Verwaltungsbericht des Magistrats der Stadt Berlin-Schöneberg:

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fullscreen: Verwaltungsbericht des Magistrats der Stadt Berlin-Schöneberg (Public Domain) Issue3.1903/1908 (Public Domain)

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Periodical

Creator:: Schöneberg

Title:: Verwaltungsbericht des Magistrats der Stadt Berlin-Schöneberg : über das Jahr ...

Other titles:: Verwaltungsbericht des Magistrats der Stadt Schöneberg

Publication:: Schöneberg, 1899 - 1919

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2016

Dates of Publication:: 1.1899-3.1903/1908; 1917-1919

Note:: Fraktur

ZDB-ID:: 2863511-5

Berlin:: B 770 Staat. Politik. Verwaltung: Bezirksbehörden

Urban Studies:: Kws 770 Verwaltung. Verwaltungswissenschaften: Verwaltungspolitik

DDC Group:: 350 Öffentliche Verwaltung

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Public administration,politics; State,Politics,Administration,Law

Volume

Publication:: 1910

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2016

Berlin:: B 770 Staat. Politik. Verwaltung: Bezirksbehörden

Urban Studies:: Kws 770 Verwaltung. Verwaltungswissenschaften: Verwaltungspolitik

DDC Group:: 350 Öffentliche Verwaltung

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-8425764

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Shelfmark:: B 770 Schö 2:3.1903-08

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Public administration,politics; State,Politics,Administration,Law

Chapter

Title:: XIV. Feuerwehr

664 XIV. Feuerwehr, die Haltbarkeit der Platten der Batterien durch die Erschütterungen des Fahr zeuges infolge Arbeiten der Pumpmaschinen nicht, wie anfänglich befürchtet, beeinträchtigt wird. Die Dampf spritze hatte in dem ersten Betriebsjahre 46 Tätigkeiten mit einer Gesamtleistung von 337.4 km; 8 Tätigkeiten entfallen davon auf das Aus rücken zum Feuer. e) Beschreibung der Fahrzeuge. Die Gasspritze trägt einen Kessel mit 450 1 Inhalt, der an dem hintern Teile des Wagens stehend angeordnet ist. Als Betriebskraft wird Kohlensäure in einer Stahlflasche mitgeführt. Der Ausfluß ist drehbar über dem Kessel ange- geordnet. Zur Bremsung des Wagens dient eine mechanische Handbremse und eine elektrische Kurzschlußbremse. Bei Betätigung der ersteren wirken zwei Bremsklötze auf die Innenseiten der Radfelgen der Hinterräder, die elektrische wirkt auf die Notore. Sämtliche vier Räder können also gleichzeitig gebremst werden. Die Räder sind mit Kugellager ausgerüstet. Das Fahrzeug hat Dreh schemellenkung. Die Batterie hängt zwischen der Vorder- und der Hinterachse unter dem Wagen. Zur Lüftung des großen Batteriekastens, der nach Bedarf jederzeit herabgelassen werden kann, ist ein zweiteiliger Deckel vorgesehen. Die mechanische Drehleiter ist aus Holz mit Eisenverspannung und besteht aus vier Leiterteilen, die ausschiebbar übereinander angeordnet sind. Das Aufrichten geschieht durch einen im Drehturm liegenden Elektromotor; für den Ausschub bis zu einer Höhe von 26 m, senkrecht gemessen, ist auf der rechten Seite am Fuß des Holmes des untersten Leiterteiles eine Kohlensäure maschine angeordnet. Das Aufrichten und Ausschieben der Leiter bis zur vollen Höhe dauert etwa 30 Sekunden. Im Notfälle kann beides auch von Hand geschehen. Die Steuerung, die Kugellager und die Anordnung der Bremsen sind die gleichen wie bei der Gasspritze. Die Batterie steht hier leicht zukömmlich auf dem Leiterpodest. Die Dampfspritze hat zur Fortbewegung eine Zwillingsmaschine mit Kulissensteuerung, etwa 25 PS. stark, und zur Wasserförderung eine Pump maschine — Zwillingspumpwerk, etwa 35 PS. stark. Letztere leistet maximal 2000 1 in der Minute. Der Kessel, ein stehender Quersieder mit 10 Atm. Betriebs druck, wird mit Petroleum geheizt; der Brennstoff, im ganzen 126 1, ist auf drei Behälter verteilt, die sämtlich am Vorderwagen montiert sind, und wird durch Kohlensäure vor die Feuerung in den Brenner gedrückt. Wasser befindet sich in dem als Behälter ausgebildeten Vordersitz und in einem auf dem Hinterpodest angebrachten Kasten. Das Wasser, etwa 450 1, reicht für eine Fahrtdauer von 25 km, das Petroleum außerdem noch für eine einstündige Arbeitsdauer auf der Brandstelle. Die höchste Geschwindigkeit des Fahrzeuges beträgt 35 km pro Stunde. Neben der Dampf bremse ist noch eine Handbremse angeordnet. Das Fahrzeug hat Schwenkachsen. Beide Elektroautomobile sind mit Batterien der Akkumulatoren-Aktien- Gesellschaft Berlin ausgerüstet. Die Gasspritze hat eine Oberflächenbatterie be stehend aus 82 Zellen Type III A 73, die mechanische Leiter eine Massenplatten-

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