Zentralblatt der Bauverwaltung:

Ir. 4H
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Centralblatt der Bauverwaltung.
INHALT: Nichtamtliches: XII. Verzeichnis der Berichte der technischen Attaches.
— Die Ausstellung für Unfallverhütung in Berlin. VII. (Fortsetzung.) — Ver
mischtes: Preisausschreiben, betreffend das National-Denkmal für den HochseLigen
Kaiser Wilhelm. — Technische Hochschule in Aachen. — Engere Wsttbevrerbnng
um Entwürfe zu einem Geschäftshause der Kaliwerke in Stafsfart. — Mainbrücka
bei Kostheim.
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XII. Verzelchnifs der Berichte der technischen Attache.
(Dio früheren Verzeichnisse sind aus den Inhaltsverzeichnissen vom Jahrgang 1884 u. ff, d. Bl. zu ersehen.)
I. Berichte
Sprengen und Baggern von Felsen im St. Lorenzstrom in Canada.
Hierzu 3 Patentschriften mit Blaudruckzeichnungen über das
von E. E. Gilbert angewandte Verfahren nebst 7 Lichtbildern
von den Sprengbooten und Baggern.
Die Thätigkeit der Interstate Commerce Commission im Jahre
1887/88.
1. Das Rettungswesen an den Küsten der Vereinigten Staaten
im Jahre 1887. Hierzu der Jahresbericht von 1887 (Mittheilung
im Centralbl. d. Bauverw. 1889, S. 194.)
2. Die 22. Jahresversammlung der Vereinigung americani-
scher Eisenbahn-Wagenbauer und der Bescblufs in Bezug auf
durchgehende Güterzugsbremsen, selbstthatige Güterwagen
kupplungen und Heizung der Personenwagen. Hierzu der
Originalbericht.
3. Das Modell des Nicaragua-Canals.
II. Berichte
Die Eigenartigkeiten des Garabit-Viaducts in Plan und Aus
führung und die Beziehungen des Eiffelthurms zu denselben.
Hierzu eine Zeichnung.
1. Die Bewegung der Schiffe auf den französischen Nordcanälen
durch Locomotiven, Pferde und Kettendampfer.
2. Das Ziehen der Schiffe durch laufende Seile, ein bei Paris
im Canal St. Maurice angestellter Versuch. Hierzu eine Hand
skizze und die Zeitschrift La Nature vom 15. December 1888.
(Mittheilung im Centralbl. der Bauverw. 1888, S. 524.)
Die Entwicklung der französischen Binnenschiffahrt und die
Bestrebungen für Wiedereinführung von Schiffahrtsabgaben.
Der landwirtschaftliche Wasserbaudienst in Frankreich u. zwar:
1. Einrichtung und Umfang der Thätigkeit dieses Dienstes.
2. Die Gesetzgebung für diesen Dienst. Hierzu 6 Druckhefte
und Schriften.
3. Die betreffendenVerwaltungs-Verordnungen. Hierzu 2 Druck
hefte.
4. Die Technik des landwirtschaftlichen Wasserbaudienstes.
Hierzu 1 Druckband.
5. Die Behandlung der Gebirge. Hierzu ein Gesetzblatt mit
Dienstvorschriften und eine Karte.
6. Das Meer und die zum Schutz der dortigen Ländereien er
forderlichen Arbeiten.
Die Beteiligung des Auslandes an der Pariser Weltausstellung
von 1889.
iflll. Berichte
Der Betrieb einer englischen Eisenbahn. Vortrag gehalten vom
Betriebsdirector der Nordwest-Eisenbahn Herrn Fmdlay in der
Schule der Militäringenieure in Chatham.
Die London and South Western Eisenbahn. Hierzu 6 Blatt
Zeichnungen und 3 Druckschriften.
Die Great Eastern Eisenbahn. Hierzu 4 Blatt Zeichnungen und
2 Druckschriften.
Die London and North Western Eisenbahn. Hierzu 2 Zeich
nungen und eine Druckschrift.
Die Great Northern Eisenbahn. Hierzu 6 Zeichnungen und
1 Druckschrift,
Die Glasgow and South Western Eisenbahn. Hierau 1 Zeich
nung.
Die Lancashire und Yorkshire Eisenbahn. Hierzu 2 Zeichnungen.
Die Midland Eisenbahn. Hierzu 6 Zeichnungen, 1 Druckschrift.
Die Caledonian Eisenbahn. Hierzu 1 Pause und 1 Curventabelle.
Die durchgehenden Bremsen. Hierzu Railways (Continous
Brakes) Return by the Railway Companies of the United King-
dom von 1886 bis 1888.
Die Ausführung des Eisenbahn- und Canal-Verkehrs-Gesetzes.
Hierzu Rules made under the provisions of the Railway and
Canal Traffic Act. 1888,
Das Verfahren des Felszertrümmems von Löbnitz u. Comp, in
Renfrew. (Vergl. Bericht Nr. 165 u. 167 sowie Centralbl. d,
Bauverw. 1889, S. 138).
Die Jahresberichte für 1886 und 1887 über Signal- und Betriebs
wesen anf den englischen Eisenbahnen.
us America.
223. 1. Bericht des die Hochbauten leitenden Baumeisters der Ver
einigten Staaten für das Jahr 1888.
2. Die Regulirung des Columbia-Stromes und Mittheilung
über den zum Studium der neueren Schiffshebewerke nach
Europa entsendeten Ausschufe von Ingenieur-Officieren.
224. 1. Neuere americanischeNafsbagger, Hierzu die Patentschriften
von J. Edwards in Brooklyn, New-York, nebst 4 Anlagen. (Mit
theilung im Centralblatt der Bauverw. 1889, S. 308.)
2, Elektrisch beleuchtete Bojen im Hafen von New-York.
Hierzu der Bericht der Leuchtfeuerverwaltung und des Chef
ingenieurs für 1888.
225. Der Nicaragua See-Canal, Hierzu 2 Druckschriften und 3 Blatt
Zeichnungen. (Mittheilung im Centralbl. d, Bauverw. 1889, S.274,)
226. Der Neubau der Landesbibliothek in Washington. Hierzu
19 Blatt Abbildungen, 3 Blatt Lieferungsbedingungen nebst
Beschreibung des Mimeographen von Edison.
[8 Frankreich,
200. Die weitere Entwicklung der Panama-Canal-Angelegenheit.
Hierzu die Druckschrift La veriti sur Panama p&r Gustave
de Belot.
201. Die Neuordnung des französischen Kriegs-Eisenbahndienstes.
Hierzu eine Druckschrift.
202. Der Plan einer Eisenbahn durch den Simplon und der Canal
von Marseille nach der Rhone als Gegenplan. Hierzu 2 Druck
schriften.
203. Eine staatliche Vorschrift für leichte Bahnzüge. Hierzu eine
Druckschrift.
204. Eine Aufbewahrungsanstalt für Weintrauben in Thoraery bei
Fontainebleau, Hierzu die Zeitschrift La Nature 1887 Nr. 742
und ein Zeitungsblatt vom März 1889,
205. Die Benutzung des Eiffelthurms zu einem wissenschaftlichen
Zweck,
206. Der neue Hafen von Calais sowie die Hafendämme mit durch
brochenem Pfahlwerk in den Häfen Frankreichs. (Mittheilung
im Centralbl. d. Bauverw, 1889.)
207. Der Erfolg der Pariser Weltausstellung und die leuchtenden
Springbrunnen derselben. Hierzu die Zeitschrift La Nature
vom 25. Mai 1889. (Mittheilung im Centralblatt der Bauver
waltung 1889.)
208. Der Eiffelthurm, seine innere Einrichtung und die Betriebs
erfolge der Aufzüge und Treppen. Hierzu 4 Anlagen. (Mit
theilung im Centralbl. d. Bauverw. 1889, S. 323.)
aas England.
203. Die Eisenbahnkarten Aircy's Railway Map of Staffordshire and
District und Airey’s Railway Map of the Derbyshire and
Nottinghamshire Districts.
204. Die dem Handelsamte gemäfs des Eisenbahn- und Canal-Yer-
kehrs-Gesetzes von 1888 eingereichten Tarifentwürfe.
205. Der Bau der Forthbrücke. Hierzu 4 Vierteljahrsberichte und
der Vortrag von Benjamin Baker in der Society of arts über
diesen Bau. (Vergl. Bericht 168 u. 183.)
206. Die neuen Höchsttarif-Entwürfe,
207. Bie Beaufsichtigung der Theater in London. Hierzu der Gesetz
entwurf.
208. Die Gänge unter einigen Strafsen Londons zur Aufnahme von
Rohrleitungen, (Mittheil, im Centralbl. d. Bauverw. 1889, S. 206.)
209. Die Verwendung der sogenannten Pflasterlichter zur Beleuchtung
der Kellerräume in London. Hierzu 2 Druckschriften. (Vergl.
Bericht Nr. 17.)
210. Die Entwässerung von Henley-on-Thames. Hierzu eine Druck
schrift. (Mittheilung im Centralbl. d. Bauverw. 1889, S. 210.)
211. Die Schiffbarkeit des Flusses Mersey. Hierzu eine Karte der
Bucht von Liverpool und der Jahresbericht von 1888 über den
Stand der Schiffbarkeit des Mersey.
212. Der Hopperbagger von Simons u. Co. in Renfrew. Hierzu
5 Anlagen.
213. Die dem Magnesium des Meerwassers zugeschriebene Zer
störung von Portland - Cement - Beton an Hafenbauten in
Aberdeen. Hierzu 5 Anlagen.
214. Der Stand der Canalfrage in England. Hierzu 5 Anlagen.
IT. Berichte aus Italien.
Die neuen Gebäude des chemischen Laboratoriums und des
physicalischen Instituts in Zürich. Hierzu 18 Blatt Zeichnungen
und ein Druckheft. (Mittheilung im Centralbl. d. Bauverw.
1889, S. 135.)
Betnebsberichte der italienischen Eisenbahn-Gesellschaften für
die Zeit von 1887 bis 1888.
70. Die Felssprengungen unter Wasser im Hafen von Genua. Hierzu
1 Blaudruck und 5 Zeichnungen.
71. Der Bau einer Ringbahn und die Befestigung von Rom. Hierzu
2 Karten.
72. Der Stand der Arbeiten beim Bau der neuen Giovi-Bahn.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen.

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