Zentralblatt der Bauverwaltung:

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Centralblatt der Bauverwaltung.
Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten.
XI. Jahrgang. Berlin, 10. October 1891, 4-1.
Erscheint jeden Sonnabend. — Bedsetioa: SW. ZlmmerstraTse 7 11 - — Geiehiftstelle und AaBAhme der Anteiles: W. Wilhelmstr&fre 90. — BezagsprM«: Vierteljährlich 3 Mark.
ElnscblieMlch Abtragen, Post- oder Streifbandzasendaag 8,75 Mark; desgl. für das Ansland 4,30 Mark.
INHALT: Amtliches: Personal-Nachrichten. — Nlchtantllclie«: Leben und Wirken Karl v. Gontards. (Fortsetzung.) — Joachim Ludwig Schnltheifa v. Unfried nnd der
K&mgsberger Schlofsban. (Schluls.) — Klinik für Hautkrankheiten inBreslau.— Darstellnng der preufsischen Wasserstrafsen. — Die Eisenbahnen Deutschlands im
Betriebsjabre 1889/00. (Schlufs.) — Offenhaltung von Seecanälen bei starkem Frost. — Vermischtes: Preisbewerhung für Ausstattungsstücke der St. Lambertus-
kircho in Düsseldorf. — FJoriuis Prospectograpb. — Eisenbahnfahrt eines Torpedobootes durch Frankreich, -- M, Loeillot de Mars f, — Neue Patente.
Amtliche Mittheilungen.
Preußen*
Seine Majestät der König haben Allergnädigst geruht, dem
Kreis-Bauinspector Pelizaeus in Goldap und den Eisenbahn-Bau-
und Betriebsinpectoren Richard und Herr, ständigen Külfsarbeitern
bei dem Königlichen Eisenbahn-Betriebs-Amte (Berlin-Magdeburg)
m Berlin, den Rothen Adler-Orden IV. Klasse, sowie dem bisherigen
Kreis-Baumspector Wertens in Leer bei seinem am l.d. M. erfolgten
Uebertritt in den Ruhestand den Charakter als Baurath au ver
leihen.
Dem bisherigen Königlichen Regierangs-Baumeister Harder in
Berlin ist behufs Uebertritts zur Reichsverwaltung die nachgesuchte
Entlassung aus dem Staatsdienste ertheilt worden.
Baden.
Seine Königliche Hoheit der Grofsherzog haben sich Gnädigst
bewogen gefunden, dem Ober-Baurath Eduard Seyb bei der Ober-
direction des Wasser- und Strafsenbaues in Karlsruhe und dem
Oberingenieur Otto Fieser, Vorstand der Rheinbauinspection Mann
heim, das Eichenlaub zum bereits innehabenden Ritterkreuz I. Klasse,
dem Professor Friedrich Thiersch an der technischen Hochschule
in München das Ritterkreuz I. Klasse mit Eichenlaub, dem Director
der vormaligen Süddeutschen Brückenbauactiengesellschaft Heinrich
Gerber io München, dem Director der Maschinenbauactiengesellschaft
in Nürnberg Anton Rieppel und dem Ingenieur August Grün in
Mannheim das Ritterkreuz I. Klasse Höchstihres Ordens vom Zähringer
Löwen zu verleihen.
Oldenburg.
Der Bezirks-Baumeister des Weg- und Wasserbau-Bezirks Varel,
Baurath Nienburg, ist vom 1. November d. J. an zur Disposition
gestellt und der Baurath z. D. Ruhstrat in Vechta zum Bezirks-
Baumeister des Weg- und Wasserbau-Bezirks Varel ernannt.
Der Steuerrath Rodenberg in Eutin ist vom 1. October d. J.
an zum Wegebau-Beamten des Fürstenthums Lübeck ernannt.
Braunschwelg.
Dem Professor Dr. Dedekiad und dem am 1. September d. J.
in den Ruhestand getretenen Professor Scheffler in Braunschweig
ist Höchsten Orts der Titel „Geheimer Hofrath 14 verliehen.
Der Architekt und Privatdocent an der technischen Hochschule
in München, Hermann Pfeifer, ist zum 1. October d. J. an der
Herzoglich technischen Hochschule in Braunschweig zum ordentlichen
Professor für antike Baukunst und Renaissance (vornehmlich deco-
rativer Theil) ernannt.
[Alle Rechte Vorbehalten.]
Nichtamtlicher Theil.
Redacteure: Otto Sarrazin und Oskar Hofsfeld.
Lehen und Wirken Karl v. Gontards.
(Fortsetzung
Was die praktische Wirksamkeit Blondels anbetrifft, so ist davon
nichts hervorragendes za melden, obschon er in verschiedenen Gegen
den Frankreichs seine Kunst bethätigen konnte..
Soviel das Westportal des Domes wie das Rathh&us in Metz
und andere Bauten erkennen lassen, legt Blondel auf die Detaillirung
durchweg geringen Werth, sodafs Gontard, der in dieser Beziehung
weit sorgsamer ist, sich doch im ganzen mehr selbständig aus
gebildet hat. Ohne die Einwirkung der französischen Schule auf ihn
deshalb leugnen zu wollen, ist es doch nicht zulässig, ihn, wie das
geschehen ist, als französischen Meister zu bezeichnen; er war
von Geburt und Erziehung ein Deutscher und ist das auch seiner
ganzen Kunstübung nach ebenso gut wie Knobelsdorf, Ußger,
Langhans und andere Architekten jener Tage.
In Verbindung mit seinen Pariser Studien unternahm Gontard,
wie wir merkwürdigerweise aus seinem Adelsdiplom*) ersehen können,
eine gröfsere Reise durch Holland, das damals durch eine Reihe
vortrefflicher Bauten die Aufmerksamkeit vieler Künstler auf
sich zog.
Nach einem etwa zweijährigen Aufenthalte in Frankreich und
den Niederlanden kehrte er nach Bayreuth zurück, wo er schon
im nächsten Jahre als „Conducteur“ beim Schlofsbau thätig war.
Eine chronistische Notiz**) berichtet darüber folgendermafsen. „Als
in der Nacht des 26. Januar 1753 das alte Schlofs abbrannte,
so erwählte die Herrschaft diesen Platz zur Erbannng eines neuen
Schlosses, und es wurde dazu sogleich nicht nur von der refor-
mirten Gemeinde die halb aufgeführte Kirche nebst der heutigen
*) Im Besitze des Majors v. Gontard in Schmalkalden.
**) Im Archiv des Historischen Vereins für Oberfranken.
aus Nr. 39.)
Predigerwohnung für 15104 fl., sondern auch zwei andere bereits
bewohnte Privathäuser erkauft. Und nun ward das Werk durch den
Inspector Joseph Saint Pierre und den Conducteur Karl Philipp
Christian Gontard in möglichster Geschwindigkeit hergestellt und
dabei von den vorigen Gebäuden soviel angeflickt, als nur immer
möglich, daher dessen Unregelmäfsigkeit von vorne und Ungleichheit
von hinten, und die schmalen dunkeln Gänge in dem Innern ent
standen sind.“ — Der Schlofsbau, der durch die gegebenen Ver
hältnisse in Grundrifs und Architektur vielfach bestimmt war, ist
deshalb vielleicht ebensowenig wie die damit in Verbindung stehen
den Nebenbauten für das künstlerische Können des Architekten be
zeichnend genug, immerhin aber für des Künstlers Wirken überhaupt
von grofsem Interesse.
Was einen anderen Bau betrifft, an welchem Gontard Antheil
zugeschrieben wird, den Sonnentempel der Eremitage, so sagt Bau
amtmann Bauer in seinem Bericht an den Magistrat, dafa die
dortigen Bauten im Jahre 1753 durchweg bereits vollendet waren,
wonach ihm dabei ein Theil der Innenausstattung zugerechnet
werden könnte.
Reise nach Italien«
Jedenfalls trug es zur Vollendung der Ausbildung Gontards viel
bei, dafs er ein Jahr später, als das Schlofs im Rohbau fertig dastand,
den Markgrafen Friedrich und seine Gemahlin auf einer gröfseren
Reise durch Frankreich und Italien begleiten konnte, auf welcher
er nun Gelegenheit fand, viele der großartigsten Schöpfungen
aller Zeiten mit eigenen Augen zu prüfen und zu studiren. Ein
handschriftlicher Bericht über diese Reise nach Italien und Frank
reich giebt (nacb der Abschrift durch Bauamtmann Bauer) über die

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