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Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1890 (Public Domain)

Zugriffsbeschränkung

Freier Zugang: Das Werk ist uneingeschränkt verfügbar.

Nutzungslizenz

Public Domain - gemeinfrei: Dieses Werk wurde als frei von bekannten urheberrechtlichen Einschränkungen identifiziert, einschließlich aller verwandten Schutzrechte. Sie dürfen das Werk kopieren, verändern, verbreiten und aufführen, sogar zu kommerziellen Zwecken, ohne um Erlaubnis bitten zu müssen. Weitere Informationen finden Sie in den Nutzungshinweisen.

Bibliografische Daten

fullscreen: Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain) Ausgabe 1890 (Public Domain)

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Zeitschrift

Sonstige Beteiligte:
Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten
Titel:
Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium
Weitere Titel:
Centralblatt der Bauverwaltung
Zentralblatt für Bauverwaltung
Erschienen:
Berlin: Ernst 1931
Digitalisierung:
Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008
Erscheinungsverlauf:
1.1881 - 51.1931(8.Apr.)
ZDB-ID:
2406062-8 ZDB
Spätere Titel:
Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen
Berlin:
B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke
Dewey-Dezimalklassifikation:
720 Architektur
Sammlung:
Bühne, Film, Musik, Bildende Kunst
Berliner Orte, Architektur, Stadtentwicklung, Wohnen
Copyright:
Public Domain / Gemeinfrei
Zugriffsberechtigung:
Freier Zugang

Band

Erschienen:
1890
Sprache:
Deutsch
Digitalisierung:
Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008
Berlin:
B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke
Dewey-Dezimalklassifikation:
720 Architektur
URN:
urn:nbn:de:kobv:109-1-14055520
Standort der Druckausgabe:
Zentral- und Landesbibliothek Berlin
Copyright:
Public Domain / Gemeinfrei
Zugriffsberechtigung:
Freier Zugang
Sammlung:
Bühne, Film, Musik, Bildende Kunst
Berliner Zeitungen, Zeitschriften

Ausgabe

Titel:
Nr. 5

Schnellzugriff

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  • Zentralblatt der Bauverwaltung (Public Domain)
  • Ausgabe 1890 (Public Domain)
  • Titelblatt
  • Inhalts-Verzeichniß des X. Jahrgangs, 1890.
  • Nr. 1
  • Nr. 2
  • Nr. 2A
  • Nr. 3
  • Nr. 3A
  • Nr. 4
  • Nr. 5
  • Nr. 5A
  • Nr. 6
  • Nr. 7
  • Nr. 8
  • Nr. 8A
  • Nr. 9
  • Nr. 9A
  • Nr. 10
  • Nr. 11
  • Nr. 12
  • Nr. 12A
  • Nr. 13
  • Nr. 13A
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  • Nr. 15
  • Nr. 16
  • Nr. 16A
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  • Nr. 19A
  • Nr. 20
  • Nr. 21
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  • Nr. 22A
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  • Nr. 28
  • Nr. 29
  • Nr. 30
  • Nr. 31
  • Nr. 32
  • Nr. 33
  • Nr. 34
  • Nr. 34A
  • Nr. 35
  • Nr. 35A
  • Nr. 36
  • Nr. 36A
  • Nr. 37
  • Nr. 38
  • Nr. 39
  • Nr. 40
  • Nr. 40A
  • Nr. 41
  • Nr. 42
  • Nr. 42A
  • Nr. 43
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  • Nr. 48A
  • Nr. 49
  • Nr. 49A
  • Nr. 50
  • Nr. 51
  • Nr. 52

Volltext

45 
Centralblatt der Banverwaltung. 
X. Jahrgang. 
Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. 
Berlin, 1. Februar 1890. 
Nr. 5. 
Rftdactlon: SW. Zimmeratrafse 7 Geschäftsstelle und Annahme der Anzeigen: 
W. Wilhelrastrafse 90. Erscheint jeden Sonnabend. 
INHALT! Amtliches: Personal-Nachrichten. — Nichtamtliches; Windboobach- 
tunKcn auf dem Eiffelthurm und an der Forthbrücke. —> Monopol-Hotel in Berlin. 
— Vertiefung; des Elbstroals. — Kraftversorguug durch Druckluft in Paris. — lloclla 
Encyklöpädie des Eisenbahnwesens. — Vermiachtes; Wettbewerbuug um die 
malerische Ausschmückung der drei oberen Geschosse der Front vom tieschäfts- 
hause der „Actiengcsellschaft für Möbelfabricatlon' 1 in Berlin. — Preisausschreiben 
Bezugspreis: Vierteljährlich 3 Mark. Bringerlohn in Berlin 0,75 Mark; bei Zusen 
dung unter Kreuzband oder durch Postvertrieb 0,75 Mark, nach dem Auslande 1^0 Mark. 
betreffend die Errichtung eines Kaiser Wilhcim-Detikmals in Köln. — Beschäftigung 
der Kcgierungs-Baufiihrer des Ingenieurhaufachs bei Eisenbahn-Vorarbeiten. — Mit 
teilung über die neuen Prüfungs-Vorschriften für die Marinebaubeamton. — Spül 
vorrichtung für Schmutzwasser-Lßituügen. — Deutsche Techniker im Auslande. — 
Besuch der technischen Hochschule in Braunschweig im Winterhalbjahr 1889/90, — 
! E. Titz t. — A, Salviatl f, — Neue Patente, 
Amtliche Mittheilungen. 
Preufsen. 
Des Kaisers und Königs Majestät haben Allergnädigst geruht, 
dem Geheimen Baurath Cuno in Wiesbaden den Rothen Adler-Orden 
III. Klasse mit der Schleife und mit der Zahl 50, dem Königlich baye 
rischen Regierungs- und Kreis-Baurath Paucker in München den 
Königlichen Kronen-Orden III. Klasse und dem städtischen Ober- 
Ingenieur Max Niedermayer in München den Königlichen Kronen- 
Orden IV. Klasse zu verleihen, sowie dem Königlichen Regierungs- 
Baumeister Richard Borrmann in Berlin die Annahme und 
Anlegung des ihm von Seiner Kaiserlichen und Königlichen 
Majestät dem Kaiser von Oesterreich, König von Ungarn verliehenen 
Ritterkreuzes des Franz Josef-Ordens zu gestatten. 
Dem Regierungs- und Baurath Paul in Bromberg ist die Stelle 
eines Mitgliedes der Königlichen Eisenbahndirection daselbst ver 
liehen worden. 
Der Königliche Regierungs-Baumeister Backs in Guben ist zum 
Eisenbahn-Bau- und Betriebsinspector unter Verleihung der Stelle 
eines ständigen Hülfsarbeiters bei dem Königlichen Eisenbahn- 
Betriebs-Amte daselbst ernannt worden. 
Dem bisherigen Kreis-Baumspector Reiche in Oels ist die Stelle 
eines Bauinspectors und ständigen technischen Hülfsarbeiters im 
Königlichen Ministerium für Landwirthschaft, Domänen und Forsten 
verliehen worden. 
Den bisherigen Königlichen Regierungs-Baumeistern Gustav 
Hasse in Halle a. S. und Friedrich Liotzmann in Helmstedt ist 
die nachgesuchte Entlassung aus dem Staatsdienste ertheilt worden. 
Bekanntmachung. 
Nachdem uns die Abnahme der Vorprüfung und der 
ersten Hauptprüfung im Schiffbau- und Maschinenbau - 
fache der Kaiserlichen Marine nach Mafsgabe der von dem 
Herrn Staatssecretär des Reichs-Marine-Amts erlassenen Prüfungs- 
Vorschriften vom 3. Januar d. J. übertragen worden ist, bringen wir 
im Aufträge des Herrn Ministers der öffentlichen Arbeiten hierdurch 
zur allgemeinen Kenntnifs, dafs die Gebühren, welche die Candidaten 
für jede dieser Prüfungen vor Eintritt in dieselbe zu entrichten 
haben, auf dreifsig Mark festgesetzt sind. 
Für die erweiterte erste Hauptprüfung, wie sie nach den 
zu jenen Prüfungsvorschriften gehörigen Uebergangs- und Aus- 
führungsbestimmungen unter gewissen Bedingungen an Stelle der 
genannten beiden Prüfungen abgelegt werden kann, werden ebenfalls 
dreifsig Mark an Gebühren erhoben. 
Für jede Wiederholungsprüfung, auch wenn sie sich nur 
auf einzelne Gegenstände erstreckt, sind die vollen Prüfungsgebühren 
zu entrichten, 
Berlin, den 29. Januar 1890. 
Königliches technisches Prüfungsamt, 
Oberbeck. 
Deutsches Reich. 
Der württembergische Regierungs-Baumeister Eduard Roth ist 
zum Kaiserlichen Eisenbahn-Baumeister bei der Verwaltung der 
Reichseisenbahnen in Elsafs-Lothringen ernannt worden. 
Nichtamtlicher Theil. 
Redacteure: Otto Sarrazin und Oskar Hofsfeld. 
Windbeobachtungen auf dem Eiffelthurm und an der Forthbrücke. 
1) Auf der Spitze des Eiffelthurms werden Messungen der Ge 
schwindigkeit des Windes angestellt. Dieselben haben bereits, 
verglichen mit gleichzeitigen Messungen unten, Ergebnisse geliefert, 
welche nicht nur für die Wetterkunde, sondern auch für die Be 
rechnung hoher Thürme gegen Winddruck von Werth sind. Eine 
auf die Wetterkunde bezügliche Mittheilung ist der Pariser Akademie 
der Wissenschaften am 4. November 1889 gemacht und im Amtsblatt 
der französischen Republik vom 12. November veröffentlicht worden. 
Zu den Messungen haben zwei Richardsche Anemometer gedient, 
das eine auf der Thurmspitze in 303 m Höhe, das andere auf dem 
Beobachtungsthurme des meteorologischen Centralbureaus in 21m Höhe 
über dem Erdboden und vom Thurm nur 500 m entfernt. Bis zum 
1. October 1889 hat man 101 Beobachtungstage gehabt, 12 im Juni, 
28 im Juli, 31 im August und 30 im September. Die täglichen 
Schwankungen der Windgeschwindigkeit folgen in jedem dieser 
Monate oben und unten genau demselben Gesetz, welches aber für 
den 303 m hohen Beobachtungsort ein anderes ist als für den 21 m 
hohen Ort. Während an letzterem die tägliche Zunahme und Ab 
nahme der Windgeschwindigkeit der Zunahme und Abnahme der 
Tageswärme folgt, findet oben auf dem Thurme das Umgekehrte 
statt, wie dies auch auf hohen Bergen beobachtet worden ist. Dafs 
diese Umkehrung sich schon in verhältnifsmäfsig so geringer Höhe 
über dem Erdboden zeigt, ist sehr bemerkenswert^ Da das Gesetz 
der täglichen Schwankung der Windgeschwindigkeit sich oben wie 
unten gleich bleibt, so ist für jede Tagesstunde das Mittel aus allen 
101 Beobachtungstagen berechnet und in einer Tafel zusammen 
gestellt worden, deren Zahlen hier nach den mittleren Ge 
schwindigkeiten des untern Orts wachsend aufgestellt sind.. 
Mittlere Windgeschwindigkeit in Metern in der Secunde, 
Stunde 
Thurm 
spitze 
Central- 
bnreau 
Verhältnifs 
5 Uhr morgens 
7,49 
1,50 
5,0 
4 
» 
7,68 
1,60 
4,8 
2 
8,10 
1,61 
5,0 
3 
7,97 
1,62 
4,9 
6 
7,08 
1,64 
4,3 
1 
8,42 
1,73 
4,9 
0 
Mitternacht 
8,48 
1,85 
4,6 
7 
morgens 
6,55 
1,86 
3,5 
11 
abends 
8,75 
1,95 
4,5 
9 
8,12 
1,98 
4,1 
8 
7,72 
2,02 
3,8 
10 
n 
8,60 
2,07 
4,2 
8 
morgens 
5,60 
2,09 
2,7 
7 
abends 
6,98 
2,11 
3.3 
9 
» 
morgens 
5,47 
2,40 
2,3 
6 
abends 
6,73 
2,47 
2,7 
10 
morgens 
5,35 
2,66 
2,0 
5 
abends 
6,69 
2,78 
2,4 
3 
nachmittags 
6,21 
2,82 
2^ 
4 
n 
6,46 
2,85 
2,3 
11 
morgens 
5,94 
2,95 
2,0 
12 
Mittag 
6,03 
3,07 
2,0 
2 
nachmittags 
6,44 
3,07 
2,1 
1 
n 
Mittag 
6,32 
3,19 
2,0
	        

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