Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Publication:: Berlin: Ernst, 1881 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Volume

Publication:: 1898

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14095808

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 46

557 Centralblatt der Bauverwaltung. Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. XTT1I. Jahrgang. Berlin, 12. November 1808. Nr. 4(J. Ersohelnt jeden Sonnabend. — Sohrlftleltung: W. WiUxelmstr. 89. — Qesohäftstelle und Annahme der Anzeigen: W. Willielmstr. 90. — Bezugspreis; Vierteljährlich 3 Mark. Einschliefslich Abtragen, Post- oder Stroifbaudzuseudnng 3,75Mark; desgL für das Ausland 4.30Mark. INHALT: Amtliches: Dienst-Nachrichten. — Nichtamtliches: Die neue llheiuhrücke bei Düsseldorf. — Die früh-mittelalterliche Kunst der germanischen Völker. — Mittelalter liche Backstein - Bauwerke des preußischen Staates, — Erweiterung der Hamburger Hafen anlagen. — Vermischtes: Proishewerbuug um Entwürfe für ein neues Stadttheater in Köln. — Wettbewerb um Pläne für die Gestaltung des sog. Kindergartens auf dem Rathhausmarkt in Hamburg. — Münsterbanmeister Professor Dr. v. Beyer in Ulm. — Kundgebung zu gunsten des ehemaligen Kurfürstlichen Schlosses in Mainz. — Wettbewerb für ein Museum in Magdeburg. — Versamm lung des Internationalen Vereins gegen Verunreinigung der Flüsse, des Bodens und der Luft in Leipzig. Amtliche Mittlieiluiigen. Preufsen, Seine Majestät der König haben Allergnädigst geruht, dem Kreisbauinspector ßuchwald in Breslau den Rothen Adler-Orden TV. Klasse, dem Wirklichen Geheimen Oberbaurath Professor Adler im Ministerium der öffentlichen Arbeiten den Königlichen Kronen- Orden II. Klasse mit dem Stern, dem Professor an der Technischen Hochschule in Berlin Geheimen Regierungsrath Riedl er, dem der Kaiserlichen Botschaft in Wien zugetbcilten Bauinspector Baurath y. Pelser-Berensberg daselbst und dem Regierungs - Baumeister Groth in Jerusalem den Königlichen Kronen-Ordeu 111. Klasse, dem Regierungs-Baumeister Scholz in Beelitz den Königlichen Kvoncn- Orden IV. Klasse und dem Baurath Heinrich Schmieden in Berlin die Rothe Kreuz-Medaille 1H. Klasse za verleihen sowie dem Professor Müller an der Technischen Hochschule in Hannover die Erlaubnifs zur Anlegung der ihm verliehenen Königlichen sächsischen Landwehr- Dienstauszeichnung I. Klasse zu ertheilen. Dem Privatdocenten an der Technischen Hochschule in Hannover Dr. Karl WeInner ist das Prädicat Professor beigelegt worden. Deutsches Reich. Garnison-Banverwaltung. Preufsen. Der Garnison-Bau- inspector Stuckhardt in Bromberg ist als technischer Hülfsarbeiter zur Intendantur des 1. Armeecorps und der Garnison-Bauinspector Krieg, technischer Hülfsarbeiter bei dieser Intendantur, in die Local baubeamtenstelle nach Bromberg versetzt. [Alle Rechte Vorbehalten.] Nichtamtlicher Theil. Schriftleiter: Otto Sarrazin und Oskar Hofsfeld. Die neue Rlieiiibrücke bei Düsseldorf. Mit dem heutigen Tage wird ein Bauwerk dem Verkehr eröffnet, i Es fand damals seine Befriedigung durch die Errichtung einer Schift- das zu den hervorragenderen technischen Leistungen der letzten Jahre I brücke im Jahre 1839, die für die damaligen Verhältnisse den An- zu zählen sein dürfte: die neue feste Rheinbrücke bei Düssel dorf samt den mit ihr zusammenhängenden Bauausführungen, die erste feste Strafsenbrücke auf dem Niederrhein zwischen Köln und der holländischen Grenze. Das Redürfnifs einer Verbindung der beiden Rheinufer bei Düssel dorf machte sich schon vor einem halben Jahrhundert lebhaft geltend. forderungen entsprach. Als in den fünfziger Jahren der Bau der Eisenbahnen neue Bedürfnisse erzeugte, kam der Plan einer festen Brücke zuerst zur Erwägung. Trotz wiederholter Anläufe gelang es jedoch nicht, diese Bestrebungen zu verwirklichen. Als in der zweiten Hälfte der fünfziger Jahre die Eisenbalmbrücke der Linie Düsseldorf-Neuis-Aachen bei Hamm oberhalb Düsseldorf erbaut ward,

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