XIV. Verkehr 
128 
184. Im Untergrundbahnverkehr abgefahrene Personen 15)87 (Schluß) 
Bahnhof 
Abgefahrene Personen in 1000 
auf Grund von II zusammen 
Einzelfahr- | „ • * Übergangs- 1.937 I 1936 
scheinen 1 ) | Zeitkarten j f a hrscheinen2) : Zahl 3 ) | °/oo | Zahl 3 ) } °/oo 
Linie E: Friedrichsfelde-Alexanderplatz 
Friedrichsfelde . 
Lichtenberg . . . 
Magdalenenstraße 
Frankfurter Allee . 
Samariterstraße . 
Petersburger Straße 
Memeler Straße . 
Strausberger Platz 
Schillingstraße . . 
1937 
1936 
806 
83 
6 895 
3.9 
824 
3.8 
1 609 
121 
572 2 302 
10.1 
2 185 
10.0 
644 
65 
52 761 
3.3 
740 
3.4 
1 722 
111 
124 1 957 
8.5 
1 828 
8.4 
2 305 
168 
12 2 485 
10.9 
2 356 
10.8 
1 829 
145 
98 2 072 
9.0 
1 863 
8.5 
2 365 
143 
52 2 560 
11.2 
2 414 
11.0 
2 150 
124 
80 2 354 
10.3 
2 129 
9.7 
405 
27 
15 447 
2.0 
407 
1.9 
13 835 
987 
1 011 15 833 
69.2 
13 041 
725 
980 
14 746 
67.5 
184 820 
17 034 
26 421 228 875 
1000.0 
179 258 
13 829 
25 277 1 
218 364 
1 oöo.o 
Linien A—E 1 1937 
insgesamt J 1936 
i) Außerdem von Sammelkarten und Übergangsfahrscheinen zur Reichsbahn, 
anderen Verkehrsmitteln. — 3 ) Ohne Fahrten mit Dauerausweisen. 
2) Von 
185. Omnibuslinienverkehr 15)37 
Linie 
Linien 
länge 
km 
Wagen 
kilometer 
in 1000 
Be 
förderte 
Fahrgäste 
in 1000 
Mittlere 
Reise- 
iänge 
je 
Fahrgast 
km 
Be 
förderte 
Fahrgäste 
je 
Wagen - 
km 
Stadt- A 1 
86 
1 431 
10 209 
3.40 
7.13 
linien: A 2 
17.1 
2 212 
13 853 
4.11 
6.26 
A 6 
15.4 
2 747 
16 376 
6.17 
6.96 
A 6 
17.2 
1 231 
5 023 
5.18 
4.08 
A 8 
12.8 
1 519 
9 086 
4.13 
6.98 
A 9 
16.0 
2 452 
12 953 
4.70 
5.28 
A 10 
3.8 
434 
2 907 
2.46 
6.70 
A 11 
9.5 
1 343 
9 396 
3.53 
6.99 
A 12 
14.6 
1 251 
7 607 
4,02 
608 
A 14 
15.2 
1 399 
7133 
4.53 
6.10 
A 16 
9.0 
369 
1364 
3.94 
3.79 
A 17 
9.5 
298 
1 247 
4,29 
4.19 
A 18 
12.8 
1 063 
5 830 
4.69 
5.49 
A 19 
12.0 
1 336 
7 217 
4.29 
5.40 
A 20 
11.5 
1 305 
6 875 
4.67 
6.27 
A 21 
8.1 
359 
1298 
4.09 
3.62 
A 22 
6.0 
137 
244 
4.56 
1.92 
A 26 
13.5 
354 
1 082 
6.64 
1.05 
A 27 
15.0 
732 
2 644 
5.58 
3.61 
A 28 
10.6 
796 
3 502 
4.01 
4.40 
A 128 
3.4 
45 
110 
2.44 
2.47 
A 31 
6.5 
2)199 
2) 957 
4.80 
2)4.81 
A 32 
9.1 
2)162 
2) 907 
349 
2)5.59 
A 33 
4.9 
371 
1 979 
3.04 
5.33 
A 34 
15.0 
1 144 
4186 
6.29 
3.64 
A 35 
6.6 
229 
1087 
3.37 
4.76 
A 36 
2.0 
129 
629 
1.87 
4.87 
A 136 
2.1 
16 
77 
1.98 
4.76 
A 37 
8.0 
301 
1 251 
5.71 
4.16 
A 38 
11.5 
694 
3 866 
4.62 
5.57 
Linie 
Linien 
länge 
km 
Wagen 
kilometer 
in 1000 
Be 
förderte 
Fahrgäste 
*) 
in 1000 
Mittlere 
Reise 
länge 
Fahrgast 
km 
Be- 
förderte 
Fahrgäste 
j« 
Wagen- 
km 
Stadt- A 39 
10.6 
294 
853 
7.24 
2 90 
linien: A 41 
5.0 
219 
782 
4.37 
3.57 
A 42 
11.0 
460 
1 560 
8.34 
3.40 
A 44 
9.5 
626 
2 321 
3.28 
4.42 
A 97 
4.6 
441 
4 224 
2.22 
9.58 
Vorort- A 
3.6 
72 
117 
3.38 
1.63 
linien: B 
120 
778 
3 092 
5.98 
3.98 
C 
12.3 
400 
1 283 
4.73 
3.20 
F 
11.7 
502 
1951 
4.65 
3.88 
G 
8.2 
239 
971 
3.97 
4.06 
H 
13.0 
434 
1 233 
8.08 
2.84 
K 
9.8 
132 
189 
3.35 
1.43 
M 
20.3 
1479 
5 451 
4.60 
3.69 
P 
11.7 
354 
1 382 
5.39 
391 
S 
10.7 
458 
1 740 
8.22 
3.80 
T 
19.3 
1 748 
7 272 
5.26 
4.16 
Gelegenheits 
verkehr : 
Flughafen . 
22 
71 
16.81 
3.18 
Deutschland- 
halle . . 
8 
195 
1.37 
23.03 
Theater . . 
23 
41 
7.06 
1.75 
Aushilfslinien 
1 
2 
4.39 
3.56 
Oberleitungs- 
4.86 
Omnibus: A31 
65 
154 
749 
4.87 
A32 
9.1 
396 
2169 
3.49 
5,48 
Zusammen 
35188 
178529 
4.50 
5.07 
Ausflugsverkehr 
839 
1561 
1.86 
36 027 
180090 
6.00 
samt 11936 
35 598 
173423 
4.87 
i) Ohne Fahrten mit Dauerausweisen. Umsteiger auf eine andere Linie (in Tausend; 12 089) 
sind doppelt, Übersteiger von Straßenbahn und Untergrundbahn (in Tausend: 13 428) mit 
ihrer zweiten Fahrt gezählt. — i) 2 ) Ohne Oberleitungsomnibus.