Mit großer Mühe und erheblichen Mitteln hat man deshalb den 
ganzen Flugplatz mit einer Grasnarbe belegt und zur schnelleren 
Verkehrsabwicklung 170000 qm Betonflächen als Schutzflächen 
mit 4 Einrollbahnen angelegt. — Moderne Fegemaschinen, Walzen 
und Traktoren gehören zum Wagenpark der Berliner Flughafen- 
gesellschaft. Wir sehen sie oftmals mit einer roten Warnungs- 
fahne für landende Flugzeuge auf dem Felde in Tätigkeit. Durch 
die kleinen rot-weißen Tafeln, die wir an verschiedenen Stellen 
auf dem Flughafengelände erblicken, werden besondere Schutz- 
Beim Rundgang 
gebiete der Grasflächen abgesperrt, damit diese nicht durch die 
schweren Sporne rollender Flugzeuge aufgepflügt werden, sondern 
als die Lungen des Flugplatzes erhalten bleiben. 
Ein Flugzeug startet und landet immer gegen den Wind. Die Start- 
und Landungspunkte liegen nicht fest, sondern wechseln. Zwecks 
genauer Feststellung des herrschenden Windes wird deshalb im 
Mittelpunkt des Flughafens dauerndeinunterirdisches Schwelfeuer 
unterhalten, dessen Rauchfahne die genaue Windrichtung angibt. 
Demselben Zweck dient das auf einem großen Mast neben der 
Radiostation aufmontierte Wetterfahnen- Flugzeug, welches sich 
stets nach dem Winde einstellt und das während der Nacht be- 
leuchtet werden kann. Der moderne Luftverkehr fordert immer 
mehr auch die Ausnutzung der Dunkelheit zum Fliegen. Besonders