Berliner Amüsements

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Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

Metadaten: Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1914 (Public Domain)

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Monografie

Titel:: Berliner Amüsements : originelle und pikante Skizzen über das Leben und Treiben in den Berliner Vergnügungs-Lokalen

Erschienen:: Berlin: Cronmeyer, [1895]

Sprache:: Deutsch

Digitalisierung:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2014

Umfang:: 100 S.

Schlagworte:: Berlin ; Nachtleben ; Online-Publikation

Berlin:: B 228 Kulturgeschichte: Vergnügungsstätten, Hotels, Gaststätten

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-5254388

Sammlung:: Geschichte, Kulturgeschichte

Standort der Druckausgabe:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Signatur:: B 228/154

Copyright:: Public Domain / Gemeinfrei

Zugriffsberechtigung:: Freier Zugang

Kapitel

Titel:: Restaurant zum Heidelberger im Gebäude des Central-Hotels, Friedrichstrasse No. 143/149, Traiteur: Fritz Otto

Die bisherigen beiden Personenbahnhöfe in Darmstadt, der Main- i aus den Jahren 1846 und 1877 stammen, waren (insbesondere die Buhn- Neckar-Bahnhof und der ehemalige hessische Ludwigsbahnhof, die > anlagen des Main-Neckar-Bahnhofs mit zwei Hauptgleisen für den Zentralblatt der Bau Verwaltung. “ Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Nr. 11* Berlin, 7. Februar 1914. 34, Jahrgang. Erscheint Mittwoch u. Bonnabend. — SohHftleitung; "W. Wilhelmstr. 79a. —- GeeohSftetelle und Annahme der Anzeigen; W. Wiihelmetr. 90. — Bezugspreis: Vierteljährlich 3 Mark. Einschließlich Abtragen, Post- oder Streifbanctausendung 3,75 Mark; desgl. für das Ausland 4,30Mark. INHALT: Amtliches: Bunderlaß vom 24. Januar 1914, betr. die Aufstellung der Lohnrechnungen für Tagelohn- und Stücklohnarbeiten. — Dienst-Nachrichten. — Nichten) tltohes: Das neue Empfangsgebäude auf dem Hauptbahnhof in Darmstadt. — Ein neues Verfahren zur Berechnung von Druckstäben auf Knicken. — Vermischtes: Gedächtnisfeler für Otto March und Heino Schmieden im Architekten-Verein in Berlin. — Gas-Steckkontakt. — Finnländische Verbindungs bahn und die neue Newabrücke. — Büoherschau. Amtliche Mitteilungen. Runder laß, betreffend die Aufstellung der Lohnrechnungen für Tagelohn- und Stücklohnarbeiten. Berlin, den 24. Januar 1914. ln den Fällen, in denen die friatzeitig« Aufstellung der Lolui- mhnungen infolge der Verschiedenartigkeit der Arbeitsabschnitte für Tagelohn« und Stücklohnarbeiten namentlich dann, wenn derselbe Arbeiter teils im Tagelohn, teils im Stücklohn beschäftigt wird, zu Schwierigkeiten geführt hat, oder wenn die Abgelegenheit einzelner Dienst« und Arbeitsstellen die Abwicklung des Lohnzahlungsgeschäfts verzögert, ermächtige ich Ew. . . ,, die Arbeitsabschnitte auch für die Togeiohnarbeiten nach dem für die Stücklohnarbeiten ergangenen ltmui- erlasse vom 1. September 1918 — III P 8. 204 C — zurückzuverlegen. Der Minister der öffentlichen Arbeiten, ln Vertretung III P 8. 8 0. v. Coels. Preußen. Seine Majestät der König haben Allergnädigst geruht, dem Staatsminister und Minister der Öffentlichen Arbeiten v. Breitenbach die Erlaubnis zur Annahme und Anlegung des von Seiner Majestät dem König von Sachsen ihm verliehenen Großkreuzes des Albrechts- Grdens mit dem goldenen Stern zu erteilen sowie dem Eisenbahn-Bau- und Betriebsinspektor Bäumt Caspar in Luxemburg den Roten Adler- Orden IV. Klassö. dem Architekten im hochbautechnischon Bureau des Ministeriums in Straßburg i. E. Diplomingenieur Lang den König lichen Kronen.-Orden IV. Klasse, dem Diplomingenieur Raapke in Thorn-Mooker die Rettungs-Medaille am Bande und dem Fabrikdirektor Df. phil. Paul Meyer in Berlin den Charakter als Baurat zu verleihen. Versetzt sind: der Regierungsbaumeister dos EisenbahnbaufachcS Hampke, bisher in Rendsburg, als Vorstand des Eisenbahn-Betriebs- mnts nach Harburg, der Großherzoglich hessische Regierungsbau- meister des Mascbinenbaufaches Stockhausen, bisher in Kattowitz, nach Stendal als Vorstand (anftvw.) eines Werkstättenamts bei der Eisenbahn-Hauptwerkstätte daselbst und der Regierungsbaumeister des Maschinenbaufaches Kober, bisher in Erfurt, in (len Bezirk der Eisenbahndirektion in Elberfeld. Dein Privatdozenten an der Technischen Hochschule Berlin Regie- rungsbauineister a. D. Adolf Zeller ist das Prädikat Pro fessor verliehen worden. Der Regierungsbaumeistor des Hochbauiachcs Bflssow ist von Pr.-Stargard nach Berlin versetzt worden. Der Regierungsbaumeister des Wasser- und Straßenbaufachcs Albrccht ist der Oderstrombauverwaltung in Breslau zur Beschäfti gung überwiesen worden. Einberufen zur Beschäftigung im Staatseisenbahndienst sind: der Regierungsbaumeister des Eisenbahnbaufaches Ernst Wolff bei der Eisenbahndirektion in Stettin und der Regierungsbaumeister des Ma- sehrnenbanfaehes Wagenknecht bei der Eisenbahndirektion in Breslau. Zu Regierungsbaumeistern sind ernannt: die Regierungsbauführer des Eisenbahnhaltfaches Adolf Rosenthal aus Neusalz a. d. Oder. Kreis Freystadt i. Niederscbies., und Faul Drinhausen aus Marien berghausen, Kreis Gummersbach. Die Staatsprüfung haben bestanden: die Regierungsbauführer Kurt. Wolff und Eduard Cordes (Hochbaufach); — Paul Schmarsel (Wasser- und Straßenbaufach); — Richard Riemenschneider und Otto Knipper (Eisenbahnbaufach), Dem Regierungsbaumeister Lendzian in Krotoschin ist die nachgesuchte Entlassung aus dem Staatsdienst erteilt worden. Bayern. Seine Majestät der König haben Sich bewogen gefunden, dem Regierungsrat des K. Staatsministeriums für Verkehrsangelegenheiten Ferdinand Kappel die IV. Klasse mit der Krone des Verdienst-Ordens vom Heiligen Michael zu verleihen, den Postrat des Telegraphen konstruktionsamts der Posten und Telegraphen in München Hermann Goller und den Regierungsrat Ferdinand Wöhrle in Würzburg auf Ansuchen wegen nachgewiesener Dienstunlähigkeit unter Anerkennung ihrer Dienstleistungen in den dauernden Ruhestand zu versetzen, ferner in etatmäßiger Weise zu befördern; den Vorstand der Betriebs inspektion I München Direktionsrat Friedrich Münz zum Regierungrat, die Direktionsassessoren Friedrich Will zum Oberbauinspektor der Eisenbahndirektion in München, Georg Rau zum Obermaschinen inspektor der Eiseilbahndirektion in Nürnberg, Adolf Götz zum Ober- maschinenmspektor der Eisenbahndirektion in Regensburg und Hermann Angerer, Vorstand der Betriebswerkstätte I München, zum Ober maschineninspektor an seinem bisherigen Dienstorte; — in etat mäßiger Weise zu versetzen: die Direktionsräte Friedrich Kieffer in Aschaffenburg als Oberbauinspektor an die Eisenbahndirektion Würzburg und Gustav Höhn in Regensburg in gleicher Diensteseigen schaft als Vorstand an die Bauinspektion Aschaffenbürg, den Ober- bauinspektor Ernst Steindler in Treuchtlingen als Direktionsrat und als Vorstand an die Betriebsinspektion Kempten, den Direktionsrat Otto Feil in Aschaffenbürg in gleicher Diensteseigenschaft auf An suchen als Vorstand an die Betriebsinspektion Neustadt a. d. Haardt, den Oberbauinspektor Georg Martin in Ingolstadt als Direktionsrat und als Vorstand an die Betriebsinspektion Aschaffenbürg; — in gleicher Diensteseigenschaft: den Oberbauinspektor Max Wild in Würz- burg als Vorstand an die Bahnstation Ingolstadt-Hauptbahnhof, den Vorstand der Maschineninspektion München-Ost Direktionsrat Paul Martin in das Staatsministerium für Vcrkehrsangelegenheiten, den Direktionsrat Karl Kaudiner in Rosenhelm als Vorstand an die Maschineninspektion München-Ost. den Direktionsrat des Staats- ministeriums für Verkehrsangelegenheiten August Rauch als Vorstand an die Maschineninspektion Rosenheim, den Direktionsrat Albert Gollwitzer in Kirchseeon als Vorstand an die Werkstütten- inspektion IV Nürnberg und den Obermaschineninspektor Wilhelm Völcker in .Ludwigshafen ». Rhein als Vorstand an die Bahnhof- verwaltung I. Klasse Neustadt a. d. Haardt Hbf. Baden. Seine Königliche Hoheit der Großherzog haben Gnädigst geruht, dem Vorstand der Bahnbauinspektion II Basel Oberbauinspektor Richard Roth die Vorstandsstelle der Bahnbauinspektion I Mannheim, dem Vorstand der Bahnbauinspektion Eberbach Überbauinspektor Hermann Ganz die Stelle eines Inspektionsbeamten bei der General direktion der Staatseisenbahnen, dem Bauinspektor Joseph Kuhn in Heidelberg unter Verleihung des Titels Oberbauinspektor die Stelle des Vorstandes der Bezirksbauinspektion--' Heidelberg und dem Re gierungsbaumeister Richard Maier in Wiesloch unter Verleihung des Titels Bauinspektor die Stelle eines zweiten Beamten der Hochbau verwaltung zu übertragen. [All« Rechte Vorbehalten.] Nichtamtlicher Teil. Schriftleiter: Friedrich Schnitze und Gustav Meyer. Das neue Empfangsgebäude auf dem Hauptbahnhof in Darmstadt.

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