Amtliches Fernsprechbuch für den Bezirk der Reichspostdirektion Berlin:

36S Abb. 4. Der Aufbau des 182 m hohen Stuhl- Pylonen (Abb. 5) nach derV ollendung. nebst allen Massivbauten, sowie die beiden Stahlpylcmen nebst Fundamenten sämtlich bis Frühjahr des Jahres 1929 vollendet wurden, auch die Vorbereitung der etwa 28 400 t umfassenden Drahtseilmasse für die vier Kabel abgeschlossen werden konnte; ihre Herstellung und Ver legung begann im Sommer 1929 und wird noch gegen wärtig durchgefiihrt. Von der Bauausführung zeigen den Aufbau des am Ufer von Neujersey etwa 25 m tief unter Wasser ge gründeten und rd. 20 000 t Stahl fassenden Pfeilers die Abb. 5 — Bauzustand des Fußes von Mitte Juli 1928 — und Abb. 4 — Bauzustand des vollendeten (noch nicht mit Beton und Granit verkleideten) Pfeilers im Anfang März 1929, — Die beiden gleichartig ausgebildetcn Stahl türme, bemessen für je 112 500 t Druck aus den Kabel auflagern, sind am Fuß 61,3 X 17,1 m, am Kopf 55,6 X 11,40 m groß. Einzelheiten der Anordnung und Montage erläutern die Abbildungen. Im Anschluß an die Errichtung der Pfeiler wurde die inzwischen vorbereitete Herstellung der vier Briieken- 1 ragkabel betrieben, die je für die Aufnahme von rd. 36 000 t Zug aus 61 Strängen mit je 434 doppelt galvanisierten, hochgradigen Stahldrähten von rund 4,5 mm Starke bestehen und die nach dem von der Brückenbauanstalt John A. Rohling Söhne in Tronton (Neujersey) ein gef ährten und bei Hängebrücken Amerikas erprobten Luftspinn-Verfahren zu einer Trag einheit verbunden und entwurfsgemäß verlegt werden sollen. Für dieses Verfahren, dessen Einzelheiten hier nicht erörtert werden können, die aber in Abb. 1 bis 3 skizzen haft und schematisch dargestellt sind, wurden zunächst zwei zu den beiden Tragkabeln gehörende Arbeitsstege von 8 rn Breite an provisorischen Kabelsträngen über die ganze Brückenlänge von 2 • 198,10 -p 1066,8 = 1463 m aus gespannt. mit allen Einrichtungen zum Spinnen der Einzeldrähte versehen und durch kleine Quer - Uebcr- gänge zur besseren Aussteifung und Verkehrsverbindung der Hänge - Arbeitsstege miteinander verbunden. Die Abb. 6 und 7 geben ein anschauliches Bild von der Vor- Abb. 5. Der Aufbau des Stahl-Pylonen über dem Fundament in Neujersey.

Metadata: Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1930 (Public Domain)

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