Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Publication:: Berlin: Ernst 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Edition:: I. 1881, Inhaltsverzeichnis

Publication:: 1883

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Note:: Zentralblatt der Bauverwaltung I. 1881, Inhaltsverzeichnis

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14007850

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: No. 5

Centralblatt der Bauverwaltung. Jahrgang III. Erscheint jeden Sonnabend. Praennm.-Preis pro Quartal 3 Porto 75 Pf., I 8-Ausland 1,30 A- Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten Berlin, 3. Februar 1883. 1883. No. 5. Redaction: W. Wilhelm - StraTse 80. Expedition: W. Wilhelm-Strafse 90. INHALT: Amtliche!: Personal-Nachrichten. — Circular-Erlafa vom 19. Jannar 1883. — Ntehtamtlichea: Die Hochwasser-Katastrophen am Rhein im November und Decemher 1882. — Das lleroon von Giölbascbi in Lykien. — Das Schwefelbad ,Acque Albule' bei Rom. — Stadtbahn nnd Marktverkehx in Berlin. (Schlafs.) — Vermischtes: Concessiotiirung der Wiener Stadtbahn. — Bestimmung der Zuggeschwindigkeit — t'oncurrenz für eine PreisscUrift über Verbesserung des uneingeschränkten Submissionsverfahrens im Hauswesen. — Fundirnng in Schlammboden. — Widerstand der Pfahle gegen das Ausziehen. — Narenta-Reguiirung (Dalmatien). — See canal vom Tyne zum Solway. — Bauwesen in England. — Abtrittsgruben in Schulgebäuden. Amtliche Mittheilungen. Personal-Nachrichten. Prenfsen. Des Königs Majestät haben Allergnädigst geruht, die Eisenbahn- Betriebs-Directoren Banrath Rupertus in Königsberg und Banrath Schulze in Breslau, sowie den Eisenbahn-Ban- und BetriebsiDspector Porsch in Frankfurt a. M. zu Regierungs- und Bauräthen zu er nennen. Dem Regierungs- undBavrrath Forsch ist die Stelle desDirectors des Königlichen Eisenbahn-Betriebsamtes in Frankfurt a. M- verliehen- Zu Regierungs-Baumeistern sind ernannt: die Regierungs-Bau führer Louis Mertens aus Halle a. S., Aug. Kayser aus Hattingen a. d. Ruhr, Gast. Drefsler aus Königsberg i. Pr., Paul Rettig aus Neifse und W T ilh. Meyer aus Schwartau b, Lübeck- Zu Regierungs-Bauführern sind ernannt: die Candidaten der Bau kunst Otto Kohlmorgen aus Berlin und Herrn. Tode aus Stralsund. Circular-Erlafs, betreffend die veröffentlichten Dienst- Anweisungen für die Erneuerung der Karten und Bücher des Grundsteuerkatasters. Berlin, den 19. Januar 1883. ln R. v. Decker's Vertag, Marquardt & Schenek hierselbst, S.W. 19, Jenisalemerstrafse No. 50, sind erschienen und nur direct von dort (nicht durch den Buchhandel) gegen franco Einsendung des Preises von bezw. 10,75 Ji und 4,75 Jt zu beziehen: 1. Anweisung (VT11) vom 25. October 1881 für das Verfahren bei Erneuerung der Karten und Bücher des Grundsteuerkatasters nebst einer Mappe, enthaltend 11 Tafeln in Buntdruck, 2. Anweisung (IX) vom 25. October 1881 für die trigonometrischen und polygODometrischen Arbeiten bei Erneuerung der Karten und Bücher des Grundsteuerkatasters. Ew setze ich hiervon ergebenst in Kenntiiils, indem ich die etwaige Berücksichtigung dieser von dem Herrn Finanz - Minister erlassenen Anweisungen bei erheblicheren Vermessungswerken, soweit es die besonderen Zwecke und Bedingungen jener Arbeiten gestatten, der Erwägung in jedem besonderen Falle anheimgebe. Der Minister der öffentlichen Arbeiten, gez. Maybach. An A. die Herren Ober-Präsidenten in Breslau, Magdeburg und Coblcnz, als Chefs der Strombau- directionen, die Herrn Regienmgs-Präsidenten, bezw. Regierungs-Präsidien in den Provinzen Ost- und Westpreufsen, Pommern, Brandenburg, Schlesien und Sachsen sowie in Sigmaringen, die Königl. Regierungen und Landdrosteien, das Polizei - Präsidium uud die Ministerial - Bau- Commission hierselbst, sowie an die sämtlichen Herren Landesdirectorcn einschl. des Landes hauptmannes von Schlesien, das Landes-Direc- torium in Hannover, die provinzialständische Commission für den Chaussee- und Wegebau in Posen, den provinzial ständischen Vcrwaltungs- Aussehufs in 'Münster und den communal- ständischen Landes-Ausschufs in Sigmaringen, B. sämtliche Königliche Eisenbahn-Directionen und Commissariate, C. sämtliche Königliche Ober-Bergämter. III. 20 886. - I. 345. — Ila. 633. — IV. 108. Nichtamtlicher Theil. Redactenre: Otto Sarrazin ond Hermann Eggert. Die Hochwasser-Katastrophen am Rhein im November und Decemher 1882. Von Oberhaurath Max Honseil in Karlsruhe. Die gewaltigen Hochflutlien des Rheins zu Ende November 1882 und um die Zeit der Jahreswende 1882/83 haben in den weitesten Kreisen besonderes Interesse in Anspruch genommen, und neben der umfassenden Hülfe für die von den Ueberschwetmnungen betroffenen Rheinanwohner gehen — wie angesichts der Bedeutung des Ereig nisses begreiflich — lebhafte Erörterungen einher über die Ursachen der Katastrophen und über die zur Verhütung ihrer Wiederkehr ge eigneten Mafsregeln. Allerlei Urtheile und Vorschläge — je nach Auffassung und Zweck mehr oder minder beachtenswerth — waren zu hören und werden ohne Zweifel in der nächsten Zeit noch durch die Tagespresse in die Oeffentlichkeit gelangen, bis das Interesse des grösseren Publicums durch ein anderes Ereignils von dem Gegen stand wieder abgezogen wird. Allein es ist sicher vorauszusetzen, dafs man sich auch in den hierzu berufenen Kreisen schon ernstlich mit der Sache beschäftigt, und man wird dort unter dem Eindrücke der jüngsten Ereignisse zu entschiedenem Vorgeben geneigt sein. Deshalb mag es gestattet sein, wenn schon die Materialien zu um fassender hydrotechnischer Beurtheilung der Vorgänge zur Zeit noch nicht in einer IlanH gesammelt und entsprechend verarbeitet vor- liegen, schon jetzt einen orientirenden Ueberblick über die Vorgänge zu versuchen und daran diejenigen Betrachtungen zu knüpfen, für die auch ohne ins einzelne gehende Untersuchungen bereits genügender Anhalt gegeben ist und die immerhin dazu dienen dürften, von vorn herein irrigen Meinungen und Angaben zu begegnen und zur Klar stellung des Sachverhaltes wie der daraus zu ziehenden Folgerungen beizutragen. I. Das verflossene Jahr gehört — noch mehr als seine Vorgänger im letzten Jahrzehnt — hinsichtlich des Verhaltens nicht nur des Rheins, sondern der Flüsse und Ströme in ganz Mitteleuropa zu den denk würdigsten, so weit verläfsliche Nachrichten über die Wasserstände zurückreichen: zu Anfang des Jahres ungewöhnlicher Wassermangel, im Spätjahre Hochwasser überall, am Schlüsse der Nothschrei der durch UeberschwemmuQgen schwer geschädigten Anwohner des deutschen Rheins.

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