Zeitschrift für Bauwesen:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Zeitschrift für Bauwesen / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other:: Preußen / Technische Bau-Deputation Architektenverein <Berlin>

Publication:: Berlin: Ernst\, 1851 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin\, 2010

Dates of Publication:: 1.1851 - 73.1923; 78.1928 - 81.1931,März

Note:: 1851-1852 darin enthalten: Verzeichnis der im Jahre ... im Preußischen Staate auf neue und eigenthümliche Vorrichtungen oder Verfahrungsweisen ertheilten Patente 1851-1857 darin enthalten: Verzeichnis der angestellten Baubeamten des Staats 1851-1854 darin enthalten: Verzeichnis derjenigen Baumeister des Preußischen Staats, welche nicht im Staatsdienste als Baubeamte angestellt sind 1858-1868 darin enthalten: Verzeichnis der im Staatsdienste angestellten Baubeamten 1869-1871 darin enthalten: Verzeichnis der angestellten preußischen Staats-Baubeamten 1872-1877 darin enthalten: Verzeichnis der im Preußischen Staate angestellten Baubeamten 1878-1918 darin enthalten: Verzeichnis der im Preußischen Staate und bei den Behörden des Deutschen Reiches angestellten Baubeamten

ZDB-ID:: 2392653-3

Succeeding Title:: Zeitschrift für Bauwesen. Ingenieurbauteil

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts Berlin Newspapers and Journals Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Volume

Publication:: 1912

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin\, 2010

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-13693614

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: H. IV-VI

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts Berlin Newspapers and Journals

APA (6th edition):: H. IV-VI. (n.d.).

243 Sc ha per, Zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Rhein unterhalb Duisburg-Ruhrort 244 Abb. 39. Turmdrehkran zum Hochführeo der Bauwerke auf dem linken Ufer. Standes wegen auch hier mit Ausnahme der Grundmauern eines Pfeilers, dessen Baugrube nur verschalt wurde, zwischen hölzernen Spundwänden hergestellt. Der Kies wurde von der Entladestelle am Rhein in Muldenkippern unmittelbar der Mischmascldne, die neben dem Zement schuppen stand, zugeführt. Ihre tägliche Leistung betrug in elfstündiger Arbeitszeit 130 bis 140 cbm. Sie wurde ebenso wie die beiden zum Hochmauern der Bauwerke ver wendeten Turmdrehkrane (Text-Abb. 39) .durch elektrische Kraft betrieben, die von einer 45/60pferdigen Heißdarapf- lokoraobile und einem Gleichstromdynamo erzeugt wurde. Die Turmdrehkrane (Bauart Riehe-Kassel) haben sich als außerordentlich brauchbar und leistungsfähig erwiesen. Der Ausleger ist verstellbar angeordnet. Die Tragfähigkeit richtet sich nach der Ausladung des Auslegers. Bei 5 m Ausladung beträgt die Tragfähigkeit 3 t, bei 7,5 m Ausladung 2 t und bei 9 m Ausladung 1,5 t. Die Basaltlavaquadern wurden von den Drehkranen mittels Wolf und Klaue ins volle Mörtel bett versetzt. Die Stoßfugen der hohen Quadern wurden ausgegossen, die der niedrigen Quadern mit Mörtel ausge stopft. Der erste Spatenstich wurde am 1. April 1910 getan. Ende November desselben Jahres waren alle Unterbauten auf dem linken Ufer vollendet. Die Basaltlavaquadern dieser Bauwerke stammen aus den Eifelbrüchen der Firma J. Ohlig in Andernach. f) Der Bau der Strompfeiler. Die drei Strompfeiler wurden entwurfsgemäß mittels des Druckluftverfahrens ge gründet. Die Gerüste zum Aufhängen und Ablassen der eisernen Senkkasten waren bei allen drei Pfeilern grund sätzlich gleich, nur in den Abmessungen verschieden. In den Abb. 5 bis 9 Bl. 37 ist das Senkkastengerüst des mitt leren Strompfeilers veranschaulicht. Dem Abstand der Quer träger des Senkkastens entsprechend standen die Tragpfahl bündel der Längswände in einer Entfernung von 3,4 m. Auf je zwei sich gegenüberliegenden, aus drei Pfählen be stehenden Bündeln ruhten zwei I-Eisen N. P. 50, die den Spindelköpfen zur Unterstützung dienten (siehe auch Text- Abb. 41). Diese I-Eisen N.P.50 tragen ferner die Laufbahnen für den Kran zum Aufstellen und Umbauen der Luftschleusen (Abb. 5 Bl. 37 und Text-Abb. 41). Die oberen Flanschen der 15,4 m weit gestützten I-Eisen N. P. 50 wurden durch Klammern mit den Kranbahnen, die durch Laschen in der Längsrichtung zu zwei durchgehenden Strängen zusammen geschlossen wurden, fest verbunden, durch sie gegen einen im Mittelfelde (vgl. die Oberansicht, Abb. 8 Bl. 37) liegenden wagerechten Verband festgelegt und hierdurch gegen Aus knicken gesichert. Die über der Querwand 4 liegenden vier I-Eisen N. P. 50 (Abb. G Bl. 37) unterstützten die beiden in der End querwand des Senkkastens liegenden Spindeln (vgl. Text- Abb. 14 auf S. 571 vor. Jahrg. dieser Zeitschrift). Durch Ver strebung der Längswände in der Längsrichtung und Festlegung der oberen und unteren Lüngszangen gegen zwei Böcke, die an den Enden der Wände standen (vgl. den Längenschnitt, Abb. G Bl. 37), und durch Verstrebung jeder inneren und äußeren Längs wand in der Querrichtung wurden feste Punkte geschaffen, die die Knicklänge der Tragpfähle in angemessenen Grenzen hielten. Die Haupttragpfähle wurden 5 m, die anderen 4 m in die Flußsohle eingerammt. Im ungünstigsten Falle hatte jedes Tragpfahlbündel eine Spindelbelastung von G0 t aufzunehmen, also jeder Pfahl 20 t. Hierbei zeigte jeder Pfahl noch eine G,7 fache Sicherheit gegen Knicken. Die unteren Arbeitsbühnen, von denen aus die unteren Teile des Pfeilers mit Baustoffen versehen werden sollten, wurden 1,10 in über Mittelwasser angeordnet. Man nahm auf Grand der beim Bau anderer Rheinbrüoken gewonnenen Erfahrungen an, daß die Arbeitsbühnen bei dieser Höhenlage mit Aus nahme weniger Tage wasserfrei sein würden. Leider waren aber die Wasserverhältnisse des Sommers 1910 derartig un günstig, daß die Arbeitsbühnen sehr häufig und lange unter Wasser waren. Die oberen Arbeitsbühnen lagen 6 m über den unteren Bühnen. In der Höhe der unteren Arbeits bühnen lagen beim linken und rechten Strompfeiler auch die Arbeitsböden zum Aufstellen der eisernen Senkkasten. Diese Arbeitsböden wurden von Balken getragen, die seitlich auf den Längszangen der unteren Arbeitsbühnen auflagen und in der Mitte von einem auf gerammten Pfählen ruhenden I-Eisen N. P. 3G gestützt wurden. Beim mittleren Strom pfeiler war deshalb kein Arbeitsboden für den Senkkasten notwendig, weil er auf einer schwimmenden Rüstung gebaut Abb. 40. Das Gerippe des Senkkastens für den mittleren Strom pfeiler auf der Baustelle.

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