Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Publication:: Berlin: Ernst, 1881 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Volume

Publication:: 1897

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14083778

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 3

Centralblatt der Bauverwaltung. 16. Jannar 1897. 36 tmigen gegenüber liegt darin, daß sie bei Schäden im Gangwerk Kaltstellung behalten oder aunehmen und auf eine gewisse Ent- v fernung .sichtbar sind, selbst bei undurchsichtigster Luft. Sie sind daher auf längere Zeit -wahrnehmbar, nicht nur aut wenige Augen blicke, wie derartige hörbare Signale. Der Uebelstand aber, dafs sie bei undurchsichtiger Luft nicht weit sichtbar sind, läßt sich durch sorgsame Anwendung gut eingerichteter Vorsignale im wesentlichen beheben. Allerdings sind die englischen ..Distantsignals" als solche zweckmäßige Vorsignale nicht zu bezeichnen. B—in, Kachelofen mit Kauchverbrennung uml dauerndem Luft« umlauf. Dem Stadtbanmeister Oelzc in Magdeburg ist vor kurzem Latent und Musterschutz (I). R.-P, \r. 89 225: 1), R.-G.-M. Nr. (1(1004) auf einen Heizofen ertheilt worden, der bemerkenswerthe Ver besserungen gegenüber den gebräuchlichen Kachelöfen enthält. Der Feuerraum des wich im äußeren Aufbau als ein gewöhnlicher Kachelofen darstellenden Ofens ist vollständig ans Chamottcplatten (schwarz in den Abbildungen) hevgestellt. Möglichste Ausnutzung des Brennstoffes durch vollkommene Verbrennung ist erstrebt durch die Anordnung von Schlitzen cc über dem Koste und von Löchern dd unter demselben in den den Fenerraum begrenzenden ('hamotteplatten. Nachdem die Verbrenmmgsproducte die Feuer- brücken b b überschritten haben, treten in den anschliefsenden fallenden Zügen einerseits die Stichflamme, anderseits vorgewärmte Luft in Höhe des Koste« durch den Schlitz uml durch die Löcher hinzu, wodurch eine nahezu rauchfreie Verbrennung auch bei minder- werthigem Brennstoff erzielt wird. — Fine zweite Verbesserung ergiebt sich ans der Anlage von Luftzügen im Inneren des Ofens e Raachcauüle. f Warmluftcanäle, Luftumlauf. Abb. 5. 9 Frische LnftziiführuiiB. Grundriß nach L M. zwischen den Rauchcanälen. Fs werden dabei die würmeabgebenden Flächen stark vermehrt, ein ständiger kräftiger Luftumlauf in den beheizten Räumen herbeigeführt und eine schnellere Erwärmung der letzteren erzielt. Der Ofen kann sowohl mit einfachem Umlauf der Luft im Raume als auch mit Frischluftzuführung oder mit Misch- Juft je nach der Stellung des Schiebers am Frischluftcanul g bedient werden. Wie einjährige Beobachtungen und Probeheizungen ergeben haben, bei denen Braunkohle in Stücken und in Gruslbrm sowie Briketts Verwendung fanden, brennt in dem Ofen auch minderwerthiges Material, der Brennstoffverbrauch ist gering, und die Erwärmung der Räume gleichmäfsig. Der Ofen ist wegen der gediegenen Ausführung seines Feuerraums sowie wegen des größeren Materialverbrauchs und der vermehrten Setzarbeit naturgemäfs theurer als ein gewöhnlicher Kachelofen: immerhin ist dies nicht erheblich, und die Neuerung bietet so wesentliche Vortheile, daß diese Mebraufwendung bei den Anlagekosten nicht ins Gewicht fällt. Vertretung hat die Firma Paul u. Miller, Magdeburg, übernommen. Magdeburg. Jansen, Stadt-Baulnspector. Kostenanschlag - Uebersclireitimgen bei greisen Bauunter- nchmiiDgen. Dem verstorbenen americanischen General Casey, Oberingenieur der Vereinigten Staaten, wird eine hervorragende Sicherheit ln der Vorausschätzung der Kosten großer Bauunter nehm ungen nachgerühmt, und zur besseren Würdigung dieser Eigen schaft erinnert die americanische Zeitschrift „Army and Navy Journal* 4 bei dieser Gelegenheit an eine Reihe von Anschlagüberschreitungeu, die bei bekannten großen Ingenieurbauten des Auslandes cingetreten sind und die wir in nachstehender Zusammenstellung wiedergeben. Bauausführung Ansch Lagsumm e ■Wirkliche Baukosten Man ehester-.Schiftährts- -Canal . 28 750 000 80 000 000 Suez-Canal ; . . . 94 500 000 (ohne die Zuschüsse Acgyp- tous, die auf weitere i'OMilL zu schützen slud) 2—13000 000 Forts an der Maas . . . . . 4 500000 16 000 000 Canal von Korinth , , . . . (5000000 12 000000 Hafen und Eisenbahn der Island of Reunion . . . . . . . 15 800 000 13 500 (XX> Senegal-Eisenbahn . . , . . 2 (100 000 9 000000 Langson-Eisenbalm in Tonking 500 (XV) 4 367 790 Schließlich wird noch erwähnt, dafs die beträchtliche Unter schätzung der Kosten des Panama-Canals den Zusammenbruch des Unternehmens herboigeführt hat. Bio Bampferflotte der Welt hat nach dem vom Bureau ., Vcritas -4 in Hamburg hevausgegebenen Verzeichnis der Handelsmarine im Jahre 189(5 wiederum zugenommen. Sie betrug im Jahre 1895 10 8% Schiffe mit Kl 1 /, Millionen Gesamt-, U)y 3 Millionen Nutz- rogistertons, im Jahre 1890 dagegen 11155 Schiffe mit 17 Millionen Gesamt-, 10 : V, Millionen Nutzregistertons. Hierbei sind nur Schiffe von mehr aß 100 Tonnen in Rechnung gezogen worden. Deutschland nimmt unter den mitwirkenden Ländern die zweite Stelle ein. denn die an der Dampferflotte meistbetheiligten Staaten ordnen sich in folgender Weise: England mit 5690 Dampfern von zus. 10 245 577 Gesamtregistertons, Deutschland « 831 r> 1 3(50 472 Frankreich „ 532 •9 •• r 933 244 America „ 477 “ 3? 7(51 707 Die Seglerflotte hat abgenommen. Sie betrug 1895 noch 29 570 Schiffe von 9 524 WO Tonnen, im Jahre 1896 dagegen nur 29 548 Schiffe von 9 13(5 5(50 Tonnen. Hier nimmt Deutschland erst die vierte Stelle ein: England hat 8726 Segler mit 3 2(57 025 Registertons, America ,. 3881 .. „ 1 358 4(57 ., Norwegen „ 2801 „ 1 1 17(5174 Deutschland- 109(5 „ 5(5(5 973 „ B1iclier8cb.au. Vierstellige mathematische Tabellen im Anschluß an die mathe matischen Tabellen der technischen Kalender. Von F, Schultz. Essen 189(5. G. D. Bädeker. SOS. in 8°. ln zwei Ausgaben a) mit Anleitung Preis 1 -V, — b) ohne Anleitung Preis 0,80 M. Dieses vor kurzem erschienene Buch enthält die Tabellen, die der Techniker bei seinen Rechnungen häutig braucht, in übersicht licher Form. Auf 34 Seiten sind zuerst für die Zahlen 1 bis 1000 die 8 Werth e n% n 3 , Yn, Yn, logn, 1000 . , ix. d und TT.d* ~4~ zusannnengestellt. Es folgen die Werthe sin, cosin, fang und cotg der Winkel, wachsend um je 10', dann die Logarithmen davon, wachsend um je 1' auf 42 Seiten. Bei den wenig von einander verschiedenen Logarithmen der cosin kleiner Winkel sind zweckmäßig fünf, theihveise sogar sechs. Stellen angegeben. Auf den letzten vier Seiten finden sich die Bogen- und Selmenlängen usw. vom Kreise, dessen Radius = 1 ist, sowie verschiedene nützliche Zahlenwarthe. Das Buch beansprucht nicht mein* aß die Tabellen zu geben,, die wir sonst in den technischen Kalendern, in der „Hütte“ usw. aufzuschlagen pflegen. Es bietet sie uns in sehr handlicher Form, in übersichtlichem, großem Druck und mit einer angenehmen Aus führlichkeit. Diese Vorzüge sowie der niedrige Preis werden dem Werke jedenfalls bald viele Freunde erwerben. Gut wäre vielleicht noch eine Gewähr für die Richtigkeit der Tafeln gewesen etwa durch Aussetzen einer Belohnung für das Auffinden von Fehlern wie bei der Rechentafel von Zimmermann. Die Anleitung zum Gebrauche des Buches kann wohl jeder ent behren, der guten mathematischen Unterricht genossen hat, da die Tafeln sich selbst genügend erklären. Zillich, Görlitz. Konigl. Reg.-Baumeister. Verlag vo» Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin. Fi'ir den nichtamtlichen Theil verantwortlich: 0. Sarrazin, Berlin. Druck Ton J.Kerskcs, Berlin.

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