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25 Jahre NAG (Neue Automobilgesellschaft) / Arpke, Otto (Public Domain)

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fullscreen: 25 Jahre NAG (Neue Automobilgesellschaft) / Arpke, Otto (Public Domain)

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Periodical

Title:
Berliner Adreßbuch : für das Jahr ... : unter Benutzung amtlicher Quellen
Publication:
Berlin: Loewenthal 1896
Digitization:
Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002
Dates of Publication:
1873-1896
ZDB-ID:
2940379-0 ZDB
Previous Title:
Adreßbuch für Berlin mit Einschluß der näheren Umgegend und Charlottenburg
Succeeding Title:
Adressbuch für Berlin und seine Vororte
Keywords:
Berlin ; Adressbuch
Berlin:
B 6 Allgemeines: Adressbücher
DDC Group:
920 Biografie, Genealogie, Heraldik
Collection:
Berlin Address Directories
Berlinerinnen,Berliner
Address Directories 1850-1874
Address Directories 1875-1899
Copyright:
Public Domain
Accessibility:
Free Access

Volume

Publication:
1887
Language:
German
Digitization:
Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2002
Berlin:
B 6 Allgemeines: Adressbücher
DDC Group:
920 Biografie, Genealogie, Heraldik
914.3 Geografie, Reisen (Deutschland)
943 Geschichte Deutschlands
URN:
urn:nbn:de:kobv:109-1-970430
Copyright:
Public Domain
Accessibility:
Free Access
Collection:
Berlin Address Directories
Address Directories 1875-1899
Berlinerinnen,Berliner

Chapter

Title:
I. Alphabetisches Verzeichniß der Einwohner Berlins mit Angabe ihres Standes und ihrer Wohnungen einschließlich sämmtlicher kaufmännischen Firmen

Chapter

Title:
B

Chapter

Title:
Bo

Contents

Table of contents

  • 25 Jahre NAG (Neue Automobilgesellschaft) / Arpke, Otto (Public Domain)
  • Cover
  • Exlibris: Mannstaedt
  • Title page
  • Illustration: Geheimer Baurat Dr. Emil Rathenau. Vorsitzender des Aufsichtsrats bis zu seinem Tode am 20. Juni 1915
  • Illustration: Fabrikmarke. NAG
  • Illustration: Kommerzienrat Dr. Ing. H. C. Mamroth. Vorsitzender des Aufsichtsrats seit dem 30. Juni 1915
  • Als um das Jahr 1900 Emil Rathenau [...]
  • Illustration: Kommerzienrat Heinz Junk. Generaldirektor ; Direktor Siegmund Kleczewer ; Direktor Oskar Knoop
  • Das große Ereignis des Jahres aber wurde der erste Motorlastzug der Welt [...]
  • Im selben Jahre stellte sich bereits heraus, daß der 5000 qm große sechsschiffige Hallenbau [...]
  • Am 1. Juli dieses Jahres wurde die bisherige G.m.b.H. in eine Aktiengesellschaft umgewandelt [...]
  • Da wurde die stetig und ruhig fortschreitende Entwicklung plötzlich in andere Bahnen gelenkt [...]
  • Illustration: Arbeit
  • Nach Beendigung des Krieges befand sich die deutsche Automobilindustrie in der denkbar schwierigsten Lage [...]
  • Fast zwei Jahrzehnte hatte sich die NAG von allen sportlichen Veranstaltungen fern gehalten [...]
  • Illustration: [Grunewald-Rennen 1922 ; Siegesfahrt am Brandenburger Tor]
  • Illustration: Welt-Rekord. I. Premio della Notte. 2584 Kilometer in 24 Stunden. Monza 1924
  • Bei der fortschreitenden Entwertung der Mark erwies sich das Kapital als zu klein [...]
  • Illustration: NAG-10/45-Innensteuer-Limousine ; NAG-Lastkraftwagen für alle Wirtschaftszweige
  • Illustration: NAG-Lastkraftwagen auf Spezial-Niederfahrgestell ; NAG-Universal-Kraftschlepper
  • Illustration: [Doppeldecker-Bus ; Fahrzeug-Unterbau]
  • Illustration: [Reichspost-Fahrzeug]
  • Illustration: 12/60-PS-Sechszylinder. "Jubiläums-Type"
  • Illustration: Fahrt
  • Die Fabrik
  • In die letzten Wochen der im vorstehenden geschilderten 25 Jahre NAG fallen bedeutsame Verhandlungen [...]
  • Imprint
  • Cover back
  • ColorChart

Full text

In 
[== 
NAG-Kommunalfahrzeuge 
systematisch in erfreulichem Sinne vorwärts. Im Jahre 1912 wurde ein der 
bisherigen Fabrik unmittelbar gegenüber liegendes größeres Gelände in Ober- 
schöneweide erworben, um zu geeigneter Zeit dort eigene vergrößerte Räumlich- 
keiten erstehen zu lassen, die den veränderten Verhältnissen Rechnung tragen 
konnten. # Immer mehr Filialen und Vertretungen im In- und Auslande wurden 
geschaffen. Der Export begann eine ganz außerordentliche Rolle zu spielen; 
bald waren die Einnahmen aus den Auslandsverkäufen ebenso groß wie die 
aus den Inlandsumsätzen, zeitweise sogar größer. Die qualitativ schnell fort- 
schreitende Aufwärtsentwicklung der Fabrikation fand 1913 eine neue An- 
erkennung dadurch, daß die NAG den Preis des preußischen Kriegsministeriums 
im Kaiserpreis-Flugmotoren-Wettbewerb erhielt. 
a wurde die stetig und ruhig fortschreitende Entwicklung plötzlich in 
andere Bahnen gelenkt. Der August 1914, der den Ausbruch des 
großen Weltkrieges brachte, wurde für die deutsche Automobilindustrie 
und damit auch für die NAG der Anfang einer völlig neuen Richtung. # 
Die Fabrikation von Personenwagen, die man noch in den ersten Kriegs- 
monaten, wenn auch in kleinerem Umfange, aufrechtzuerhalten versuchte, 
mußte vollständig aufhören. Alle Automobilwerke, die imstande waren, 
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