Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Publication:: Berlin: Ernst, 1881 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Volume

Publication:: 1897

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14083778

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 47A

iffr. 471. Centralblatt der BauverwaUuiig - . 537 INHALT: Qanwissenschaftlichc Tersncbe. I. — Vermischtes: Wettbewerb mm Entwürfe zu einem neuen Rathhauso in Stolp. — Wettbewerb um Pl&me für eine Vorrichtung zur Verhinderung der willkürlichen Ueberlastung der Sicherheitsventile bei Schiffsdarapf kesseln. — Vorschriften über die Annahme. Ausbildung und Prüfung des technischen Secretariats- und Zeicbnerpersonals der Kaiserlichen Marine. — Vorläufige Zusammenstellung der Hörer der Königlichen technischen Hochschule in Berlin Im Winterhalbjahr 1897/9S. — Feuer in der City roa London. — Neue Patente. [Alle Rechte Vorbehalten.] Bauwissenschaftliche Versuche, t Yom Regierungs- und Baurath Eger in Berlin. Bei fast allen greiseren und -wichtigeren Aufgaben der Technik ist der Versuch das unentbehrliche Hülfsmittel, um zweckmäßige LiWungen zu finden und ihre Richtigkeit aachzuprüfen. Die Zahl solcher Aufgaben hat sich mit dem Wachsen der Technik in unserem Jahrhundert des Dampfes und der Elektricität unendlich vermehrt, und damit steigern sich unausgesetzt der Werth und die Bedeutung des technischen Versuchswesens filr Wissenschaft und Praxis. Ein eigener Zweig der Versuchsthätigkeit von hervorragender Wichtigkeit hat sich in dem Materialprüfungswesen entwickelt, das nicht nur die natürlichen und künstlichen Stoffe der Technik zu untersuchen hat, sondern auch einheitliche, auf wissenschaftlicher Grundlage be ruhende Verfahren ausbilden muß, um den Ermittlungen über Be schaffenheit und Eigenschaften von Stoffen im Verkehr allgemeine und gleichwerthige Geltung ln allen Bändern zu sichern. ln ungewöhnlichem Mafse erfordert die Versuchsthätigkeit streng geschultes Denken, Sachkenntnis, Uebung und unermüdliche Geduld. Nichts aber ist wichtiger, als den Werdegang erfolgreich durch geführter Versuche kennen zu lernen, bevor man selbst Versuche unternimmt. Deshalb sollen dem angehenden Ingenieur schon beim Unterricht Gelegenheit und Anleitung zu Versuchsarbeiten geboten werden. Auch bedürfen gerade die wichtigeren Versuche über wissenschaftliche Fragen und Aufgaben von grundsätzlicher Be deutung der Ruhe und der gesammelten Thätigkeit sowie besonderer Einrichtungen, die nur im Laboratorium oder in der Versuchsanstalt zu haben sind. Nächst den Chemikern und Physikern, die von jeher Laboratorien für ihr Studium in Anspruch nahmen, sind es die Maschinenbauer, für die besonders in England und America, wo der praktischen Ausbildung größerer Werth beigelegt wird als bei uns, Lehrwerkstätten und Ingenieur-Laboratorien eingerichtet wurden. Diesen haben sich dann häufig die Materialprufungsaiistalten an gegliedert, zuweilen auch sind sie selbständig eingerichtet worden, Versuchseinrichtungen für die Bautechnik bestehen meistens nur in dem, was diese Anstalten und Laboratorien außer der Material prüfung ihr bieten, wie etwa Apparate für hydrotechnische Versuche, a die auch von Maschinenbauern gebraucht werden. Emst und zahl-“ reich sind die Klagen über diesen Mangel unter den Wasser- bantochnikern, und freudig begrüßt wird jedes Bestreben, hierin durch Anregung der Versuchsthätigkeit und Errichtung von Ver suchsanstalten Wandel zu schaffen. Der Bau einer hydrologischen Versuchsanstalt in Charlottenburg, die schon zur Zeit der Erbauung der technischen Hochschule geplant war, ist in neuerer Zeit wieder in Anregung gebracht worden. Um aus diesem Anlaß Gelegenheit zu Vergleichen zu geben, haben wir über das technische Versuchs wesen in Oesterreich und Frankreich in Nr. 20 A und 26 A des Jahrg. 1897 d. Bl, berichtet und wollen noch einige weitere Mittheihmgen über Versuchsanstalten und größere Versuchsarbeiten im Auslande, namentlich auf dem Gebiete des Wasserbaues, den später folgenden Berichten über neuere Versuchsarbeiten der preufsischen Bau- vcrwaltung hier vorausschicken. lieber den Bestand an öffentlichen Zwecken dienenden Ingenieurlaboratorien und Versuchsanstalten in den ver schiedenen Staaten im Jahre 188C findet sich ein Nachweis in einer Ar beit des Professors Al. B. W. Kennedy, des Begründers des Ingenieur- laboratormms am University College in London, veröffentlicht in den „Proceedings of minutes der Institution of Civilengineers“ vom 21. December 1886. Darin sind Ingenieurlaboratorien oder Versuchs anstalten auf geführt: in England 8 (aufserdem 3 im Entstehen be griffen), in Frankreich 2, Belgien 2, Preufsen 4 (mechanisch-technische, chemisch-technische Versuchsanstalt und Prüfungsstation für Bau materialien in Berlin und 1 in Hannover), Bayern 3 (mechanisch- technisches Laboratorium, Laboratorium für theoretische Maschinen lehre und Heizversuchsstation in München), Sachsen 2, Württemberg 2, Oesterreich-Ungam 3, Schweiz 1, Rußland 1, Schweden 1 (Stockholm), Vereinigte Staaten 10 (aufserdem 6 kleinere), Neu-Süd-Wales 1 (Sydney), Victoria 1 (Melbourne). Hierbei sind die in England und America ziemlich zahlreich mit Ingenieurschulen verbundenen Lehrwerkstätten nicht mitgezählt, ebensowenig die Anstalten zur Prüfung der Schiffs widerstände. Ein vom Professor Martens im Jahre 1891 ausgestelltes Ver zeichnis ergiebt für England 12 Anstalten, Frankreich 5 (sämtlich in Paris), Italien B, (Ancona, Mailand und Turin), in Rußland 2, (Peters burg und Riga), Finnland 1 (Helsmgfora), Schweden 2, Oesterreich- Ungarn 6, Deutschland im ganzen 17, darunter 6 private. In Deutsch land ist inzwischen noch die physicalisch-technische Reichsanstalt in Charlottenburg und die Versuchsanstalt des Gewerbe-Museums in Nürnberg hinzugetreteu, auch besitzen noch Holland in Amsterdam, Norwegen in Christian!», Schweden in Gothenburg, Dänemark in Kopenhagen je eine öffentliche Materialprüfungsanstalt. Die oben erwähnte Kennedysche Arbeit bespricht die Verschieden» heit in der Benutzung der Ingenieur-Laboratorien und Versuchs» anstalten in England und auf dem Festlande, die hauptsächlich darin besteht, daß dort die Studirenden an den Versuchen sich betheiligen, während bei uns der Lehrer die Versuche verführt. Lin letzteren Falle bleibt dem Lehrer mehr Zeit und Gelegenheit zu eigener wissen schaftlicher Arbeit. Kennedy theilt die Aufgaben dev Versuchs anstalten in zehn Gebiete, von denen er die drei ersten — L. ELa&ticltät und Festigkeit der Stoffe, 2. Einrichtung (economy), Wirkungsgrad und allgemeinen Betrieb der Kraftmaschinen, besonders der Dampf maschine und des Kessels, 3. die Reibung — eingehend, unter Vorfüh rung der verschiedenen im Gebrauch befindlichen Versuchsmaschinen an der Hand schematischer Zeichnungen bespricht und von den übrigen einen kurzen Ueberblick giebt. Hieran schließt sich eine um fangreiche und sehr lehrreiche Verhandlung unter den anwesenden Ingenieuren über den Vortrag Kennedys nebst schriftlichen Aeufse- mngen auswärtiger Fachleute, wie Baker, Barlow, Dr. Bunte, Prof. Ewing, Martens u. a. Das bei gegebene Verzeichniß der vorhandenen Anstalten enthält auch die Namen ihrer derzeitigen Leiter und die Aufzählung der zur Verfügung stehenden Maschinen und wichtigeren Apparate. Zeichnungen vom Grundriß des Laboratoriums vom Uni’ versity-College in London nebst mehreren der dort benutzten Maschinen sind beigefügt. lieber daa technische Versuchs wesen in England entnehmen wir einem Berichte des Regierungs-Baumeisters Muthesius zur Ergänzung des oben Gesagten noch folgendes. Von den bereits er wähnten englischen Ingenieur-Laboratorien sind die hervorragend sten das von Prof. Kennedy geleitete der Universität London, ferner City' and Gmlds am London Central Institute unter IVof. W. C. Unwin, die zu den Universitäten in Bristol, Liverpool und Oxford gehörenden Laboratorien und das mit Owens College verbundene, unter Prof. Osbome Reynolds stehende Laboratorium in Manchester. Sie sind durchweg mit mehreren Versuchsmaschinen von 50 bis 100 t Leistung nach System Greenwood oder Wicksteed und anderen Einrichtungen für Materialprüfung, zur Messung der Ma schinen- und Kesselleistung, der Reibung u. dgl. m. gut ausgestattet. Apparate für hj'draulisohe Versuche besaß nach Kennedy im Jahre 1886 nur das Unwinschc Laboratorium am London Central Institute. Gleichwohl sind in England schon damals die ersten Modellversuche zur Erforschung der Gestaltung der im Fluthgebiete liegenden Fluls- mündungen angestellt worden. Prof. Osb. Reynolds studirte im Jahre 1885/86 an einem trogtonnigen Modell der unteren Mersoybucht die Bewegung der Sandbänke daselbst unter künstlicher Nachahmung der Ebbe und Fluth mit Rücksicht auf die damals beabsichtigte Aus- mündimg des Manchester-Scliiffscanais. Die Ergebnisse sind im „Report of the British Association“ 1887, S. 555 veröffentlicht. Die Weiterführung dieser Versuche im Whitworth-Ingenleur- Laboratorium in Manchester übernahm die British Association for the Advancement of Science, in deren Veröffentlichungen vom Jahre 1889 S. 327, 1890 S. 512 und 1891 S. 380 die Ergebnisse mit reichen Abbildungen erschienen sind. Mit der Ausführung der Auf gabe war ein besonderer Ausschuß betraut, dem u. a. die Professoren O. Reynolds und W. C. Unwin angehorten und der die eingehende Beschreibung der Versuche und ihre Ergebnisse in drei Jahres berichten niedergelegt hat. Durch diese Versuche hat sich die Untersuchung der Einwirkung der Fluthströmungen auf die Aus bildung der Meeresbuchten mit Hülfe von Modellen als vollständig durchführbar erwiesen. Die beiden Modelle, bei denen eine Ma schine durch Kippbewegungen an einem seeseitig angehängten Trog- theile die Fluthwelle erzeugte, sind vom 22, Juni 1889 bis zum August 1891 Tag und Nacht in Thätigkeit gewesen und haben jedes mehr als 1200000 Tiden nachgeahmt, was der Erforschung eines Zeitraumes von 2000 Jahren gleichkommt. Die einzelnen unter wechselnden Bedingungen eingeleiteten Versuche wurden bis zur Erzielung eines Behammgszustandea fortgesetzt, die Zahl der auf gewandten Fluthwechsel schwankt bei den einzelnen Versuchen zwischen 13000 und 255000, die Dauer jeder Tide zwischen 22 und 69 Secunden. Die Modelle, die von der British Association dem Owens College überwiesen wurden, dienen jetzt wieder zu ander weitigen Versuchen. üeber dieselben Fragen, insbesondere mit einem Modell der Seinemündung behufs Bestimmung der zweckmäßigsten Lage von

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