verhinderten, daß die Beschwerden 
der Eisenbahnarbeiter angehört wüiden. 
Falkenberg. Der Böttchermeister Julius Klingner, 
der damit beschäftigt war, in seiner Werkstatt das Getriebe 
einer Holzbearbeitungsmaschine zu ölen, glitt aus und fiel 
unglücklicherweise vor die rotierende Kreissäge, von der ihm 
der Kopf glatt vom Rumpf weggeschnitten wurde. 
Straßburg i. Elf. Ein schwerer Unglückssall ereignete 
sich gestern bei den Übungen des in Straßburg (Elsaß) 
garnisonierenden 172.Infanterie-Regiments. BeimScheiben- 
schießen traf ein Soldat einen Sergeanten so schwer, daß 
er bald darauf seinen Verletzungen erlag. 
Epinal (Frankreich). Sonntag Abend ist ein furcht 
barer Orkan und Wolkenbruch über die Vogesen nieder 
gegangen. In Ubexy bei Charmox sind zwei Nonnen des 
' TrapistenordenS in dem Keller des Klosters, der sich plötz 
lich mit Master füllte, ertrunken. Verschiedene Gebäude 
stehen unter Wasser. 
Paris. Eine junge Schauspielerin, Fräulein Cavell 
vom Theater „Bouffes Paiisienncs" war nach Enghien 
gekommen, um mit dem Direktor deS Kasinos wegen eines 
Engagements Rücksprache zu nehmen. Bei dieser Gelegen 
heit wurde Fräulein Cavell einem Herrn Mouilleron, 
Generalsekretär der Seebäder von Monaco, vorgestellt. 
Als es spät wurde, lud er die Künstlerin, die nach Paris 
zurückkehren wollte, ein, in seinem Auto Platz zu nehmen. 
Kaum hatte sich das Auto in Bewegung gesetzt. al8 
Mouilleron einen Revolver zog und ihn auf die 
Schläfe der jungen Dame richtete. Die Künstlerin riß, 
um sich zu retten, die Wagentür auf und sprang auf die 
Straße. Der Chauffeur, der ihre Schreie gehört hatte, 
eilte zu ihr; er fand sie bewußtlos und aus mehreren 
Wunden blutend auf der Straße liegen. Man brachte sie 
Das Forsthaus im Truselsgrund. 
Detektiv-Roman von F. Eduard Pflüger. 
^ (Nachdruck verboten.) 
„Nein, nein. Sie nehmen mir meinen Glauben nicht. 
Ich sage Ihnen, ich stehe treu zu ihr, mag kommen was 
will. Ich bin so fest von ihrer Reinheit überzeugt, daß mich 
alle Polizeimenschen der Welt nicht davon abbringen können." 
Das Gespräch wurde unterbrochen durch den eintretenden 
Förster, der fragte, ob der Herr Doktor noch irgend etwas 
wünsche. Er kenne ja feine Gewohnheiten und Mutter sei 
bereits aufgestanden und habe Wasser zum Tee ans Feuer 
gesetzt. 
„Ja, ja, lieber Waldmensch, Sie kennen meine Gewohn 
heiten und für eine Tasse heißen Tees wäre ich Ihnen 
dankbar. Dann aber heißt es zu Bett, denn es steht uns 
morgen ein arbeitsreicher Tag bevor." 
Eine halbe Stunde später lagen der Teufelsgrund und 
das Forsthaus eingesponnen in das Dunkel und Schweigen 
der Nacht. 
Nur vom Höllenhammer her klangen gedämpft die harten 
Schläge, die auf das Eisen fielen und das leise Knirschen, 
wenn das glühende Eisen durch die Stahlwalzen ging. 
XVIII. 
Der 27. Sepiember brach mit seltener Klarheit über den 
Spessartbergcn herein und er zeigte im Gegensatz zu den vor 
ausgehenden Tagen ein ganz anderes Gesicht. Ter sonst so 
ruhige Teufelsgrund war laut bewegt, denn Truppen aller 
Waffen kamen aus dem Manöver zurück und bewegten sich 
in langen Linien ihren heimatlichen Garnisonen zu.. 
in einer Tragbahre nach dem Kasino zurück. Der Zustand 
der Künstlerin ist ernst. Herr Monilleron behauptet, ec 
habe seinen Revolver bloß aus einer Tasche in die andere 
stecken wollen, was die Dame offenbar als Mordabsicht 
aufgefaßt habe. 
Havre. Die bei Malaunay durch das Unwetter der 
letzten Tage entstandene Unterspülung des Bahnkörpers, 
wodurch ca. 300 Kubikmeter Erde weggeschwemmt wurden, 
war kaum mit großer Mühe wiederhergestellt, als gestern 
ein neuer Erdrutsch von noch größerem Umfange erfolgte, 
wodurch der Verkehr auf der Strecke nach Havre wiederum 
und zwar diesmal auf längere Zeit unterbrochen wurde. 
Als ein großes Glück war es zu betrachten, daß ein von 
Havre heranbrausender Expreßzug bei Zeiten angehalten 
und so eine ungeheure Katastrophe vermieden werden konnte. 
Lokales. 
(Nachdruck unserer o-Originalartikel nur mit Quellenangabe gestattet.) 
o Allerlei vom Tport. Die Heimat des Sports 
ist England, obwohl schon die Kampfspiele der alten Römer 
und Griechen als seine Urahnen zu bezeichnen sind, ebenso 
die im Mittelalter beliebten Turniere. Ein Hauptmerkmal 
des Sports war von jeher die Bewegung deS Körpers im 
Freien, weshalb, streng genommen, die Bezeichnung Brief- 
markensport.Ansichtskartensportusw.widersinnig ist. Zunächst 
hatte man nur den gesundheitlichen Nutzen im Auge, zu 
dem dann der Ehrgeiz kam, andere in körperlichen Kraft 
leistungen zu übertreffen, wozu Turnen, Schwimmen, Rudern 
und Wettrennen Gelegenheit gaben. Dazu aber trat sehr 
bald als praktische Unterstützung die Geschicklichkeit, die, 
vereint mit der Kraft, auf neue Gebiete vordrang, als: 
Schlittschuhlaufen, Fußballspiel, Fechten, Radfahren, Jagen, 
Fischen, Angeln. Abenteuerlustige aber, für die ein Ver 
gnügen erst den rechten Reiz gewinnt, wenn cs mit einer 
gewissen Gefahr verbunden ist, ließen sich an der Betätigung 
von Kraft und Geschicklichkeit nicht genügen; sie pflegten 
die Jagd auf wilde Tiere, die Fischerei auf hoher See, die 
Bergkroxelei oder den Segelsport, welch' letzterer ja noch 
heute bei den Engländern als der Inbegriff alles Sport 
lichen gilt. Im übrigen ist auch der Sport, wie alles 
auf Erden, dem Wandel der Zeit unterworfen und mit den 
althergebrachten Vergnügungen der Jugend konkurrieren 
Tennisspiel, Golf und Diabolo. Das langoergeffene Roll 
schuhfahren ist wieder ausgepackt worden und gibt den 
Passanten aller Straßen und Plätze Gelegenheit, sich an 
einigen graziös Dahingleitenden und vielen kiötenartig sich 
Fortbewegenden zu erfreuen. Das Automobilfahren als 
Sport zu bezeichnen wäre wohl eine gewagte Sache, da 
es keinem hygienischen Zweck dient oder weiß der verehrliche 
Leser einen Fall, indem von ärztlicher Seite Automobilfahren 
empfohlen wurde? Ebenso wird es sich künftig mit dem 
„Luftschiffen" verhalten. Schließlich sei noch des neuzeitlich 
wieder in Blüte stehenden Wintersports, deS RodelnS, 
Erwähnung getan, das früher nur bei Kindern beliebt war 
und auf das jetzt das bekannte „Wie die Alten jungen" 
in umgekehrter Form Anwendung finden könnte, denn, „wie 
die Jungen rodeln, so — rutschen auch die Alten." Aber 
Die Spcssartbaucrn und die Hammerlcute liefen diesem 
seltenen Schauspiel nach, so weit sie konnten und waren über 
glücklich, wenn eine Kompagnie in ihrem Dörfchen Halt 
machte und Quartier bezog. 
Rcisemärsche sind gemeinhin nicht übermäßig lang und 
bevor die Sonne im Mittag stand, hatten sich die Soldaten 
in ihrer Ortsuntcrkunft eingefunden und liefen im Quartier- 
anzug, mit den Spcsiartmädchen plaudernd, die Torfstraße 
auf und ab, oder standen in den Türen, ihre Zigarre oder 
Pfeife rauchend. 
Hier und da benutzten die Bauern die willkommenen 
Arbeitskräfte zum Kartoffelausmachen und überall herrschte taute 
Freude und Fröhlichkeit. Besonders aus den kleinen Kneipen 
tönten Liederklang und Gläserklirren, wobei das schäumende 
bayerische Bier in Strömen floß. 
Breitschwert beobachtete das aufgeregte Treiben in den 
stillen Spessarttälern mit aufmerksamen Angen. Seine Stirn 
zog sich unwillkürlich in Falten, er war finster und nachdenklich 
gestimmt; denn die Ankunft des zahlreichen Militärs erschwerte 
ihm seine Aufgabe ganz bedeutend. Aber sein weitsichtiger 
Geist umspannte sofort alle Möglichkeiten des für den heutigen 
Tag geplanten Attentats. Ohne daß er sich viel Mühe gab, 
drängte sich ihm die Gestalt des alten bayerischen Generals 
auf, in dessen Maske sich so geschickt jener gefährliche Anarchist 
verborgen hatte. Wie sollte er unter den Bataillonen blauröckiger 
Infanteristen den einen herauskcnnen, dessen Dolch nach 
seinem oder Rcchenbachs Herzen zielte? 
Schon faßte er den Entschluß, heute auf alle mögliche 
Weise dem Attentat aus dem Wege zu gehen; aber che er zu 
einer festen Entscheidung kam, sagte er sich, daß in diesem 
Falle vielleicht ein Attentat auf das Forsthaus mit Dynamit 
erfolgen würde, das nicht nur sicherer gelang, sondern auch 
andere, jetzt nicht bedrohte Menschen mit ins Verderben riß. 
noch ist die blühende, goldene Zeit, denken wir dara:-: erst, 
wenn's stürmt und schneit! 
o Das Krankcniransportwesen hat unsere Ge 
meinde seit etwa zwei Jahren durch die Anschaffung eines 
Gemeindekrankenwagens in eigene Regie genommen. Die 
Bedienung des Wagens geschieht durch die Freiwillige 
SanitätSkolonne. Der Wagen wird durch telefonische Be 
stellung bei der hiesigen Polizeiwache — Amt Wilmers 
dorf 810 — herbeigerufen. Für die Benutzung des Kranken 
wagens zahlen hiesige Einwohner: nach dem Auguste 
Viktoriakcankenhause und der Maison de sante in Schöne 
berg 3,50 M., nach dem Kreiskrankenhause in Gr.>Lichter° 
felde und dem Elisabethkrankenhause in Berlin 4,50 M., 
nach dem Kreiskrankenhause Britz 10 M., nach anderen 
Krankenanstalten usw. in Schöneberg, Steglitz und Wil 
mersdorf entsprechend der Länge des Weges die Sätze zu 
1 und 2, nach Berlin den Satz zu 3 M. Während der 
Nachtzeit (im Sommer von 9—6 Uhr, im Winter von 
8 -7 Uhr) wird in jedem Falle ein Zuschlag von 1 M. er 
hoben. Muß beim Abholen eines Kranken der Wagen 
länger als 1 / i Stunde — vom Vorfahren vor der Wohnung 
an gerechnet, — warten, so ist für jede, begonnene weitere 
i/« Stunde 1 M. zu zahlen. Für die vorgenannten Ge- 
bühren wird der Transport des Kranken aus der Wohnung 
in den Wagen bewirkt und ein Sanitär für die Begleitung 
des Kranken auf der Fahrt gestellt. Wird die Begleitung 
des Erkrankten durch zwei Sanitäre gewünscht, so ist dies 
bei Bestellung des Wagens anzugeben. Die Kosten er 
höhen sich um 1—1,50 M. Bei Benutzung des Kranken- 
wagens durch Personen, die nicht in Friedenau wohnen, 
wird ein entsprechender Zuschlag erhoben. Dieser ist für 
die Bewohner des Schöneberger Ortsteils zu dem gleichen 
Satze bemessen, für den das Schöneberger Rettungswesen 
den Transport der Friedenaner Einwohner ausführt. Ur 
sprünglich hatte unsere Gemeinde den Bewohnern des 
Schöneberger Ortsteils eine besondere Vergünstigung ge 
währt, da jedoch mit Schöneberg keine Einigung zu erzielen 
war, so mußten die Schöneberger Sätze auch hier Platz 
greifen. — Der Krankenwagen wird sehr rege in Anspruch 
genommen, waS schon daraus hervorgeht, daß die Gemeinde 
im laufenden Rechnungsjahre mit einer Einnahme von 
1200 M. rechnet. Die Ausgaben für das Krankentrans 
portwesen sind auf 1648 M. berechnet. May steht also 
aus diesen Zahlen, daß die Gemeinde mit dem Kranken 
wagen keine Geschäfte macht, sondern noch einen ansehnlichen 
Zuschuß leistet. 
v „Berlin-Dahlem." Dem Vorgehen der 18 im 
Bereich der postalischen Fünspfennigzone liegenden Vorort 
gemeinden Berlins die eine Namensänderung mit dem Vor 
wort „Berlin" beantragt haben, ist jetzt auch Dahlem ge 
folgt. Die Gemeinde hat beschlossen, in Zukunft die 
politische Ortsbezeichnung „Berlin-Dahlem" anzunehmen. 
Auch die Endstation der neuen Untergrundbahn soll Berlin- 
Dahlem heißen. 
o Elektrische Beleuchtung wird in diesem Winter 
die Schöneberger Hauptstraße bis zur Friedcnauer Grenze 
aufweisen. Zur Zeit ist man mit der Kabellegung und 
Aufstellung der Masten von der Mühlenstraße in Schöne- 
Er mußte also bei seiner ursprünglichen Idee bleiben und 
versuchen, das Attentat zu lokalisieren. 
Darum ries er Kluge zu sich und sprach mit ihm lange 
und eingehend. Dann bewegten sie sich die Dorfstraße auf 
und ab, durchsuchten das Innere des Hammers, stiegen zur 
Templerruine hinauf, mischten sich unter die Kartoffel hackenden 
Soldaten und Bauern, überall nnt scharfem Ohr lauschend, 
mit klaren Augen um sich blickend, ob sich nichts Verdächtiges 
ihren Sinnen zeigte. 
„Es geht so nicht. Kluge, wir können unter der Menge 
von Soldaten und Bauern den einen nicht herausfinden und 
.vir dürfen auch kaunr erwarten, daß er uns unter Tages 
die Spitze seines Dolches zeigt. Warten wir, bis der frühe 
Abend hereiudunkclt, bis Quartierwirte und Quartiergäste sich 
um das frisch angestochene Faß scharen, bis aus den trübe 
erleuchteten Fenstern der Wirtschaften laute Rcservelieder klingen 
und wenn die Dunkelheit so weit vorgeschritten ist, daß man aus 
allen Ecken und Winkeln das Kichern der Bauernmädchen 
hört, dann ist für uns Zeit zu der passiven Handlung, die 
darin besteht, das Attentat auf uns zu locken." 
Sie kamen eben bei der großen Eingangspforte des 
Höllcnhammers an, als ein jugendlicher, feinglicdriger Ingenieur- 
offizier vom Pferde stieg und den ans Tor tretenden Ober 
meister fragte, ob er nicht einmal das Hüttenwerk besichtigen 
könne. 
Der junge Offizier war eine eigentümlich sympatische Er 
scheinung, seine Züge fast weich, mädchenhaft, seine Augen 
dunkel und groß und der Schnurrbart kokett aufgebogen. Er 
war schlank, und elastisch federten seine Gelenke, als er aus 
dem Sattel sprang. Die ganze Erscheinung kennzeichnete den 
Typus der Rasse des seit Jahrhunderten gepflegten adligen 
Blutes. Er ging grüßend, mit einem leichten Lächeln auf der 
etwas übermütig geschürzten Lippe an den beiden Männern
	        

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