Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Publication:: Berlin: Ernst 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Edition:: I. 1881, Inhaltsverzeichnis

Publication:: 1883

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Note:: Zentralblatt der Bauverwaltung I. 1881, Inhaltsverzeichnis

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14007850

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: No. 4

Centralblatt der Bauverwaltung. Jahrgang HL Herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten Erscheint jeden Sonnabend. Pr&enum.-Prels pro Quartal 3 M. Porto 75 Ff, f. d-Ausland 1,30 ßt. Berlin, 27. Januar 1888. 1883. No. 4. Redaction: W. Wilhelm-Straße 80. Expedition: W. Wilhelm -Strafse 90. INHALT; Amttfohei: Personal-Nachrichten. — RlofitamtUcha«: Die mit comprimirtem Fettgas erleuchtete Bäte auf der Nocdermole in Pillwi. — Nene Bauordnung für den District Colnmbia in den Vereinigten Staaten. (Schluß.) - Einführung contiuuirlicher Bremsen bei den preußischen Staatsbahnen. — Zar Banstatistik. - Ueber die Fabrikation der eisernen Brücken und die praktische Ausbildung der Eisenconstructeure. — Stadtbahn und Marktverkehr in Berlin. — Vermischtes: t'eber- nahme von Regierungs-llaumoistern in die preußische Allgemeine Bauverwaltung. - Feldmesser-Prüfung in Preußen. - Bergrutsch an der Bahnstrecke Bebra- (itlttingen. — Barg Dankwarderode in Braunschwelg. — Außerordentliche Mouatsnnfgabe des Architekten Vereins in Berlin. — Ober-Baurath Theophil Hansen. — Tbeater-Concurrenz. — Theaterbrände. — Arsenal des Philon in Zen — Theorie des Erddrueks. Amtliche Mittheilungen. Personal-Nachrichten, Deutsches Kelch. Der Maschinen-ingenieur Franz Ingenohl ist zum Eisenbahn- Maschinen-Inspector bei der Verwaltung der Reichs-Eisenbahnen in EhaCs- Lothringen ernannt worden. Preufsen. Der Betriebs-Ingenieur Julius Sauerwein ist zum Eisenbahn bau- und Betriebs-Inspector und ständigen Hülfsarbeiter bei dem Königlichen Eisenbahn-ßetriebsamte in Harburg und der Werkstätteu- Gorsteher BcrthoLd Schiwon zum Eisenbahn-Maschinen- Inspektor und Vorsteher der Wagen-Reparatur-Werkstätte der Oberschlesischen Eisenbahn in Breslau ernannt. Zu Regierungs-Baumeistern sind ernannt; die Regierungs-Bau- lilhrer Ludw. Völlers aus Wiarden im Grofsherzogthum Oldenburg, Lust. Busse aus Kowanowo, Kreis Obomik, Jos. Niederehe aus Trier UDd Alfr. Messel aus Damistadt; zu Regierungs-Bauführern: die Candidaten der Baukunst Paul liöhmer aus Detmold, Ileinr. Muessigbrodt aus Nieder - Wiesa bei Greiffcnberg i. Schl,, Paul Fischer aus Berlin, Friedr. Scherer aus Höchst im Grofsherzogthum Hessen und Karl Francke aus Greifenberg in Pommern; zum Regierungs - Maschincnbaufuhrer: der Candidat der Ma- [ ichineiibaukunst Emil Loch aus Oberstem im Fürstenthum Birkenfeld. Der Kreis-Bauinspector, Baurath Grofs in Magdeburg ist gestorben. Die FeidmesserprUfung haheu bestanden in der Zeit vom 1. Oetbr. bis 31. Decbr, 1882 bei der Regierung in llreslau: Max Werner (Kreis-Communal-Baumeister); Bromberg: Eduard Kempke, Paul Reuter und Karl Kummer; Cöslin: Max Ilefse; Cublenz: Joseph Hansen und Nicolaus Deist; Düsseldorf: Wilhelm Korthaus; Frankfurt a. 0.: Anton Hermann; Kassel: Rudolf Martelleur und Ferdinand, Freiherr von Wolff- Met.ternich (Forstcand.); Köln: Hubert Reis und Reimer Willmeroth; Königsberg: Adalbert Reich, Richard Schulemann (Forstcand.) und Robert Salomon; Merseburg: KarL Happel; Münster: Hermann Baum; Potsdam: Gustav Witte (Forstcand,); Stralsund: Fromhold Wossidlo; Wiesbaden: Karl Blüthner und Max Nickel. Sachsen. Bei der Kgl. sächs. Staatseisenbahn-Verwaltung sind ernannt: Der Oberingenieur für Staatseisenbahnbau Wohlemar Allwil Berg mann zum Finanzrath und Mitglied der Generaldirection der Staats- Eisenbahnen, der Betriebsoberingenieur Maximilian Ludwig Otto Neumann und der Betrie.bsingenieur, präd. Oberiogenieur Moritz Amandus Bruno Engelhardt zu Bauräthen, der Directionsingcnieur Lin Ingenieur-Hauptbureau Paul Prefsler zum Oberingenieur für Staatseisenbahnbau, der Abtheilungsingenieur, präd. Betriebsingenieur Otto Alexander Schmidt in Dresden-N. I zum Directionsingenieur im iDgenieur-Hauptbureau, der Sectionsingeuieur beim Bau der Hains- berg-Schmiedeberger Bahn Hugo Wiechel zum Betriebsingenieur im Ingenieur-Hauptbureau, der Sectionsingenieur beim Bau der Schwarzenberg-Johanngeorgenstädter Bahn Max Rudolf Hempel zum Abtheilungsingenieur in Annaberg, der Ingenieur-Assistent und Vorstand einer Bausection der Mehltheuer-Weidaer Bahn Eduard August Kreul zum Sectkmsingenieur daselbst, der Ingenieur-Assistent und Vorstand einer Bausection der Mehltheuer-Weidaer Bahn Eduard Weidner zum Sectionsingenicur daselbst, (1er Ingenieur-Assistent und Vorstand der Bausection der Wilkau - Saupersdorfer Bahn Alexander Rühle von Lilienstern zum Sectionsiiigenieur da selbst, der Bauingenieur-Assistent Gustav Adolf Wille zum In genieur-Assistent beim Bezirksingenieur-Bureau Chemnitz, der In genieur-Bureau-Assistent Christian Ullrich Hans Wolf zum Bau ingenieur-Assistent beim Bau der Klotzscha-Königsbrücker Bahn, die Hülfstechniker, geprüfte Civilingenieure Ernst Hugo Söller zum Bauingenieur'Assistent bei dem Bau der Mehltheuer-Weidaer Bahn, Richard Scheibe zum Bauingenieur-Assistent beim Bau der Klotzscha-Königsbrücker Bahn, Max Adolf Lehmann zum Bau ingenieur-Assistent beim Bau der Radebeul-Radeburger Rahn, Wil helm Gustav Georg Täubert zum Bauingenieur-Assistent beim Bau der Zittau- Reichenauer Bahn und Karl August Schneider II zum Bauingenieur - Assistent bei der II. Section der Döbeln - Mügeln- Oschatzer Bahn. Versetzt sind: Der Abtheilungsingenieur in Chemnitz 1 Karl Friedrich Rudolf Reiche-Eisenstuck in gleicher Eigenschaft nach Dresden-N. I, der Abtheilungsingenieur in Annaberg KarL Hermann Andrae in gleicher Eigenschaft nach Chemnitz I, der Sections- Ingenieur beim Bau der Hainsberg-Sehmiedeberger Bahn Karl Emil May in gleicher Eigenschaft zur II. Section der Döbeln-Mügeln- Oschatzer Bahn, der Sections Ingenieur beim Bau der Wilkau- Saupersdorfer Bahn Alexander Rühle von Lilienstern in gleicher Eigenschaft au die Radebeul-Radeburger Balm, der Bauingenieur- Assistent beim Bau der Wilkau - Saupersdorfer Bahn Friedrich Bernhard Müller als Vorstand der I. Section der Schwarzenberg- Johaongeorgenstädter Bahn, der Bauingenieur-Assistent bei den spe- ciellen Vorarbeiten für neue Linien Alwin Wilke als Vorstand der Bausection der Klotzscha-Königsbrücker Bahn, der Ingenieur-Assistent bei den Vorarbeiten der Döbeln-Mügeln-Oschatzer Bahn Curt Paul Dreister als Vorstand der 1. Section dieses Bahnbaues, der präd. Sectionsingenieur bei den Vorarbeiten der Zittau -Reichenauer Bahn Hugo Richard Bauinami als Vorstand der Bausection bei diesem Balmbau, der Bauingenieur-Assistent, zur Dienstleistung in das In genien r-Hauptbureau befehligt Albert Schneider als Bauingenieur- Assistent bei der II. Section der Mainsberg-Schmiedeberg-Kips- ilorfer Bahn, der Bauingenieur-Assistent, zur Dienstleistung in das Bezirks - Ingenieurbureau Chemnitz befehligt Richard Kaiser in gleicher Eigenschaft zur I. Section Döbeln - Mügeln - Oschatz, der Bauingenieur-Assistent bei den speciellen Vorarbeiten für neue Linien Georg Edmund Lucas in gleicher Eigenschaft zum Baue der Radebeul-Radeburger Bahn, dev Bauingenieur-Assistent im tech nischen Bau-Hauptbureau Franz Schimmer in gleicher Eigenschaft zur 1. Section des Döbeln-Mugcln-Oschatzer Balmbaues, der Bau ingenieur-Assistent beim Bau der llainsUerg -Scbmicdeberger Bahn Christian Heinrich Menzner in gleicher Eigenschaft in das technische Bau-llauptbureau; der Bauingenieur-Assistent bei der II. Section der Hainsberg-Sehmiedeberger Bahn Felix Julius Reinhold Rohr werder ist in gleicher Eigenschaft mit der Leitung der Fertigstellung dieser Bahn bis Kipsdorf beauftragt. . Der Strafsenbau-Commissar bei dem Finanzministerium hat das Dienstprädicat „Strafsenbau-Director“ erhalten; der Chaussee-In- spector Karl Rudolf Döbnert in Zwickau hat (las Prädicat „Baurath“ erhalten. Der Finanzratb und Mitglied der Generaldirection der Staats eisenbahnen Johann Wilhelm Bahr ist am 1. Januar 1883 in den Ruhestand getreten.

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