VIL KISTOR'K
Die Historische Abteilung umfaßt die sagenhafte und die geschichtliche
Entwicklung der Luftfahrt bis zum Beginn des Weltkrieges. Die
einzelnen Gruppen setzen sich aus Porträts von Wissenschaftlern vor
Montgolfier, der Montgolfierschen und der Nach-Montgolfierschen
Zeit und von Fliegern zusammen. Zugehörige Kunstwerke, Porzellane,
Dosen usw. sind in Vitrinen aufgestellt. Als zweite Gruppe werden
Tableaux, Ballontypen, Apparaturen, Typen von Frei- und Fesselballonen,
von Ballone mit Lenkvorrichtungen, Militär- und Lenkballonen
vereinigt. In Vitrinen wieder die zugehörigen Stücke. Eine
weitere Gruppe setzt sich aus Darstellungen von Auffahrten von
Frei-, Fessel-, Militär- und Lenkballonen zusammen, Einige besonders
wichtige Aufstiege von Montgolfier, Charles, Blanchard, Garnerin
usw. sind zu kleinen Sondergruppen vereint. Die erste deutsche
Lufafahrt, die Planchard am 3. Oktober 1785 in Frankfurt ausführte,
sowie dessen damals mitgeführte Fahnen finden sich ebenfalls in
dieser Gruppe.
Als besondere Gruppe sind Darstellungen von Fallschirmen und
Drachen zusammengestellt. Eine weitere Gruppe umfaßt Aufstiege von
Flugmaschinen mit und ohne Motoren. In der nächsten Gruppe sind
phantasiemäßige Darstellungen in der Kunst, meist in Reproduktionen,
ferner utopistische Darstellungen, Karikaturen von Ballonen und
Luftfahrten zu sehen. Als kleinere Sondergruppe ist ein zahlreicheres
Material über den „Schneider von Ulm“ ausgestellt. Die nächste
Gruppe umfaßt Medaillen, Plaketten und Erinnerungszeichen, die
meist aus der reichen Sammlung Moedebecks stammen. Als letzte
Gruppe sind Teller, Stühle, Aufstellungsgegenstände mit Luftfahrtdarstellungen
ausgestellt. In den verschiedenen Gruppen befinden
sich in Vitrinen archivalisches und wichtiges handschriftliches
Material sowie auch die einschlägige Literatur mit Auswahl chronologisch
und systematisch geordnet. In den einzelnen Gruppen sind
historische Apparate aufgestellt, ferner sind in den Räumen eine
Wright-Maschine, ein Grade-Apparat, als erster deutscher Flugapparat,
und schließlich eine Rumpler-Taube aufgehängt. Auch eine ganze
Reihe kleiner Modelle von frühen Maschinen sind in der Historischen
Abteilung ausgestellt. Ausführliche Angaben über die
Historische Abteilung befinden sich in dem dem Katalog vorgedruckten
Aufsatz: „Die historische Entwicklung der Luftfahrt.“
Argus Motoren Gesellschaft m. b. Ho... 0.000000. 4
100-PS-Argus-Moior (aus der ersten Zeit der deutschen Fliegerei)
Junkers-Werke, Dessau . . 0.0.0000. 4004
Entwicklung der Junkerstypen in Modellen
N. V. Ateliers für Edelschmiede- und Münzenkunst, vormals
„Königliche — Begeer“ ‚..0.0.0.0.0.0..0.. HM LE
Denkmünzen von der Entwicklung des Flngzeugsports
Reichsarchiv. 00000000000 HR ‚.. II 8C6G
Bilder und Karien über die Entwicklung des Luftbildwesens
Aktenbelere über die Entwicklung der deutschen Lultfahrt
HN 52E
1 138 E
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