Zentralblatt der Bauverwaltung:

Bibliographic data

Periodical

Other:: Preussen / Ministerium der Öffentlichen Arbeiten

Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung : Nachrichten d. Reichs- u. Staatsbehörden / hrsg. im Preußischen Finanzministerium

Other titles:: Centralblatt der Bauverwaltung; Zentralblatt für Bauverwaltung

Publication:: Berlin: Ernst 1931

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibliothek Berlin, 2008

Dates of Publication:: 1.1881 - 51.1931(8.Apr.)

ZDB-ID:: 2406062-8

Succeeding Title:: Zentralblatt der Bauverwaltung vereinigt mit Zeitschrift für Bauwesen

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Locations,Architecture,Urban Development,Housing

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Volume

Edition:: I. 1881, Inhaltsverzeichnis

Publication:: 1883

Language:: German

Digitization:: Berlin: Zentral- und Landesbibiothek Berlin, 2008

Note:: Zentralblatt der Bauverwaltung I. 1881, Inhaltsverzeichnis

Berlin:: B 350 Bildende Kunst: Zeitschriften. Bibliographien. Nachschlagewerke

DDC Group:: 720 Architektur

URN:: urn:nbn:de:kobv:109-1-14007850

Location:: Zentral- und Landesbibliothek Berlin

Copyright:: Public Domain

Accessibility:: Free Access

Collection:: Theatre,Film,Music,Visual Arts; Berlin Newspapers and Journals

Issue

Title:: No. 18

573 Hinckeldejn, Zeitfragen im americanischen Ingenieurwesen. 574 gehalten und jeder Schaden unverzüglich ausgebessert wird. Die Erfüllung dieser letzten Bedingung aber darf kaum in unserm Lande wegen der hohen Arbeitspreise erwartet werden. In einer Anzahl von Städten im Staate Illinois wird zur Zeit in grofserem Umfang die Herstellung von Strafsenpfiaster aus hartgebrannten Ziegeln versucht. In Bloomington besteht ein derartiger Belag bereits seit dem Jahre 1876. Würfel aus Kohlentheer, Pech und Sand, „Ceramite“ genannt, sind seit dem Jahre 1881 in Bndapestb für Strafeenpfiasterung in Gebrauch. In Städten des Westens werden neuerdings vielfach die Straften mit Eundholzblöcken von Cederstämmen gepflastert. Bei dieser Art können indessen kaum die an ein haltbares Pflaster zu stellenden Bedingungen erfüllt sein, weil Kern und Splint der Stammabscbnitte sich ungleichmäfeig abnutzen. Zu den Dingen, welche der Gesundheit schädlich und lä stig für die Bewohner von Städten sind, in denen bituminöse Kohle gebraucht wird, gehört auch der Rauch aus Fabriken und Wohnhäusern. Zur Beschränkung der Rauchplago sind manche "Vorkehrungen ersonnen und einige von ihnen haben sich auch gut bewährt. Es ist indessen zu hoffen, dafs die Erfahrungen, welche man an den Orten gemacht hat, wo natür liches Gas gefunden und zu Heizungszwecken verwendet wird, sowie auch die jüngsten Verbesserungen in der Erzeugung von Heizgas binnen kurzem unsere Bevölkerung dazu führen wer den, dio urwüchsige Art der Heizung mit festen Stoffen ganz aufzugeben und damit jede Eauchplage vollständig zu beseitigen. Eine neue und besonders schwierige Aufgabe, die sich der Aufmerksamkeit der für die Stadtverwaltungen thätigen Inge nieure aufdrängt, ist die Findung eines geeigneten Ver fahrens, die zahlreichen elektrischen Leitungsdrähte angemessen unterzubringen. In den grofsen. Städten, wo der Raum beschränkt ist, die Zwecke, denen die Elektricität dient, sehr mannigfaltige sind und die Benutzung aller Art elektrischer Ströme erfordern, von denen viele sich gegenseitig schädlich beeinflussen, sind die elektrotechnischen Schwierigkei ten, dio es bei dieser Aufgabe zu überwinden gilt, sehr grofs; ja sie werden von Einzelnen für so erheblich angesehen, dafs sie die Zusammenlegung aller Leitungen für unzulässig erach ten. In den Grofsstädten verlangt das Publicum, dafs die Drähte unter die Erde verlegt werden und unzweifelhaft mit Recht; sie sollten zu greiserer oder geringerer Ausdehnung unterirdisch liegen. Die Lösung der Aufgabe, welche sich am naturgemäfsc- sten darbietet, ist die Erbauung grofter Kammern, in denen alle elektrischen Leitungen mit allen sonstigen städtischen Rohren zugleich ihren Platz finden. Diese Kammern sollten solche Abmessungen haben, dafs Arbeiter durch Einsteigeschächte an bestimmten Punkten in sie eintreten und die Drähte und Röh ren verlegen bezw. ausbessern können, ohne den Verkehr auf den Strafsen zu behindern. Die Kosten solcher Kammern aber werden so erheblich sein, daft ihre Anlage nur bis zu einer gewissen Ausdehnung möglich erscheint. Andrerseits würd.e die Benutzung kleiner Röhren, in welche die Drähte durch zahl reiche OeShungen in der Strafsenoberfläche einzuziehen wären, nothwendig zu einer fast beständigen Störung des Verkehrs und einem häufigen Aufreiften des Pflasters und der Bürger steige führen, so oft Erweiterungen der Leitungen vorgenommen und neue Verbindungen mit den Häusern hergestellt werden müssen. Ich bin geneigt zu glauben, dafs ein gemischtes Verfah ren das zweckmüftigste sein würde, nämlich geräumige unter irdische Kammern in solchen Strafsen zu bauen, wo die Anzahl der elektrischen Drähte und Leitungen die beträchtliche Ausgabe rechtfertigt und für alle übrigen Strafsen eine oberirdische An ordnung*) zu finden, welche wenigstens die schwersten gegen das jetzt übliche Verfahren zu erhebenden Bedenken, beseitigt und welche eine allmähliche Ausdehnung ohne Verkehrsstörungen so lange zuläfst, bis der Zeitpunkt für eine unterirdische Kam meranlage gekommen ist. Ehe ich das besondere Gebiet des städtischen Ingenieur wesens verlasse, will ich kurz die Schwierigkeiten berühren, welche bei uns einer zufriedenstellenden Führung dieses Ver waltungszweiges entgegenstehen, und auf die Mittel zu ihrer Beseitigung hinweisen, nicht sowohl zum Nutzen unserer Fach genossen, als zum Besten der Stadtgemeinden. Das gröbste Hindernifs, welches einer sachlichen Ausführung öffentlicher Arbeiten in unseren Städten entgegensteht, liegt in der That- sache, daft die leitenden Ingenieure häufig nach politischen Er wägungen ernannt werden, wobei in solche Stellungen oft ganz unfähige Männer gelangen, und ferner, dafs ihre Amtedauer meistens gesetzlich auf ein bis zwei Jahre beschrankt ist, eine Frist, die selbst dem fähigsten Ingenieur nicht erlaubt, sich vollständig mit seinen Pflichten und den entscheidenden Erfor dernissen der örtlichen Verhältnisse vertraut zu machen. Um die aus diesen Zuständen entspringenden Uebelstände abzustellen, sollten alle Ernennungen genau nach den Vorschriften bürger licher Verwaltungsordnung (Civil Service Principles) erfolgen. Nur sachliche Tüchtigkeit und Ehrlichkeit sollten für solche Er nennungen entscheidend sein und die berufenen Männer sollten so lange ihr Amt behalten, als sie sich nichts zu schulden kommen lassen. Nach gleichen Grundsätzen sollten auch alle ihre Untergebenen angestellt werden. Einige unserer grofsen Städte haben die üble Wirkung des Verfahrens, die leitenden Ingenieure nach politischen Parteirücksichten zu wählen und *) lu St, Louis hatte der Berichterstatter Gelegenheit von dem Plane Kenntnifs zu nehmen, welchen Herr Flad für die Anbringung der elektrischen Leitungen dieser Stadt eben jetzt in Vorschlag brin gen will. Er empfiehlt den Bau hoher, zierlich aus Eisen herge stellter Thürmo über jeder Straßenkreuzung, die, wie in vorste hendem aus dem Gedächtnifs wiedergegebenen Handrifs angedeutet, mit vier Stützen auf den Ecken der Bürgersteige stehend dem Stra ßenverkehr kein Hindernifs bereiten. Ihre Höhe soll beträchtlich über die durchschnittlich© Gebäudehöhe hinausgehen. Von Thurm zu Thurm sollen nach allen vier Seiten bin je zwei starke Stahl- Drahtseüe gespannt werden, welche als Träger und zum Anbringen der verschiedenen Gattungen elektrischer Leitungen dienen. Auf etwa halber Thurmhöhe sollen schwächere Drahtseile zur Aufnahme der Leitungen für elektrischen Betrieb der Strafsen bahn wagen ge spannt werden. Abwechselnd auf jedem zweiten Thurm soll ein Kranz von ßogenlichtern zur Strafsenbeleuchtung angebracht wer den. — In diesem Entwarf liegt unzweifelhaft ein erheblicher Fort schritt gegen die rohen Mastenreihen, die jetzt alle amcricanischen Städte verunzieren und den Verkehr auf den Bürgersteigen erheb lich behindern.

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