Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Publication:: Berlin: Ernst, 1881 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Volume

Publication:: 1930

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14443166

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 43

reiche Skizzen ergänzt, wobei recht zweckmüüigerweise die richtige clcv zu vermeidenden Ausbildung gegenühergcstelli ist. Alle bisher gewonnenen Erfahrungen sind auch im nächsten Absdmitt ..Ausführung" berücksichtigt. Er enthüll Angaben über die Bearbeitung der zu verbindenden Teile, über das Aussehen und die Behandlung der Schweifinähle, das Festhalten der Teile vor und während dos Schweißens, das Verwerfen der Bauteile, die Stromstärke und Liditbogen- spnnnnng, die Einbrenntiefe, den Montageplan, die Baustellen schweißung und ähnliches. lieber die Eigenschaften der Elektroden ist mir gesagt, daß hierüber noch genaue Vorschriften gegeben werden müssen. Bekanntlich ist diese Frage noch im Versuchsstudium, Der letzte Abschnitt enthält Bestimmungen für die Bauüber- wachung und die Abnahme. Sicher werden hier weitere prak tische Ausführungen nodi manche Erfahrung bringen, so daß diese oder jene Aenderung b/.w. Ergänzung folgen wird. Da nodi geraume Zeit vergehen w ird, bis amtlidie Vorschriften lür die Berechnung und Ausbildung geschweißter Stahlbauten \ erliegen, so ist das fürscheinen dieses Heftes, in dem alles zusummengestellt ist. was man bei der Anwendung des Sdiweißverfahrens im Stahlbau wissen muß und das dem heutigen Stunde entspricht, sehr zu begrüßen. Das lieft kann allen Fachleuten, auch jedem, der sich lediglich über die Grundsätze! des Sdnvcißens von Stahlbauten unterrichten will, sehr warm empfohlen werden. Berlin J. Kuhnke. Die Sieinkohlenüorkomrnen in der C egend von Dort- nmnd. Neue grundlegende Erkenntnisse hinsichtlich der Kohlenführung im Gebiet von Dortmund und Kamen sind durch eine neuere Arbeit des Markscheiders Dr. Brune gewonnen worden, eines Schülers von Prof. Philipp in Köln. Dr. Brune bat in jahre langer mühsamer Kleinarbeit eine Menge von Daten zusammen- getragen, die sidi auf die Zahl und die Mächtigkeit der Stein kohlenflöze erstrecken und auf ihre Verbreitung innerhalb des untersuchten Gebietes, auf die Kenntnis von Lcitsdiiditen, von Verwerfungen und Störungen usw. Die Anschauungen über die Stratigraphie und Tektonik der Bochumer Mulde konnten dadurch in vielen Punkten weitgehend berichtigt werden. Die Arbeit ist bei der preußischen Geologisdien Landesanstalt im Druck erschienen. Die Zeitschrift für Bauwesen enthält in Heft 10 (Oktober) 1930 folgende Abhandlungen: „Bei träge zue Wohnungsfrage als praktischer Wissenschaft“, von Baurat Alexander Klein, Berlin, mit zahlreichen Abbildungen und Tabellen. — „Statische Berechnung von Eisenbeton-Dückor- roliren im Senkungsgebiet des Bergbaues (Emschcr - Dücker)“, von den Regicrungsbauräten Dr. - Jug. Stecher, Münster in Westf. und Dr.-Tug. M llgge, Olfen i. Westf.. mit 24 Abb. — „Die Entwicklung des niederländischen Dekhwesens im Laufe der Jahrhunderte“, von Ucgicrungsbanmeistor Dr.-Ing. Mühl- m«nn, Berlin, mit 1 Abb. AMTLICHE NACHRICHTEN. Preußen. VerscT/t sind die Regierungsbniiräte (W.) Heinrich vom Wusserlmuanit in Leer an die ElhstromhaiiveiwaUung in Mag deburg, Wilhelm vom (aufgelösten) Kanalluiuamt in Merse burg an die Regierung in Aurich, S c-h u 1 c m a u n n vom (aul- gelösten) Vorarheitcnamt für den Hansakana! in Verden a. d. Aller an das Wasserhamimt in Leer als Vorstand, Prött von Eiheu (Kanalbnuamt in Magdeburg) an das Wasserbauanit in Hoya, Schell von der Regierung in Aurich an das VVasser- huuuint in ( eile a. d. Aller. Das Vorai'beitenumt für den llausakuiud ln \ erden a. d. Aller ist am 15. Oktober d, ]. aufgelöst worden. Die Staatsprüfung haben bestanden: die Hegiernngslmufübrer Kurt F i e b e 1 k o r u (Hochbaiiftuh); — Karl l'reymann (Wasser- und Straßenbaufach); - Karl Kinne (Maschinen- baufadi). * Erlaß, betreffend Zulassung neuer Buuiüeisen. Berlin, den 4. Juli 1930. Nach den Ausführungen der Anlage zur Einheitsbammbiung zu § 13 soll der Einführung neuer Bauweisen, wenn sie den öffentlichen Interessen des Feuerschutzes, der Standsicher!'«-it und der Gesundheitspflege gerecht werden, kein Widerstund entgegengesetzt werden. Es hat sich aber gezeigt, daß bei der Beurteilung neuer Bauweisen tlic Ansichten der örtlichen Stellen derart weit auseinanclcrgehen, daß jeder Fortschritt gehemmt wird und eine Schädigung der deutschen Bauwirtschaft zu be fürchten ist. Mein Erlaß vom 16. Mai 1929 — IIC Nr, 1170/29 —, betreffend Zulassung neuer Bauweisen für ebene Stein- decken, wird daher auch auf die Zulassung sämtlicher neuer Bauweisen für Wohnungs- und Industriebau, und zwar in statischer, nmteriultechnischcr und feuerpolizeilicher Hinsicht ausgedehnt. Zu meinem vorgenannten Erlaß wird erläuternd mul ergänzend bemerkt: Die Zulassungsbescheinigung für eine neue Bauweise darf künf tig nur von der staatlichen Prüfungsstelle für statische Berech nungen in Berlin auf Grund der eingerckhten Unterlagen und der von dir für erforderlich erachteten Versuche ausgestellt wer den. Die Versuche werden in einer amtlichen Prüfungsanstali angestellt werden. Wenn örtliche Baupolizeiverwaltnngen glau ben, Einwendungen oder Ergänzungsvorsdiläge zu der Zu lassungsbescheinigung der staatlichen Priifiingsstcllc verbringen zu sollen, so haben sie solche mit ausreichender Begründung an die staatliche Prüfungsstelle Berlin ein/usenden und deren Stellungnahme abzuwarten. Bestehen auch dann noch solche Meinungsverschiedenheiten, daß eine Einigung ausgeschlossen erscheint, so ist meine Entscheidung auf dem Dienstwege an zurufen. Es-bleibt den Örtlichen ßmipolizcihehönlcn unbenommen, über die /ulassuugsbesdieinigmig binausgehende Forderungen zu stellen, die keine grundsätzlichen Fragen betreffen und im I inzelfallc durch besondere örtliche Verhältnisse usw r . bei dem jeweiligen Bauvorhaben geboten erscheinen, du die Verantwor tung für die Zulassung im einzelnen Bauwerk grundsätzlich von der örtlichen Baiipolizcihchörde getragen werden muß. Der preußische Minister für Volksw ohlfohrt. lu Vertretung H 6200. 3E 5. Dr. S c h o p o li 1. An sämtliche Herren Regierungspräsidenten usw. Deutsches Reich. lieicinfhahngeselhcfiafi. Infolge der Aemterneuordmmg im Be zirk der llckhsbalmdircktion Karlsruhe sind — zum 'Teil unter Versetzung — vom 1. November d. J. ab bestellt worden; u) zu Vorständen der B e t r i e b s ä m t c r : Basel: Rcichsbalin- rat Hopp, Freiburg i. Br. 1; Reichsbahnoberrat Franz Schmitt, bisher in Mannheim. Freiburg i. Br. 2: Reichsbahn rat K ö 1 in e I, bisher bei der Reichsbaiindirektion Karlsruhe. Heidelberg 1: Rcichsbahnrat E i s e n 1 o h r, bisher in Eberbach, Heidelberg 2: Reichsbahnrut Strack, Karlsruhe 1: Reichs- bahnoberruf Füt lerer. Karlsruhe 2: Reidisbahnrat Leufi- Icr, Karlsruhe 3: Rcichsbahnrat Messersclimidt, Kon stanz; Kcichsbulmrat Walz, Lauda; Reidisbahnrat Roc blitz, Mannheim 1; Reichsbahnoberrat Schmitzspahn, Mann heim 2: Rcichsbahnrat Dr.-Ing, Schachenmeier, bisher in Heidelberg, Offenburg: Reichsbahnoberrat Fl einer, Villin- gen i. Schwarzw.: Rcichsbahnrat Eugen Burger, Waldshut: Reidisbahnrat K ;.i r c h e r ; — b) zu Vorständen der Neu- bauämter; Freiburg i. Br.: Reidisbahnrat Berthold Kirsch, bisher in Karlsruhe, Heidelberg; Reidisbahnrat Le ine r, bisher bei der Reidisbahndirektion Karlsruhe, Oppenau: Reidisbahn- i'at B ü r k c 1 (wie bisher). Versetzt sind: der Reidisbalmoberrat Blum in Heidelberg, die Rcidisbahnräte Firmer in Freiburg i. Br. und K rep per in Villingen i. Schwarzw. zur Reidisbahndirektion Karlsruhe. Ueberwiesen sind: die Reidisbahnräte Frank bei der Rekhs- balindircktion Karlsruhe zum Betriebsamt Karlsruhe 1, Dip pel in Heidelberg zum Betriebsamt Heidelberg 2, Braun- wurth in Mannheim zum Betriebsam! Mannheim 2. Knapp in Offenburg zum Betriebsamt Offenburg und Sehaaff in Ereiburg i, Br. zum Betriebsam! Freiburg i. Br. 1; — dieReidis- bahnbaumeister Bertram in Mannheim zum Betriebsamt Mannheim 2. Ball in Offenburg zum Betriebsamt Offenburg und Kreidler in Heidelberg zum Betriebsamt Heidelberg 2; — die Reichsba Imamtmänner Kraus in Basel zum Betriebs amt Basel, Eriedmnnn in Mannheim zum Betriebsamt Mannheim und Herr mann in Karlsruhe zum Betriebsamt Karlsruhe 3. Sdiriftleifungs Berlin C 2, Am Festuogsgraben 1. FUr deri nichtamtlichen Teil verantworllidis Richard Bereius, Berlin. Drude; Hackebeil A.-G., Berlin SW48. Wilhelmstrafle 118.

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