Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Publication:: Berlin: Ernst, 1881 - 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Volume

Publication:: 1897

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14083778

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: Nr. 28A

315 Nr. 28A. Centralblatt der Bauverwaltung. Be hörde Bau- amt s *3 cd £Q b-. o> -U *43 ^5 «cd p3 u V & 3 Zeit der Aus- Mortcl- mischungen an den •72 a S V; d ■§ a m 1 i.. ^ Art und V r s a c h e der S c h ä den 3 q o 5 fnhrung Aufeeniläclien •Ö «S i 1 physicalischer Natur i chemischer Natur « tSl j Regierung in •Schleswig Wasser- bau- inspcction Tönning Wasser- bau- inspection Flensburg Wasser' bau- mspection Husum B. Nordseegebiet. 3 1861—87 i Portland-Cement 1:3 , 1802 ; Portland-Cemeiit 1:3 i ! Betonfundameut 1:3:6 1870—74 ! Porti.-Ccm. l: 3 - i : 4 | 1886—06 Senat Bau- Ilaraburg inspection Cuxhaven Senat Bremen Regierung in Stade Reichs- Marine' Amt Hafenbau- inspection Bremer haven Ban in spection Geeste münde BetoubJöcke, deren obe rer Theil von 20—25 cm Stärke ans 1 Tb. Porti.- Cement. 3 Sand, 4 Gra- nltsteinschlag besteht, der übrige Theil aus 1 Cement, 3 Saud, 5 bis 6 Steiuschlag. 186') 1867 1879 Porllaud- Cement Dgl. Cemeutbetou aus Port- laad- Cement u. gesclll. Feuersteinen 1827-31 1847-51 u. ; 1860—64 3 i 1870—97 1875 Bau in spection Neuhaus Werft Wilhelms haven Zu übertragen 26 1802 j 1852—64 1858—71 Trafskalksand 1:1:2 im Aoufseren 1:3:2 im Inneren dgl. » und 1:1:1 und I unbe- Poill.-Ceat.l'.a J sebä- bei Ausführung I digt im Trockucn ' Trafskalksand 1:1:1 Dgl. Zum Fugen; Trafskalk 1:1 - 2:1 und Cementmörtel. Im übrigen: Trafskalksand 1:1:8 nud l i 1; 1 Trafskalksand 1:1:8—1;1;4 Portland-Cementfür die Verblendung 1;2 17 Das Noleumauerwerk in Schleimuude aas Gmnitsteineu und Beton in Cementmörtel 1:3— 1:4 bestehend, zeigt ln den Fugen über dem gew. Wasserspiegel hin und wieder Risse, die ebenso wie gerlugfügige Aus waschungen in dötn Mörtel des Bctoufunda- ments nicht der chemischen Einwirkung des Seewassers zngeschrieben werden. Die Betonblöeke, die zur Abdeckung der Bubneubauten dienen, werden in den Ecken und Kanten durch den Wellenschlag zer schlissen und abgebröckelt. Zerstört sind nur die im Jahre 1886 gefertig ten Blöcke. Bei allen übrigen Stücken wird lediglich mechanische Einwirkung der mit Sand er füllten Wogen angenommen. Bekleidung mit Klinkern oder Granit verlang samt den Verschleifs. In der Mauer auf der Xordwesteche des alten Hafens ist der Fugeumörtel in dcu Thailen, wo die Steine verwittert sind, mit zerstört, -sonst unverändert. Au der Mauer unter der Kugelbakc 2.7 km unterhalb Cuxhaven hat der Fugcnmörtel Sn der Hochwasscrliüic durch Frost gelitten, im übrigen, besonders 1 m unter H.W. und da runter ist er unverändert. 9 Betonblöeke von 0,60 m X 0,60 X 0,36 m wurden versuchsweise horgestellt und in einem wie 1:3 geböschten Uferdeckwerk 0,30 m unter Wasser verlegt. Drei Blöcke sind völlig unversehrt, drei zeigen abgcalofseno Ecken, drei sind gröfstentheils zerstofsen. Sie liegen zwischen rohen Findlingen wenig geschützt. Frost, Eisgang und Wellenschlag haben die Beschädigungen herbeigeführt. Der Salzgehalt des Wassers schwankt zwischen 1,2 V. H. hei N.W. und 2,15 v. H. bei H.W. An einzelnen Stellen der Mauern ist der Mörtel lose nud krümlig. Die oberen Tbeite der Mauern sind stark rissig. Als Ursachen werden Frost und die Verwendung mangelhafter Bau st offe bezeichnet. Chemische Einwirkung des Seewassers wird in Abrede gestellt. Das Wasser ist meist süß, zuweilen etwas salzig. Das Schadfaaftwerdeu des Fugenmörtels wird lediglich der Einwirkung des Frostes zu- gegehriobep. Die Ausfüllung der offenen Fugen erfolgt regelmäßig mit Cementmörtel. Mur bei den im Jahre 1886 gefertigten Blöcken wird eine chemische Einwirkung' des See- wassers als möglich bezeichnet, wobei ein Er weichen dos Mörtels und allmähliches Ab bröckeln des Betons bis auf die Hälfte seiner Stärke iü dem Zeitraum von 1886 bis 1896 stattgefauden hat. In erster Linie wird auch hier die mechanische Einwirkung als zer störend angenommen, weil die Blöcke zu un günstiger Jahreszeit, im Winter, von ungeüb ten Arbeiter« gefertigt und in zu frischem Zustande d. Seewasser ausgesetzt worden seien. Auch bei einzelnen im Jahre 1889 gefertigten Blöcken sind noch die Zerstörungserschei- nungen beobachtet worden. Der Beton der Kaimauer war ungenügend er härtet, am Mauerwerk haben nicht unerheb liche Abbröckelungen stattgefuoden. Es wird angenommen, dafs der Trafsmörtel in dem Brackwasser nicht die genügende Widerstands fähigkeit gehabt bat. Beim Abbruch einzelner Tüeiie derVorhafeu- maucr im Jahre 1894 zeigte sich der Mörtel locker und schlecht. Ursachen sind nicht fest- gestellt. Die Mauer war der Einwirkung des brackigen Wassers aasgesetzt. An dem Molen- nud Schleusen mauerwerk der alten Hafeneinfahrt sind die mit Cementmörtel vergossenen Fugen der Werksteinverblendnng im Laufe der Zeit bis auf 0,5 m Tiefe ausge waschen bezw. zerstört worden. Sie werden seit 1885 nach Bedarf mit Cementmörtel 1:2 wieder verstrichen. Die Zerstörung ist dem Anscheine nach durch Einwirkung des Seewassers verursacht

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